庞巴迪倒三轮的优点和缺点，庞巴迪 倒三轮摩托

近两年，许多世界著名摩托车制造商都开始投入倒立三轮摩托车的研发，其中雅马哈不断推出AD1、比亚乔MP3等新型三轮摩托车。意大利与金城合作生产的标致Metropolis 400等三轮摩托车也开始进入国内市场，但对于摩托车爱好者来说，庞巴迪Can-Am Spyders才是真正的倒立三轮车。不过价格比本田的金翼要高，也不是普通摩托车爱好者能够拥有的，不过庞巴迪最近发布了一款更容易上手的新车型——Can-Am Ryker。其搭载600cc和900cc两个动力平台，600cc起售价为8,499美元（折合人民币约57,267元）。

新款Can-Am Ryker采用与Spyder相同的两前一后轮组，但与Spyder系列的主要区别在于，它没有采用6速半自动变速箱机构，让换挡更简单、方便.机构，CVT变速箱。

目前，新款Ryker有三个版本：基本款是Rotax 600cc Twin，售价8,499美元，高级版是Rotax 600cc Triple，售价9,999美元，第三款Ryker是Rally版本，这是基础款模特，我就是。 900cc Rotax Triple 拉力版售价10,999 美元，增加了长行程悬架、全地形轮胎和车身底部保护。

该版本配备600cc液冷直列双缸发动机，最大功率为47马力（35千瓦）@7,300rpm，扭矩为4.7kg-m（47Nm）@6200rpm。另一方面，900cc液冷直列3缸发动机的马力输出为77hp（57.5kW）@7100rpm，扭矩为7.6kg-m（76Nm）@6300rpm，并且由于这两款发动机是独家的对于庞巴迪雪地车来说，采用CVT传动机构并不难理解。

最令人印象深刻的是它采用了几乎免维护的单摇臂轴传动系统。

Can-Am Ryker与现款Can-Am Spyder相同，前减震系统采用相同的双横臂（double Wishbone），但这两个SACHS减震器不可调节，SACHS后减震器是水平单减震器类型。预载可调。制动系统与Can-Am Spyder类似，右脚制动控制整个车辆，前轮配备270mm盘式双活塞卡钳，后轮配备220mm盘式双活塞卡钳。制动盘和单活塞卡钳。

这款Can-Am Ryker在电子辅助配置方面也不含糊，包括稳定控制系统（车身稳定系统）、ABS、防滑牵引力控制系统（循迹系统）、坡道保持控制（仿倾斜后滚转系统） .我们已经准备好了。 900cc版本有ECO省油模式和SPORT模式可供选择。

目前尚无在日本正式引进这款车的计划，但根据目前含国内关税的官方售价，预计引进后600cc版本的最终售价将被压制在12万日元左右。从去年推出的标致Metropolis 400来看，性价比更高。

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