大箱包拉杆，箱包的拉杆坏了怎么办

来源：央视新闻客户端

江苏省市场监督管理局近日公布了2020年旅行行李监督抽查结果。江苏、福建、广东、上海等省市生产的90批次样品中，有20批次不合格，不合格率为22.2%。此次抽检的90批次中，实体店抽检52批次，电商平台抽检38批次。

测试人员告诉记者，实体店样品主要从欧尚超市、大润发超市等商场门店购买，电商平台样品主要从天猫、京东、一号店、唯品会购买。覆盖苏宁易购等网站。

根据相关标准，箱包的检验项目分为物理指标和化学指标两大类，主要包括拉杆耐疲劳性能、振动冲击性能、缝纫强度、可降解有害芳香胺染料、游离甲醛等12项。被覆盖的。

记者发现，行李检查中不合格的项目全部是与性能相关的物理指标。其中，质量上的第一个问题是振动和冲击性能不足。

在本次随机测试中，所有不合格样本均未通过该指标。这也说明，行李拉杆和拉手的质量问题最为引人注目。

旅行包振动冲击性能测试

苏州质检院料检部检验员张萌：这个模拟了消费者在盒子上施加重量，然后提起并放置盒子时的冲击力。这包括上下楼梯的过程。

振动和冲击性能测试主要测试箱包拉手、拉手、侧拉手的硬度，这些作为关键部件直接关系到消费者的使用性能。

苏州质检院材料检验科检验员张猛：标准规定软箱手柄测试400次，侧手柄测试300次，硬箱手柄和侧手柄各测试300次。它一直。测试完成后，手柄或侧手柄的任何损坏、盒子的裂纹或撕裂，或者跑轮的损坏都将不可见。

在测试中，新箱子在承载标准规定的负载时会受到大约30至40次振动和冲击，导致手柄断裂，箱子重重地跌落到地面，有些箱子出现大片撕裂。这远远不符合标准，属于严重的质量缺陷。

在另一个测试设施中，检查人员也发现了类似的质量问题。在实体店进行的旅行箱振动冲击性能测试中，手柄经过22次测试，出现了箱体出现裂纹、手柄脱落等质量问题。

据了解，该项目需要对行李把手、侧把手、拉杆等多个受力点进行单独测试。测试后，如果这些部位没有出现裂纹、断线、箱体损坏等情况，则产品通过。

记者注意到，有几件行李样品在振动过程中只测试了一个受力点就出现了损坏，但无法继续测试，被判定为不合格。

对箱包进行振动、冲击检测发现，不合格样品的拉杆、拉手、侧把手等连接件有损坏，箱包关键配件存在质量缺陷。

检测结果，有20批次样品振动和冲击性能不符合标准，其中包括带有“美特斯邦威”品牌标签的箱包和带有“七匹狼”标签的箱包。

除了提手和拉杆的硬度外，旅行包在实际使用和运输过程中经常会遇到跌落、翻滚、颠簸、碰撞等情况，但是整个箱子的抗变形能力会发生什么变化呢？进行跌落测试。

现阶段测试结果显示，部分样品箱体出现变化，部分旅行包的轮框完全破裂或脱落，无法使用。

本次抽查中，发现有两批次箱包滚轮冲击性能不合格。这意味着，如果消费者购买这些产品，箱子的轮子或箱体可能会在托运、撞击或跌落过程中损坏。

目前，我国旅行箱包总产量约占世界总产量的三分之一，箱包生产企业约1000家，其中71.5%为年产值2000万元以下的小型企业. 占据.专家认为，一些企业降低材料和装配成本，盲目降低销售价格，这不可避免地导致最终产品质量下降。

记者调查发现，江苏省市场监管局近两年来对这些袋子进行了突击检查。 2019年随机抽查100批次，不合格49批次，不合格率接近一半。今年共抽查90批次，不合格20批次，不合格率为22.2%。

江苏省市场监管局抽查了50批次背包，发现17批次不合格，不合格率达34%，超过三分之一。

所有样品均由江苏、福建、广东等全国七省市厂家生产，并由大理质量技术检测中心和深圳市英百检测技术有限公司联合检测。

采访中记者了解到，大理质检中心对实体店样品进行了25批次检测，有6批次不合格，不合格率达24%；深圳英百公司对电商平台样品进行了25批次检测，不合格率达24%。不合格11批次，不合格率为44%。

对背包和行李箱的监督检查也发现了类似的质量问题。这意味着振动和冲击性能不符合标准，这也是最大的质量问题。 17批次不合格背包中，有14批次存在质量问题，占80%以上。

加里质检中心检验员王波先生：振动和冲击测试是评价背包质量和安全性的重要指标。主要考核提手、背带、包体连接处的硬度，反映背带、提手、包面的质量问题。

检查人员告诉记者，如果背包的振动和冲击性能不合格，则意味着产品的配件或缝线质量较差，使用过程中背包的手柄或主体受到损坏，这可能会导致以下严重问题：零件开孔或零件开孔。跌倒和摔断造成的“严重伤害”。

在进一步检查中，检验人员发现两批次背包缝合强度不合格。这种背包接缝处很容易打开和撕裂，因此消费者在使用这种背包时很容易损坏，从而影响正常使用。

此外，与袋子抽检结果不同，目前背包抽检发现有两个批次化学指标有害物质含量不合格。其中包括一批甲醛含量超标的样品和一批含有不合格可降解有害芳香胺染料的样品。

加州质检中心检验员卢杰：甲醛含量超标的背包，会导致消费者日常使用过程中游离甲醛逐渐释放，通过呼吸道、皮肤进入人体，引起炎症。甲醛含量超标还会导致严重的眼睛刺激。

采访中，记者表示，与具有刺激性气味的甲醛不同，它具有分解芳香胺染料的性质，而且没有特殊气味，不溶于水，无法去除，只能识别。凭感觉，我学会了。通过专业设备检测。如果背包产品中含有可降解且有害的芳香胺染料，与人体接触后会被皮肤吸收，对人体健康构成风险。加州质检中心检验员卢杰：背包中甲醛含量超标的原因有很多，其中之一就是生产商在制造过程中没有充分去除残留甲醛。生产过程中使用了劣质原材料，甲醛残留量过高。可降解有害芳香胺超标的原因与甲醛基本相同。

听说我国有7000多家背包生产企业，主要集中在广东、福建、江苏等省份。

记者调查发现，江苏省市场监管局近两年对背包进行了飞行检查，2018年检查了25批，发现不合格13批。今年抽查50批次，发现不合格17批次。此外，国家对背包进行了多次抽查，2016年国家抽查不合格率为25.7%，2018年国家抽查不合格率为18.9%，2019年不合格。全国抽样率为5.6%。

专家认为，生产箱包、背包的门槛其实并不高，只要厂家按照国家标准生产，有能力生产出合格的产品，提高整个行业的质量水平，我们相信就足够了。

（央视记者张云）

（韩英熙编）