广州市巡游出租车从业资格证报名费多少，广州巡游出租车从业资格证区域科目题库

2月26日，广州市发展和改革委员会官网公布《广州市巡游出租汽车运价优化调整听证方案》（以下简称《方案》）。《方案》，为增加价格灵活性，邮轮出租车（以下简称“邮轮出租车”）票价管理办法由政府定价调整为政府指导价，并实行“基础票价波动幅度”模式被采纳。正在建议。初始航班费、续签费和等待时间费适用浮动费用，但往返费用、夜间服务费和春节附加费不适用浮动费用。

巡航车开始生产，司机供应逐渐减少

邮轮是城市综合交通系统的重要组成部分，与城市公共交通系统相辅相成。截至2023年12月末，广州共有邮轮公司74家。近年来，邮轮上的乘客数量逐年减少，正在生产的邮轮和司机的供应量也在逐渐减少。目前，广州共有司机31892人，较2023年6月减少630人。

近年来，深圳、上海、杭州等城市陆续优化调整邮轮票价结构，并建立浮动票价制度，邮轮票价由政府定价转为政府指导价，而且游轮票价也变得不一样了。Ta。制定水平，推动邮轮票价更加贴近市场需求，实现供需双方的动态平衡。

广州最后一轮邮轮票价改革将于2023年5月到期。为此，广州市拟完善邮轮票价形成机制，为网约车创造相对公平的价格环境，促进行业健康发展。

计划采用“基本票价可变范围”模式

目前广州游轮价格对于任何城市都是相同的。具体来说，初次登船费：前3公里12元，续费：3公里以上每公里2.6元，小时费：邮轮运行速度低于10公里/小时的每小时44元。回程费用将实行阶梯附加费，15-25公里加续费的20%，超过25公里加续费的50%。夜间服务费（23:00至次日5:00）+续订价格的30%。邮轮卡车票价与液化石油气燃料的零售价挂钩。

《方案》号文提出将邮轮票价管理方式由政府定价调整为政府指导价，并采用“基础票价浮动区间”模式，增加价格灵活性。初始航班费、续签费和等待时间费适用浮动费用，但往返费用、夜间服务费和春节附加费不适用浮动费用。

具体来说应该如何调整呢？标准票价、初始票价、续订价格、等待时间基本票价均按现行标准执行。

关于票价波动幅度，可根据旺季和淡季选择票价波动幅度，并提出两个阶段扩大波动幅度的具体方案并分阶段实施。第一阶段，将旺季票价波动幅度抑制在10%以内，淡季票价波动幅度适当扩大至30%（方案一）或40%（方案二） 。后期将实行按需浮动票价制度，淡季票价波动幅度不调整，波动幅度相应扩大至30%（方案一）或40%旺季期间。 %（选项2）。

方案一：第一阶段可选择高峰期（每天7:00-10:00和16:00-21:00，下同）和非高峰期0%、10%两个波动范围。您可以选择四个波动范围：0%、-10%、-20%、-30%（高峰时段（每日10:00）00 至16:00 等）。后期可以选择高峰时段0%、10%、20%、30%四种浮动范围，高峰时段可选择0%、-10%、-20%、-四种浮动范围。非高峰时段可以选择30%。

方案二：第一阶段，高峰时段可选择0%、10%两个浮动范围，高峰时段可选择0%、-10%、-20%、-30%、-五个浮动范围。可以选择范围。非高峰时段可以选择40%。后者的浮动范围可以从5 个级别中选择：高峰时段为0%、10%、20%、30%、40%，高峰时段为0%、-10%、-20%、-。非高峰时段可选30%、-40% 变化范围

这意味着出租车公司可以根据市场需求选择一系列的变化。记者测算，如果出租车在旺季选择涨价10%，第一阶段起步价为13.2元，3公里以上行程票价为2.86元。该出租车淡季票价优惠20%，起步价9.6元，3公里以上每公里2.08元。

过年期间，每票货物需加收10元费用。

《方案》，浮动票价将分两个阶段实施。第一阶段票价浮动制度自行政规范文件施行之日起实施，邮轮公司根据票价浮动规定选择旺季和淡季期间的浮动范围，并向市政府报告。稍后由交通运输局酌情实施。后续各阶段票价浮动制度将根据需求启动，由市交通部门在综合评估第一阶段票价浮动制度实施效果后组织实施。浮动票价的具体实施办法由市交通运输局另行公布。

《方案》 我们建议在现行票价基础上增加初始登机费、续订费、等待时间费、回程费、夜间服务费等，并增加长假（春节）附加费。节假日，每票加收10元，具体放假时间以国务院办公厅通知为准。

同时，优化票价动态调整机制。取消票价与燃油（LPG）价格联动机制，引入电费作为与电费挂钩的要素，邮轮票价将与电费挂钩。引入了司机人工成本、消费者物价指数、车辆及运营管理成本等挂钩因素，邮轮票价与上述因素挂钩。当调价系数C为12%以上时，启动调价工作，当调价系数C未达到12%时，不启动调价工作。

票价每上涨10%，旅客人均消费增加或减少2.58元。

《方案》，第一阶段，方案1和方案2的邮轮票价变化预计分别为[-7.5%, 3.93%]和[-10.17%, 3.93%]，第二阶段，我建议。方案1和方案2第二个可以扩展到[-7.5%, 10.79%]，[-10.17%, 14.21%]。

春节假期期间，每趟将额外加收10元附加费，影响全年旅客（趟）量约1.39%。票价每上涨10%，旅客人均消费（根据现行票价水平和结构计算）预计将增减2.58元。鼓励乘客错峰出行，高峰时段票价上涨，影响约37.9%的乘客，而非高峰时段票价下降，影响日常乘客约30.04%。

《方案》拥有更灵活的价格管理模式，可以让邮轮公司更主动地调整定价策略，应对市场需求和供给的变化，激发业务活力，更好地适应市场竞争。像这样。春节期间，每件行李将加收10元，司机每人可额外赚取1118元。提高司机收入，有利于激励司机在春节期间继续运营，也有利于司机回归和司机队伍稳定。

专利号《方案》还提出，游轮新型智能车载终端升级改造可实现后台票价规则实时调整，修改费用由企业承担。企业应妥善改革票价结构，更新票价标签和明示价格，对司机进行公关和操作培训，确保司机熟悉本公司的价格波动范围和标准，并主动提醒乘客。搭乘巴士的时段范围可变。

此外，网约车（以下简称网约车）票价实行市场调节价，本《方案》未作规定。

文/广州日报/新华城记者：刘春林

图/广州日报/新花城记者：高河涛

广州日报新花城总编辑：李琳