新能源车卖二手，新能源二手车估值

大多数汽车的车龄都不超过3 年

金瓦汽车商业中心成立于2021年，是一个以汽车为主题的新兴商业设施，与宏盟传统的室外市场不同，它采用室内商场的形式，是新能源经营的汽车商业设施。二楼，都是类似新车的名牌专卖店。记者在这里找到了特斯拉、爱途文杰、揽图、比亚迪、蔚来、小鹏等品牌的专营店，但没有找到哪吒、艾安、乐跑等在新车销量排行榜上表现出色的品牌。

与传统燃油车车龄大多在三年以上不同，新能源汽车车龄大多为两三年，往往不到一年，续航里程数百公里，也有半新、未使用过的汽车。 3岁以上的人比较少见。

这些商家除了开设线下实体店外，也以线上经营为主，“主流二手车平台已经成熟，每天都有直播，线上销售也非常强劲。”专家李健表示。特斯拉告诉记者，“它是对传统燃油汽车进行改造的新能源汽车。我们三年半前就开始创业了。之前我们并不专门做特斯拉。我们也曾在理想公司和理想公司工作过。” 。 “ 他说。小鹏却损失了几百万。然后我决定这么做。品牌单一，“为什么很多车商不敢接受新能源汽车？因为他们不了解、无法把握市场形势。新能源汽车还是新事物。”

新能源二手车价格真的“无敌”吗？

有传言新能源汽车二手价格“天价”，但事实真是如此吗？

首先我们来看看一些热门机型的价格。

在上述热销车型中，蔚来二手车和新车价差最大的原因是蔚来ES6和EC6转用了新的NT2.0平台。各方面都明显高于老款，但同时众所周知，蔚来市首车主享受的福利权益非常“优惠”，但二手车转让后，福利所享有的权利变得无法实现。

车主卖车：有的六个月亏了6万元

据记者采访了解，一年左右的二手车价格与新车价格相差并不大，但对于想要卖车的车主来说，折旧率并不低。塔。汽车的寿命越短，损失就越大；记者采访了三位刚卖车的车主。

1月初，王先生以6万多元的价格卖掉了自己买了才6个月的特斯拉Model Y长续航版，每月折旧1万元。尽管王称这是“巨大的损失”，但他仍然很高兴自己立即卖掉了它。如果特斯拉推迟一周发售，特斯拉就会降价，卖到7000元。

田先生于2023年1月在拉萨购买了理想ONE。当时，他获得了当地政府约4.5万元的新能源汽车购置补贴，购买新车实际花费了25.5万元。 2024年1月，他以20.5万元的价格出售并交易了自己理想的L8。该车一年折旧5万元，算上政府补贴，折旧总额9.5万元，每月折旧费用近8000元。

夏先生于2022年3月以27万元购买了一辆特斯拉Model 3，并于2023年8月以18.5万元出售，一年半时间折旧8.5万元。夏先生当时表示，他听说特斯拉Model 3即将作为新车型发布，担心新车发布后出售会造成较大损失，所以在之前就赶紧将其处理掉。它可以被出售。一辆新车推出并以不错的价格出售。

一位二手车经销商告诉记者，新车的折旧率在一年左右是最高的，而且使用期限越短，折旧率就越大。因此，使用3年后更换是合理的。

您还可以买卖二手车。

“车荒”时期卖车更划算。

什么时候才能便宜卖呢？什么时候买二手车比较便宜？采访中，记者觉得买卖二手车时，无论是新能源车还是燃油车，都需要“时机”。采访中我们了解到，成都二手车市场存在“车荒”，如果在这段时间卖车，会得到更好的价格。

多数二手车经销商告诉记者，春节前二手车销售非常旺盛，提早的第二天就卖掉，提晚的则当天就卖掉。距离过年还有一周左右，整个店里几乎没有停车位。过完年，店里明显空无一人。当你听说一辆车要出售时，往往会有多个车商前来洽谈价格。由于他没有车可卖，记者采访的前一天，一位车商从成都专程到南充提车。在一家二手车商店，一位二手车经销商把他的特斯拉停在店里充电，当我问他价格时，他回答说：“我也会卖掉我正在使用的车。”

据记者了解，每年从春节到3月底，都会出现“二手车荒”，而且由于春节前汽车卖得很快，春节后就不再收二手车了。市场上的汽车选择相对较少，因此，如果您遇到“车荒”，在汽车供不应求的时期出售，也许能卖个好价钱。同样，如果在“车荒期”买车，价格也会相对较高。每年夏季都是二手车淡季，是买车的最佳时机。

红星新闻记者刘艾妮张宇