德国莱茵消防车，消防军车图片
chanong
|日常生活中我们经常见到消防车，但是你见过在军用卡车底盘上打造的防弹越野消防车吗？前几天，当我研究奥地利公司AMP 的产品时，我发现了这款不寻常的消防车。在今天的文章中，笔者将介绍它的独特之处。
上面的照片是今天文章的主角。莱茵金属MAN SX 45 是一款基于8x8 军用卡车底盘的消防车。鞋面采用安普材质，采用臂钩设计，提高车辆的灵活性。它有什么特别之处呢？原因是它采用了莱茵金属MAN SX系列军用卡车底盘，而不是更常见的HX系列军用卡车底盘。
SX45 8x8 军用拖车
要说它的特别之处，还得从它的历史说起。本世纪初，随着许多曼牌KAT1军用卡车退役，德国军方需要一种动力更强大、性能更强的军用卡车来替代它们。因此，SX型号诞生并于本世纪初投入实际使用。 SX 系列型号有多种驱动器格式，包括6x6 和8x8，以及特殊的10x10 版本。
德国陆军使用的HX 81 8x8重型牵引车也是由SX 45 8x8和HX 77 8x8型号演变而来，主要用于牵引Leopard-2主战坦克和PzH-2000个人坦克等超重军事装备。是用来。推进枪。
汉堡国际机场的西格勒Z8 机场消防车
SX 45不仅在军事领域取得了成功，在民用领域也取得了成功。著名的Ziegler Z6和Z8机场消防车，以及早期的Rosenbauer Jaguar机场消防车均采用SX军用卡车底盘打造，以确保卓越的车辆性能。早期的SX车型由曼制造和销售，但2010年莱茵金属与曼的合资企业莱茵金属曼军用车辆有限公司（RMMV）正式成立，后期的SX车型划归莱茵金属公司旗下。
莱茵金属MAN SX 系列军用卡车于2019 年左右停产。今天文章中的SX 45 8x8 军用卡车是奥地利军用库存卡车。外观方面，这款SX 45 8x8军用卡车凭借其平直的车身设计，给人一种天生的尊贵感。正面是笔直的，没有修饰，整个脸垂直于地面。左右挡风玻璃均采用防弹玻璃，加粗的中柱保证了坚固性。它还具有大框架和中置设计，看起来非常有趣。
这辆SX 45 8x8的驾驶室由德国著名军工公司Klaus Maffei Wegmann (KMW)制造，完全采用防弹装甲板建造。驾驶室框架由高强度金属制成，车顶、驾驶室侧壁甚至前部均配有防弹板，可更好地防御7.62x51 毫米子弹。然而，门越重，开关门就越困难。因此，SX 45 8x8军用卡车车门配备了液压系统来辅助打开和关闭车门。
SX系列强调作为北约军用卡车的航空运输能力。因此，该车采用直线轮廓设计，以尽可能利用空间，并可通过C-130运输机进行空运。该车的发动机采用半埋式布局，散热器安装在车身侧面。驾驶室高度降低了，而电力系统现在得到了更多保护。
勺形保险杠由极硬的不锈钢制成，可优化车辆的接近角度。
上图是SX 45 8x8军用卡车的底盘结构图，可以看到变速箱和分动箱采用中置设计，发动机通过中间轴与变速箱连接，分动箱也连接通过中间轴连接至变速箱，并通过壳体连接。动力传递至前轴和后轴。 SX 45 8x8 还有另一个名称SX 32.440，这意味着该车辆的GVW 为32 吨，发动机马力为440 hp。发动机为MAN D2066 LFG涡轮增压柴油发动机，排量10.5升，匹配6速自动变速箱。
军用卡车SX系列的吸引力不仅于此，还在于它采用了独特的悬架系统。所有SX系列均配备渐进式螺旋弹簧悬架和可调节液压减震器，可实现更长的悬架行程并提高越野性能。减少身体不均匀的功能。此外，SX系列军用卡车还可选装油气悬架。这样可以调节车辆的高度，从而实现更长的行程和更好的减震性能。
这张照片中车辆的底盘依稀可见。 SX45 8x8 均采用轮边减速轴，增加离地间隙并提高车辆牵引力。车辆后部设有多个拖钩和预留用于牵引其他设备的电气接口。
所有AMPU 车辆在出厂时都必须进行倾斜测试，以便更好地了解车辆的操纵性，并通过测量车辆倾斜角度的极限来降低车辆侧翻的可能性。
发动机散热器等部件位于驾驶室后部，并配备大功率风扇，满足发动机长期运行时的冷却需求。为了有效利用空间，驾驶室后面的剩余空间用于安装备胎、工具箱等设备，柴油箱等辅助设备安装在底盘中央。
该消防夹克由奥地利Amp公司制造，采用模块化设计，通过车载挂钩系统可以快速拆卸和安装。上部水箱容量为13,500升，并配备Amp Hydrofighter Tornado II便携式消防泵。消防泵由独立的45kW两缸汽油发动机提供动力，输出量为每分钟2000升。
车辆后壁采用可扩展结构，可打开形成平台，方便工作人员维护。同时，还可以连接消防水龙带，吸收外界的水。夹克顶部集成了灭火水炮，可以远程或手动控制，还集成了照明。
车辆�**沧暗墓夜诚低秤砂碌乩鸓alfinger制造，型号为Scorpion T17。这是一款军用臂钩系统，附加集装箱夹，可与集装箱扭锁连接，实现集装箱自动装卸。集装箱夹采用独特的形状设计，可以变形以适应集装箱的类型，因此得名“蝎子”。
工作中的帕尔菲格Scorpion T17
莱茵金属MAN SX 系列军用卡车现已停产。与LX、FX等军用卡类似，统一为HX系列军用卡。 SX 比HX 更高，HX 代表High Mobility，SX 代表Extreme Mobility。 SX系列军用卡还会上市一段时间，但它们已经停产，不容错过。感谢您阅读本文！如果您想了解更多有趣、翔实的商用车内容，请关注我们。文字：肚水獭