众泰云100电动汽车价格及图片欣赏，众泰云100电车报价多少
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|近年来，随着国家对新能源汽车的积极推广，纯电动汽车不仅在一线城市逐渐家喻户晓，现在也占据了二三线城市消费的大部分。汽车。我们可以或多或少地谈一下纯电动汽车和一些车型的本土化发展，我们看到新能源汽车越来越普及和普及。然而，即使整体环境富裕，人们在购买纯电动汽车时仍然会面临一些“难题”，比如充电问题、续航问题、新能源汽车如何开等你都会遇到。一系列问题，就在近日，友狮汽车对众泰全新纯电动车型Cloud 100plus进行了短暂试驾。我对驾驶体验也有了一些小小的见解。我现在分享一下Zoyae Cloud。 100plus驾驶时表现如何？
首先，让我们快速回顾一下它的一些基本信息。云100plus定位微型电动汽车，是众泰云100系列的第三代车型。目前2018款车型的售价为9.88万元至10.48万元，有多种配置车型可供选择，但由于国家补贴和地方补贴的双重优惠，众泰云100plus最低售价仅5万元，仅需5万元。 9900元。考虑到价格，它可以说是一款非常超值的车。另外不得不说的是，Cloud 100plus继承了老款的很多优点，但整体设计和定位更加年轻化。在试驾过程中，该车的设计和动感的驾驶体验给我们留下了深刻的印象。
图为众泰云100plus使用快充接口充电，从30%充到80%仅需一个小时。
由于众泰云100plus是一款纯电动汽车，前进气格栅采用封闭式设计，具有有效降低风阻的优点。不过，由于我们这次拿到的车辆是低价版，所以车头中央的众泰标志后面自然有一个快充插口，但测试车却配备了固态充电口。插座。上面有logo但打不开说明这款车只支持慢充。
图为车辆左侧慢充接口
慢充接口与传统燃油车接口类似。它位于车辆的左后部。我尝试估计充电时间。慢充需要6到8小时才能充满。总使用成本：大约50至60个专用充电站。约31.34元（充电费1.1元/kWh，充电28.49kWh，合计31.34元）。另外，使用专用充电站需要支付0.6250/kWh的服务费，所以充电28.49kWh的总成本实际上是49.15元。不过，虽然充电桩的充电价格并不便宜，但整体性价比还是很不错的。说到快充，不得不说，如果找到合适的充电桩，短短一个小时就能将新车从30%充到80%，整体表现还是不错的。
室内设计也不错。内饰上橙色下黑色的配色给人一种奢华的感觉。间断添加蓝色饰条也是合适的装饰。虽然不引人注目，但也强调了新能源形势。
此外，亮点也不少，比如这款补贴不到6万元的小车居然采用了全彩液晶屏，可以显示车速、转速、电压、电流、档位等各种信息。剩余功率也会被累加起来，以帮助驾驶员估计剩余里程。还有一点是，你可以根据自己的喜好选择三种主题模式，我不得不说我对细节设计非常满意。
排档手柄还采用了时下流行的旋钮排档杆设计，整体换档感觉通过阻尼区分，非常平顺。至于刹车方面，低配车型采用的是传统的手动机械设计，而2017款高配车型则配备了电子手刹，而且虽然是机械手刹，但低配车型却有着一般般的可靠耐用，所以我不认为不认为会有任何问题。
现在我们来说说最重要的动力部分，众泰云100plus采用了搭载三元锂离子电池的永磁同步电机，两款车型的电机最大输出分别为38kw（52hp）和40kw。 （54马力）。最大扭矩为150Nm和180Nm，最高时速可达100km/h。电池容量达到28.4kWh，整个电池组还提供8年或12万公里质保，续航可达约255公里。据悉，续航里程300公里的车型也将发布，对于担心续航里程的网友来说将是更好的选择。对于汽车的后续使用，汽车的维护成本每次只需100元左右，而使用家用电源充电的电费每辆车不到80分钱，使得整个后续使用非常经济。可以说是准确的。而且实用。另外，众泰云100plus的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后拖曳臂的组合，适合城市驾驶，并且在过弯时提供了非常高的稳定感，提供了非常好的乘坐品质和舒适性。其结果，能够发挥优异的综合性能。据说已经达到了行业主流水平。
至于实际的驾驶体验，当我试驾众泰云100plus时，我明显感觉到输出是线性的、平滑的，但当我第一次踩下开关时，输出显得有些平淡。第一次驾驶时可能需要一些时间来适应，因为它没有与传统汽油车相同的怠速状态。不过，这并不影响汽车整体的驾驶舒适性。
另外，在试驾过程中，我发现众泰Cloud 100plus有经济（ECO）模式和运动（sprot）模式，但这两种模式只是改变动力响应，并不能带来其他娱乐或舒适感。不影响性别设置。哦，对了，当众泰云100plus电量低于30%时，系统会自动切换到ECO经济模式，行车电脑也会将最高时速限制在60公里//。这可以有效防止因汽车动力不足而发生的交通事故，众泰对细节的关注令人高度赞赏。需要记住的一件事是所有众泰Cloud 100plus 系列都带有缓慢的蜂鸣声。当行车电脑时速低于25km/h时，该功能默认开启。只要驾驶员正在驾驶车辆，该功能就会默认开启。缓慢的嘟嘟声响起。当我第一次听到这个声音时我很惊讶。我以为是因为她没有系安全带或者车门没有关好。谁也不知道这是为了提醒周围的行人。 “他们有车吗？真的很酷，对顾客的礼貌完全超出了六万元车的印象。满分。”
日常驾驶可以选择ECO经济模式和运动驾驶模式之间切换，但由于我个人驾驶比较温和，所以基本都是使用ECO经济模式。按下ECO按钮后，整体驾驶倾向变得更加平静，油门踏板响应变得稍慢。关闭经济模式后，如果深按开关，可以感觉到速度有相当大的提升，动力表现也还算可以。特别值得一提的是，当我驾驶这辆车等待红绿灯时，由于电机的高扭矩和瞬间爆发的特性，车辆实际上启动得很快。它远远落后于我开的小型车，包括Anque Sera，所以我从红绿灯出发或者每天在城镇里开车都没有问题，所以这是一辆我可以放心购买的车。还有，当我驾驶着众泰云100 Plus这款轻量化、灵活的汽车时，我什至感受到了一种相对于汽油动力汽车的优越感。当然，这种感觉是非常感性的，是一种很好的感觉。有足够的力量。
众泰云100plus看起来非常小巧可爱，即使在城市堵车的情况下也能让你行动自如，而且停车和会人都非常方便，所以我个人觉得它更适合女性和初学司机。
还有，紧凑型车身的优点之一就是倒车时非常方便，但在停车位紧缺的当今世界，紧凑型车身车有时能起到很大的帮助，请放下它。通过停车节省的时间可能意味着准时赴约、早点回家并多花一分钟与家人团聚，或者在预定时间多乘坐一次电梯。这可能会有所帮助。�**喑俚搅恕Ｋ裕缟贤妓荆谔┰�100plus的停车优势是隔壁车和传统汽油车无法比拟的，我想这也是它如此讨人喜欢的原因。 ”。
总结：短期体验已经差不多结束了，但从近期试驾的众泰云100plus来看，作为一款补贴后起售价仅为5.99万元的新能源纯电动汽车，它首先就非常昂贵。马苏。除了价格之外，乘坐舒适，厂家宣称续航里程为255公里，维护成本也比传统燃油车低很多。综合这些因素，给我的总体印象是：如下：众泰云100plus产品其实非常好，一点也不差。因此，总的来说，作为云家族的第三代升级车型，云100plus在整体工艺、性能配置、驾驶体验等方面都有了明显的提升，这使得该车更适合日常急需时使用。 适合以下人士对于关心�**唷⑸涎А⒒繁５哪昵崛死此担萍龅谌鶦loud 100plus。