中美俄五代战机，中美俄第五代战机对比

随着F-35在全球热销，美军和洛克希德·马丁公司也在努力提高F-35的战斗力，包括增加F-35内部弹舱的兼容性和运载能力，我们正在努力这。弹药。 “副挂架”自2019年以来一直是人们猜测的焦点，但最近有美国军媒透露，开发工作已取得进展，最早将于2023年下半年安装在F-35C上。我做到了。新的挂架将F-35A/C的内部弹舱AIM-120的承载能力从目前的4个扩大到6个，使F-35A/C可以媲美F-22重型第5弹舱，让你实现战斗效果。一代飞机。如果这项技术投入实际使用，将有效提高我国各地大量F-35A的作战能力，但这对于我国来说并不是一件好事。

众所周知，几年前歼20首次公开展示其内部弹舱时，大家惊讶地发现它配备了PL-15空空导弹，威力比美军的AIM还要强大-120.——相当于4枚F-35——的炸弹，这早已让大多数军迷真正失望了。后来大家分析了歼20内部弹舱的照片，认为歼20由于体型大可以携带6架PL-15。然而，无论对J-20的尺寸进行了多少分析、测量和理论上的证明，从那时起J-20就再也没有公开展示过它的弹舱或内部安装座。能够生产六枚空空导弹。

不过，与J-20情况类似的F-35在2019年获得了美国国防部3470万美元的拨款，用于为洛克希德·马丁公司提供F-35“425号挂载点”的改进。要求。内置炸弹舱适应未来重型弹药装载需求，同时也满足可扩展至2 个AIM-120 的新型“伙伴架”的要求。 F-35内部弹舱位于中央，前部为383号悬挂点，中部为402号悬挂点，后部为425号悬挂点。 F-35的整个机身。这里携带的弹药最多。由于发动机和燃料部件很重，再加上“副塔”，这个悬挂部分的重量是原来的两倍，所以美军对此进行了改进，提前设置了悬挂点。我会保留它。

加拿大皇家空军宣布其购买的F-35A将配备六枚导弹能力。

洛克希德·马丁公司自2019年以来一直在积极推广的Sidekick Rack尚未发布任何官方效果图，更不用说模型或实物展示了。美国著名“战区”网站向洛克希德·马丁公司询问“伙伴外挂架”的研制进展，并未得到“F-35A/C武库研制完成”塔纳拉的回应。 “适配器正在取得进展”，美国海军和加拿大军方证实了该消息的真实性。或许外界早已忘记了洛克希德·马丁公司早期“吹嘘”的这种牛气。其中，美国海军确认2023年下半年交付的第15代F-35C将配备“副机外挂架”，加拿大皇家空军也贴出海报确认将引进2023年下半年，已出版。第18批F-35A将于2026年交付。包含6 个AIM-120 的功能。

中国周边F-35A数量（部分）

至此，F-35C最早将于2023年底装备6枚AIM-120空空导弹的消息已经确定，意味着F-35A也将获得这一能力。最迟2026年左右。到那时，不排除洛克希德·马丁公司可以将Sidekick Pylon 作为易于改装的“套件”出售，该套件将安装在目前还没有六架的多架F-35A 上。 AIM-120可以轻松达到这种战斗力。而一旦到了这个地步，我国周边原有的229架F-35A（韩国40架、日本105架、澳大利亚72架、新加坡12架）一夜之间就增加了70多枚F-35A导弹，相当于干了。运输能力为——架，这对我们的歼20机队不利。

另一方面，从现有信息来看，我们对抗F-35A的主力歼20至少在几年前至少只能携带4架PL-15。这部分是因为日本的火箭发动机技术落后于美国，无法将PL-15的直径做得更小以优先保障航程，所以才建造了J-20。炸弹舱不能容纳6 架PL-15。不过，考虑到歼20的先进尺寸和尺寸，内部只装4枚导弹不仅浪费，而且还可能导致战斗机延误，这在战斗中至关重要。对于少量的炸弹。因此，歼20迫切需要增加其内部弹舱可携带的导弹数量。

不过，从网上的传闻来看，我国对于歼20内部弹舱能力的提升方式似乎与美国有所不同。例如，为了扩展原本只能携带四枚AIM-120A的F-22的能力，AIM-120C从导弹本身开始，通过切割机翼和尾翼来缩小物理尺寸。携带的导弹数量能够满足6枚内部导弹的要求，但为了解决炸弹数量增加到6枚的问题，F-35对弹舱内部进行了优化，安装了新的挂架。采纳。然而我们的歼20却选择了看似最困难，但却最有效的解决方案——重新研制新型中程空空导弹。据悉，新型导弹将以减小直径的PL-15为基础，并将J-20导弹大幅扩充至6-8枚，同时采用有源相控阵雷达导引头，增强对隐身战机的搜索。已经完成。和跟踪能力。

如果这款新型导弹研制成功，不仅歼20将成为第一个受益者，我国的各种战机也将受益匪浅，战斗力是原来载弹量的两倍，可以直接领取。依靠这种新型导弹，J-20将一举消除我国各地数百架F-35A在未来几年可能提供的战斗优势。可见我军科研人员的战略眼光还是很“糟糕”的。