废旧轮胎能换钱吗，废旧轮胎变废为宝视频

来源：经济日报

科技部大型专项“固废资源化循环利用”正在实施

废旧轮胎变身“黑金”

随着日本经济社会的快速发展，道路客货运输的需求和家庭车辆保有量迅速增加，废旧轮胎的数量也大幅增加。

数据显示，2017年我国废旧轮胎产量突破1300万吨，并以每年6-8%的速度增长。然而，目前废旧轮胎处理的现状却令人担忧。目前，业内大多采用再生橡胶或胶粉翻新的方法，主要用于废旧卡客车轮胎，但对于乘用车轮胎尚无解决方案。大量废旧客车轮胎进入“当地炼油厂”工作场所，造成严重的环境二次污染。

废旧轮胎的无害化、资源化处理不仅是环境保护和合理利用资源的需要，也是社会管理的目标，但这一过程需要先进的技术支持。

2018年7月，科技部将“废旧客车轮胎高效热解及副产品综合利用技术”项目列入2018年国家重点研发计划“固体废物资源化利用”重点项目。双星集团股份有限公司与东南大学、中国石油大学、青岛科技大学等9所高校合作，集合100多位教授、专家的智慧，研发了17个重要共性技术难题。进军世界废旧轮胎回收领域，开发解决方案，填补全球空白凭借未使用的废旧轮胎绿色热解技术、炭黑再生技术和智能装备，实现废旧轮胎处理“零污染、零残留、零排放”。实现充分利用。

北京理工大学教授陈碧华表示，“双星的技术具有创新性。”目前，国内大部分废旧轮胎处理企业还停留在传统的热解法，只能提取油，有的表示可以提取碳。黑色，但技术上都有缺陷。双星的裂解技术是连续化、模块化的，可以实现废旧轮胎100%的利用率。

双星智能化工厂可将废旧轮胎热解回收约45%的原生油、35%的炭黑和12%的钢丝，同时将剩余的8%转化为可燃气体，可以实现以下目标：处理废旧轮胎“吃干粮榨干净”，“黑色污染”变“黑金”同时，我们安装了双星自主研发的日本顶级除尘除臭设备，对有害物质进行无害化处理，彻底解决了废旧橡胶造成的二次污染问题。据介绍，该智能化工厂每年可处理废橡胶10万吨。

专家认为，回收体系的规范和完善是废旧轮胎循环经济发展的重要前提，为保证废旧轮胎标准化回收、标准化流通、标准化处理，需要要进行全过程监督和追溯管理。同时，要依据技术规范完善再生产品标准，促进废旧轮胎循环经济可持续发展。 （经济日报记者刘成）