柳汽m36.8米货车，柳汽9.6米新车报价
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|【卡车之家原创】随着网络销售和快递物流的快速发展，大型单轴车型凭借容量大、重量轻等优势，受到快递、轻货运输市场和用户的青睐。而且，根据最新国家标准，两轴封闭式厢式货车长度可达12米，这给9米至6米的单轴车型赋予了新的生命。今天我们要介绍的是新款青龙M3车型，它采用了大单轴。新款青龙M3对于很多卡车迷来说都很熟悉，但本文的实车照片由于车顶很高，所以显得相当亮眼。 Seiryu的新款M3的长度不仅仅是9.6米。让我们来看看。
配备了全新的高顶驾驶室，依然帅气时尚，实车外观依然采用家族化的设计风格，看上去依然非常有亲和力。同时，通过搭配最新的M3系列高顶驾驶室，实车看起来比平顶车型或半高顶车型更加威武帅气。
有人说实车远看像H5，近看却是M3。实车车顶依然保留了遮阳板，但样式与现款有所不同，新车型的设计更加出色。
它采用了品牌常见的极光蓝涂漆，整个涂漆表面呈现出精致且有质感的饰面，可以用作镜子。另外，进气格栅采用了现款车型的分段磨砂镂空设计，这也是星龙新款M3和H5外观上的差异之一。
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两间高顶卧室更加舒适，更有效地利用空间，而且在继承家庭友好型设计的同时，内部还采用了整体室内设计，使其更加高级。真皮包裹的多功能四辐方向盘集成了定速巡航和音视频控制，非常方便日常驾驶时的盲操作，并且仪表板上显示的信息丰富，简单易懂。
中控台采用了棕、金、黑三色设计，对比鲜明，让内饰显得时尚年轻，而空调出风口上的装饰面板则由银色取代为浅金色。车内主要配备了收音机、空调、前后雾灯、省油开关等实用设备。
真车可坐三个人，车内无人时中间座椅可折叠成一个小储物格。车内所有座椅均采用打孔皮革包裹，座椅下头枕可独立调节。两点悬挂驾驶室与安全气囊座椅的结合也为驾驶员提供了优越的驾驶体验。
这里重点是，实车采用高顶双铺位设计，车内垂直空间非常宽阔，可以站直。此外，经轨道平台实机测试，上层枕木宽度为550毫米，顶高为600毫米，保证了日常上下车和休息的足够性能，并配备了护栏和窗帘导轨。
下铺的宽度最宽处为550mm，最窄处为530mm，同时上下铺之间的距离合适，即使躺在下铺上也不会感到压力。
另外，实车车顶并没有像精锐H5那样配备封闭式储物格，而是配备了带有弹性防护网的开放式储物格，因此实车的上部可以用来放置衣物、衣物等。仅适合放置床上用品、衣服等。其他尺寸合理、重量轻的旅行装备。
可靠的底盘，最大承载能力为65立方米，在动力链选型上，车辆采用了与大体积车辆相称的成熟动力组和可靠的技术。
首先，这款车搭载的是玉柴YC4EG220-50型220马力发动机，排量4.7升，最大扭矩800牛米。除了是一台大而成熟的发动机外，它还拥有出色的燃油性效率，我就是。性能节省最重要的是，维护费用低廉。
还搭配了大家熟悉的法士特8JS85TC变速箱，最大齿比0.78，并配有同步器。
实车配备5吨前桥和9吨后桥，后桥速比为4.364，全车采用鼓式制动器，前后轮获得相当大的负载- 轴承性能。后多板簧悬架。
实车的轮胎是嘉楠的275/80R22.5轮胎，主要是经济实用，通过卡车之家速度计算器工具可以看到，在发动机1300转的情况下就可以达到实车的速度。这是一辆能够以70公里/小时速度行驶的实车，完全符合高速交通的定位。
另外，这款车的底盘设计可以说是极其常规，只有一个280升的钢制油箱位于底盘左侧，比较适合长途和中途的城际和城市行驶。 -农村快递条件好，可在国道、高速公路上行驶。
底盘右侧集成了蓄电池、尿素箱和瑞丽空气处理装置，且大部分底盘部件高度集成在车架两侧，使未来车辆维护更加方便快捷。
另外，实车采用一次冲压成型宽度860mm的车架，承载能力高，完全可以满足18吨整车的承载要求。它还可配备尺寸高达9,700 x 2,460 x 2,700毫米的厢式货箱，装载量近65立方米，非常适合快递和轻货运输。概述：青龙新推出的M3车型已经非常强大，在卡车爱好者中获得了很多支持，但是这款高顶两座车型的推出，肯定会增加卡车爱好者的关注度，这是即将发生的事情。 M3 9米7大单轴型号售价为人民币15.9万元，感兴趣的卡友不妨前往当地经销商处体验一下。 P.S.关于这款星龙新M3实拍车，还请卡友在文章底部留言转发，通过你们的努力，让更多的卡友能够享受到这款星龙新M3实拍车.我希望你能了解射击汽车。 （文：彭朝图：Track Home）