长征凤凰c5牵引车厂家，长征c5牵引车430销售电话
chanong
|20世纪70年代到80年代，国产大型汽车都处于起步阶段，汽车行业出现了明显的“重量荒”，为了解决这个问题，政府出台了对企业有利的政策和企业。引进世界最先进的汽车制造工艺。当时，日本能生产10吨以上卡车的厂家只有3家，长征汽车厂就是其中之一。
一听到长征汽车厂这个名字，我们就会想起红军翻越雪山、穿越草原的25000里长征，是有寓意的。我们终于在早期取得了成功。长征汽车采用捷克Tytra公司的技术生产大型汽车，因频繁出现在国内外大型项目中而名声大噪。
长征与Taitaora 说到斯堪尼亚，我们都知道这个瑞典重卡品牌是重卡界著名的“公路之王”。而从坚固的车型和强劲的越野性能方面出发，对于经常玩海外卡车游戏的卡车爱好者来说，会显得“太毒了”。这辆卡车可以说是来自东欧的捷克。大卡车里的“肌肉男”。
进口的泰涛T815很多用于国内油田和建筑工地，其中有一些是长征汽车组装生产的。 1984年，根据中捷两国政府签署的技术贸易合作协议，当时还是中国重汽集团子公司的长征汽车引进捷克产太脱拉815车型，并在捷克斯洛伐克生产。 SDK的形式。当时的长征汽车也以过于激进而闻名。泰拓T815不仅看起来很彪悍，而且动力也很大，所以今年的车型搭载了12.7L V8发动机、15.8L V10发动机、19L V12涡轮发动机。康明斯和德国水冷发动机也可供选择，其中最强大的T815 采用MTU 发动机，功率高达820 马力。
太鲁的属性偏向“越野”和“山地”运输，因此常用于军事、越野和采矿领域，但相反，它不太适合常规公路运输。由于重量大、油耗高、运行速度低等因素，对于从事公路运输的私人家庭来说是无法接受的。 “好钢当刀刃。”泰丹重卡传入日本后，就充分发挥了它的作用。这是因为泰丹长征已家喻户晓。时隔多年的今天，长征已经过去了几年。经过10年的发展和技术积累，我们带来的是一个全新的维度。
自2018年三一重汽“创业”以来，就从工程设备王者走向商用车市场，而这款产品一经发布就引起了市场的欢呼。各种因素造就了它丰厚的配置和实惠的价格，要知道，30万元以下能落地的6X4牵引车车型很少，但三一重汽正是做到了这一点。
也许有人会说，“这是扰乱市场”，但你要知道，低价只能通过竞争才能实现，只有汽车售价下降了，你才能买车，这样可以降低汽车购买量。业主的成本。不过，光靠价格是没有意义的，如果质量跟不上，就没人买，三一重卡凭借成熟的潍柴发动机和高速变速箱吸引了很多用户的关注。而长征汽车2019年发布的凤凰C5牵引车，首批100台用户价仅为23万元，而且还支持线上购买，只能用超高性价比来形容。这彻底摧毁了中国牵引重卡市场的利润，也显示了长征汽车“振兴”的决心。
在网络信息发达的时代，关于长征凤凰C5重卡的消息不断，甚至有消息称30万元就能买到牵引车和拖车，证明这台长征凤凰C5的价格确实是高的。毕竟，成功取决于产品的实力，只要质量过关，消费者还是会买单的。
动力链成熟，减重效果显着目前国内重卡最常见的动力总成有潍柴、康明斯、西子、宇自等，变速箱为厂家自主研发的高速变速箱。 C5的动力配置与三一重卡相当，均采用潍柴+法士特动力链。
遗憾的是，现款长征凤凰C5重卡仅提供6X4动力版本，搭载潍柴WP10H400E50发动机（可选配潍柴430马力发动机），排量9.5L，满足国V排放标准，功率400马力，功率294kw，扭矩1900Nm，最大扭矩转速在1000-1400rpm爆发。换油标准为6万公里，虽然动力数据不多，但对于短途和中途运输来说，不仅提供了充足的输出，而且还具有不错的燃油效率。
匹配熟悉的法士特12JSD180TA，手动12速变速箱，后桥为2X11T后桥，载荷为18000（2轴组）kg，传动比为3.7，内部采用两个小板簧结构。前后四个90#牵引鞍座。配备12R22.5 18PR规格轮胎和大容量600L+400L铝合金油箱，整车满载重量仅8吨左右，在同级别车型中优势明显。
外观介绍这辆长征凤凰C5的外观可能看起来有些拖沓，但也有达夫卡车的效果，涂装是“荷兰橙”，驾驶室侧面画着一座高耸的凤凰。生动地表达设计语言的模型贴花。
前格栅是长征汽车的改进设计，采用了目前主流的大进气格栅设计，在车标上加入了波浪状的效果，并添加了繁体字“长征凤凰”。头灯集中在保险杠上，散发出令人难忘的昏睡感，如凤凰的眼睛。
此外，高顶驾驶室顶部喷涂“长征”标识，进一步增加品牌辨识度。后视镜采用两层门镜设计，不仅提供了良好的视觉空间，提高了协调性，也增加了。驾驶室雨刮器位置这是欧洲风格的特殊功能。
如果你看一下驾驶室的侧面，你可以看到踏板是两级的，但由于整体跨度有点宽，我认为如果第二级完全被门包围会更好。不过，这样的设计放在中短途行驶的汽车上是没有问题的，而且用户更关心动力总成和车重，而车门上的WP400H标志也是出于一颗“小心脏”的考虑而设计的。代表。
内饰方面，打开车门，你会发现中控大屏、安全气囊座椅、双层卧铺等诸多舒适配置。客舱的宽敞程度值得称赞，下铺的横向空间充足，即使是180斤的超重男士也能轻松翻身。
综上所述，长征凤凰C5依然采用了被称为黄金动力链的潍柴+法士特组合，适合国内各种路况，也符合国内用户的使用**惯。目前，潍柴400马力版（售价26.88万元）和潍柴430马力版（售价27.98万元）已上市，终端也不同程度用完其优惠，之后预计将在将来使用。汽车和拖车的前端达到30个之一。对于买车预算有限的人来说，它可以让您花更少的钱，完成更多的事情，并最大限度地延长汽车的投资回收期。 （文/卡甲ID：卡车）