广州一社区饱受噪音困扰:环评涉嫌造假，曾被中央环保督察重视了
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|连日来，多位广州市民通过小南报、南方+客户端向记者表示，广州市黄埔区庄庄大道、北二环高速沿线的大型小区，多年来一直受到周边车道噪音的困扰，他们表示很困扰。被居民的噪音影响。它对我的生活产生了很大的影响。
业主获得的文件显示，该社区还涉嫌使用虚假环评报告误导购房者。
两年来，当地居民多次通过各种渠道向有关部门反映问题。此前，中央环保督察组也发文要求整改。随后，高速公路又增设了1400米长的半封闭隔音屏。
但高层居民的噪音问题尚未得到解决，而解决邻近居民噪音问题的根本办法是尽快安装完全密封的隔音屏，也有意见认为这是一种策略。
居民：楼下高速噪音令人震惊，经调查发现环评造假。
“我总感觉晚上睡不好，因为太吵了。”家住黄浦区庄庄街与北二环路口小区19号楼的李阿姨搬家后说。 2019年重返职场后，我发现很难睡好觉。
据李阿姨介绍，她家的户型是该地区最贵的，而且“最吵”的地段紧邻北二环高速东侧，所以该地区的居民都受到交通噪音的困扰。是全年无休。
我站在李阿姨家楼下面向高速公路的阳台上，每天都能听到川流不息的汽车驶过的声音，每天晚上我都能听到卡车加速时“轰隆隆”的声音在房子里回荡。
楼层越高，噪音影响越大。为了隔绝噪音，家住33楼的业主王先生花了3万元安装了双层隔音玻璃，但即便如此也无法完全隔绝室内的噪音。即使家里的隔音窗关着，王女士还是感到莫名的烦躁，“我没有听到任何特别尖锐的声音，但我总能感觉到震动。”她说。
在该地区生活一年后，王某的失眠症状越来越严重，去年他多次去医院检查，被确诊为失眠症。
记者用手机上的分贝测试软件对李阿姨、王阿姨等居民家的阳台进行噪音测试时，软件仅显示70分贝左右的读数。
根据《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）二级标准，居住区噪声标准限值应为白天60dB(A)、夜间50dB(A)。
该地区的噪音有多少？是否超标？2018年，当地居民向开发商询问噪音问题，并收到一份环境影响报告书，称该地区的噪音符合标准。
2019年底，当地居民向计量机构广州市环境保护科学研究院询问噪声监测的实际情况，发现开发商事先委托的监测报告没有得到遵守。
根据广州市环保局公布的文件，测量机构从未评估过该村东界声环境质量达标，而事实上，监测报告中测得的背景值表明：它符合标准。小区东界受北二环路噪声影响，该标号超过二级标准。
社区开发商将监测报告直接发布给营业厅，造成社区声环境质量达标的假象，产生了负面影响。于是，广州市环境保护科学研究院致函开发商，要求撤回并撤销该报告。
经过多部门多次整治，居民期待全封闭隔音屏
事实上，黄浦这一带的居民两年来一直抱怨噪音问题。
2018年，社区业主通过在线政治研究平台报告问题。当时，广东省政府办公厅回应称，针对噪声问题，广州市黄埔区已采取以下整改措施。一是加强组织领导。区领导主动主持，多次实地调整，确保一级落实、层层落实。第二步，建立工作体系。成立了以区交通局牵头，区环保局、区建设局、萝岗街道组成的工作组，制定了《保利罗兰（二期）交通噪声投诉案件办理任务分解表》，共分解10项问题，明确责任分工。三是加大整治力度。
同年12月，广东省第一环保督察组下发的《广州市环境信访公关表》中再次提及该地区的噪声问题。
针对此事，黄埔区近日向南方+记者表示，黄埔区、广州开发区高度重视中央环保督察“反省”工作，对下达的项目进行整改落实。他们正在真诚地实施这一点。意识到北二环高速公路对附近居民的噪音影响，他们要求高速公路公司和当地开发商完成高速公路降噪铺装，并在沿线安装1300米路面，并要求安装隔音屏。安装。推进高速公路建设、区内外绿化、限速器安装。目前，黄浦区生态环境局每月对辖区噪声环境进行监测。
建造半封闭隔音墙有什么效果？有居民表示，效果不太理想，尤其是高层，噪音仍然存在，安装密封隔音板就可以彻底解决噪音问题，我建议可以这样做。
应居民诉求，今年开发商向公路生态环保工程领域知名机构提供资金，实现全封闭隔音屏，包括全封闭隔音屏的设计和施工。已委托进行可行性分析。对封闭声屏障、降噪分析、交通影响、安全影响等方面进行了详细研究。
不过，对于这些补救措施的效果，当地居民仍需要“加快施工进度”，“尽快在道路上修建完全密封的隔音屏障，让大家彻底隔绝噪音之苦”。
【记者】徐勉
[图]董天健
[实**生]赵子洲
【作者单位】： 徐勉； 董天健
[出处]南方勘探车南方