汽车电瓶充电模块，智能汽车充电模块
chanong
|近日，充电头网收购了德尔福汽车充电模块。它不仅具有1A1C双输出接口，还具有SD卡插槽，可让您插入SD卡并将其用于行车记录仪或其他设备。该充电模块采用卡扣式组装设计，安装拆卸非常方便，并且是汽车的一部分，车主无需额外购买车载充电器。我们来拆解一下这个充电模块，看看它是如何设计的。
1.德尔福1A1C双口充电模块外观
充电模块采用方形设计，表面拉丝处理，腰部有弹性突起，并采用卡扣固定，方便拆装。
模块本身的外壳也用卡扣封装。
底部有插针式电源插槽和Mini USB接口，接口旁边（左上角）有一个DELPHI品牌。
德尔福派克电气公司成立于1890年，总部位于俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造商、财富500强企业。目前，公司为一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞汽车等几乎所有国内主要汽车制造商供货。仅2006 年，该公司就获得了12 项重要客户奖项。德尔福公司最初是通用汽车公司的零部件子公司。 1999年5月28日，德尔福正式从通用汽车公司分离出来，并作为完全独立的公司在纽约证券交易所上市。
顶部有一个SD卡插槽和一个1A1C USB接口。
USB接口采用黑色塑料芯，周围有导光塑料环。
使用卡尺测量充电模块的实际长度为62.95毫米。
宽度为55.03mm。
厚度为32.3毫米。
当你把它拿在手里时有一种直观的感觉。
净重约为60克。
2.德尔福1A1C双口充电模块拆解
机身外壳采用卡扣式，方便拆卸，内部有两块PCB板，通过右侧排针连接。
输入端的塑料外壳上设有与引脚对应的插座，两侧有用于固定PCB板的固定柱。
两块PCB板由塑料外壳和连接排针支撑和固定。
USB 插座所在小板的前视图。右侧有一个屏蔽罩，左侧有两个电容。
屏蔽层下面有一个降压电路。
背面可见电感，USB-A母座通过沉板焊接。
进入保护管，Diodes品牌特写。
输入滤波电容，330F。
MPS鑫源半导体MPQ4486降压转换器转换电压为USB接口供电，支持双路输出。
4R7升降压电感特写。
USB-A 母连接器的特写视图。
USB-C 母连接器特写。
白色LED 指示灯的特写视图。
另一个滤波电容的特写。
丝印M7三极管。
另一个4R7 降压电感的特写。
连接排针特写图，镀金以防止氧化。
另一块小板的背面有一个SD 卡插槽。
一块小板上有一个芯片和一个稳压芯片。
连接槽的放大图。
丝网印刷A7673.25。
相邻晶体振荡器的放大图。
安森美半导体的1733稳压管。
SD 卡插槽的放大图。
Mini USB接口特写图。
现在一切都已经拆除了，是时候拍一张全家福了。
充电头网拆解概述
德尔福的车载充电模块具有USB充电和SD卡槽功能，采用便捷的插拔式设计，外壳采用卡扣固定，使用、维修、更换都非常方便。当我们拆解充电头网络时，发现模块内置双层PCB板，并通过排针连接，排针均经过镀金防氧化处理。 MPS MPQ4486 用于电压转换，为USB 接口供电。