挖掘机的故障排除与维护保养，挖掘机修理技术视频

随着工程爆破技术与机械拆除相结合的施工方式的推广，对挖掘机等工程机械的要求越来越高。但如果使用时间长了，可能会出现故障，所以编辑部下面就为大家介绍一下挖掘机的常见故障及保养方法，希望对您有所帮助。

1、为什么我已经确认阻尼孔没有堵塞，却无法调节安全阀的压力？

造成这种情况的主要原因是提升阀和阀座关闭不严，导致C型腔内无法建立液压。

2. 如何检查磨削齿轮表面与轴承孔之间的垂直度是否发生变化？

端面之间的间隙很小，通常约为0.05毫米，只有在组装齿轮泵时才能发现。如果端面与轴承孔的垂直度发生变化，泵组装后齿轮轴将不会移动。如果稍微松开紧定螺钉后齿轮泵仍不能平稳转动，则应拆开齿轮泵并进行检查。边缘有划痕。这是因为端面与轴承孔不垂直。

3.我刚修好行走油马达，当我减小油门时，履带移动得较快，但当我增大油门时，它移动得就不那么快了。

我刚修好行走油马达，当我减小油门时，履带移动得较快，但当我增大油门时，它移动得就不那么快了。产生的原因及补救措施有哪些？

这是因为在维修时对配流盘进行了研磨，且研磨量过大，导致配流盘与缸体表面压紧力不足。如果油门小，则油压小，表面之间不易发生泄漏，但如果油门大，则油压高，表面之间会发生溢出，履带不会移动。油门很大。

解决办法是在弹簧上加垫片，但如果是蝶形弹簧，也可以加蝶形弹簧。

4、一条轨道只能前进，不能后退。

原因是行走马达内过载安全阀芯卡住。为了保证系统安全，推进电机在系统中配备了两个过载安全阀，如果其中一个过载安全阀的阀芯卡在溢流位置，系统就会失去压力。

5、履带在一侧移动得很慢，但如果同时做旋转运动，履带可以走得更快。为什么？

这种故障在很多挖掘机上都会发生。这是由于牵引电机柱塞泵的流量不足造成的。如果挖掘机同时进行其他作业，则与其他柱塞泵的流量相等。两个泵的流量与小松200-2 挖掘机上的控制阀以及小松200-3 至PC200-6 挖掘机上的直阀组合。

柱塞泵流量不足并不一定意味着泵出现故障，但最常见的是由于流量调节阀调节不当造成的。

6、磨削齿轮端面时应注意什么？

当齿轮泵的齿轮磨损时，必须用高精度磨床进行研磨，并由负责任的工匠进行操作。例如，磨床的工作台必须完全清洁，平台上不能有灰尘。工作台有点脏，导致地平面与轴承孔的垂直线偏离。

7、装配齿轮泵时应注意什么？

进油腔内泵壳磨损增加，但如果泵壳对称，可将其旋转180后再使用。对于从动齿轮，两端不能更换，拆卸时必须做好标记。这是因为齿轮只会在一侧磨损。主动齿与转轴为一体，不能翻转，但当被动齿翻转时，两个齿轮的啮合线之间的接触点发生变化。泵组装好后，加少量润滑油，去产业机械商城用手转动，得到光滑的手感。

8. 组装时是否还需要更换端部轴承？

请务必同时更换它们。泵端的磨损主要是由于轴承间隙过大，导致齿轮在旋转时产生摆动。

9. 当我转动挖掘机的行走控制手柄时，感觉很重（我几乎无法移动它）。

行程分配阀与其他分配阀不同。大多数机器移动分配阀不是液压控制的，而是通过机械拉杆直接用手拉动。由于机器陈旧或分配滑阀磨损，行程滑阀与孔之间的对准间隙变大，使高压油从油道通过滑阀间隙泄漏到弹簧加载的尖端。弹簧也被弹簧盖紧紧覆盖，使得分配阀移到有弹簧的一侧时操纵杆非常重（朝相反方向移动时会变轻）。