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捷豹再推“豹”款SUV,全球同步的E-Pace有何亮点?

来源:头条 作者: chanong
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今年早些时候的北京车展前夕,捷豹发布了第二款SUV车型————捷豹E-Pace。此次正式引入国内的E-Pace不仅是捷豹路虎在华生产的第五款车型,也是奇瑞捷豹路虎全球首款同步生产的车型,对于品牌而言极为重要。有一个含义。

捷豹的设计从来没有让我失望过

紧凑型E-Pace是捷豹家族中最小的SUV车型,但却展现出完美的英伦风格,具有与生俱来的运动气质和奢华感。

在设计上,E-Pace融合了卡车和F-Type家族跑车的元素,大网状格栅、悬挂式Logo和“豹眼”大灯,赋予了这只“小豹子”个性的灵魂。我给予。

E-Pace 20英寸的轮毂和跑车般的车身顶线营造出敏捷的气息,紧凑的车尾造型给人一种活泼、活泼、有点萌的感觉,就像一只活泼的小熊。

豹子虽“小”,但内脏五脏俱全

E-Pace的车身看起来非常紧凑,但是当你坐在车内时,并不会感到局促。软质材料很多,而且皮质很软,所以穿起来很舒服。我喜欢白色的内饰,但是黑色的更容易保养。

一块12.3英寸的液晶屏和一块10英寸的大触摸屏组成了整个座舱的智能系统。

液晶仪表的清晰度和分辨率非常好并且非常易于阅读。多功能方向盘具有各种按钮功能,可帮助您将注意力集中在路面上。平视显示器还可以在行驶时显示速度动画,可以激发驾驶动力,一定程度上减轻驾驶疲劳。打开正宗英国MERIDIAN音响系统,你的整个座舱享受瞬间丰富起来。

我们测试的型号是顶级的HSE 版本,在功能集方面确实是一流的。蓝牙导航、手机互联、座椅加热、自动双区空调等通用功能还是比较全面的。 10英寸触摸屏拥有一流的响应速度和清晰度,使用起来就像玩平板电脑一样简单。该InControl智能驭领智能驾驶系统还可以通过选装套件连接,允许通过手环激活或通过手机APP远程控制,例如钥匙留在车内。

空间表现对于一款不增加整车长度的SUV来说也不错。

乘坐舒适性方面,前排处理得非常好,主驾驶座椅有腿托等多项电动调节,还具有3组记忆功能。菱形座椅软硬度恰到好处,给你坐上去的舒适感。

由于四驱驱动轴在地板下方,后排中央位置不适合长途驾驶。即使身高180厘米的人也有足够的腿部空间,但座椅相对直立,这使得不良的坐姿。不适合坐几个小时。由于溜背设计,后排乘客的头部空间一般,但好在头顶有一个大天窗,采光明亮但同时牺牲了开闭功能。

车内丰富的充电口和储物槽值得称赞,前排杯架可以根据需要拆除。对于像我这样一上车就喜欢乱扔东西的人来说,总有地方放东西是非常重要的。由于我单独驾驶测试车,无法感受后备箱的最大载货能力,但484至1141升的标称载货空间足以满足日常使用。

集科技与性能于一身的早熟小豹子

顶配车型搭载高输出2.0T发动机,最大马力184千瓦(5500转),最大扭矩365牛·米(1300-4500转),搭配ZF 9AT变速箱、电子变速箱、棒。

虽然它不是全铝车身,但250 马力足以拉动这辆小车。起步时没有跳跃的感觉,而当达到1300转时,你会感受到最大扭矩的爆发,用巨大的力量向前推进。 9速变速箱换挡很快,体验不云,但平顺性相比ZF的8AT应该有所提升。

测试车有雪地、经济、舒适、动态四种驾驶模式,动态模式下可以通过屏幕调节动力、变速箱、转向,电脑控制调节电控减震器。车道偏离预警等安全辅助功能,让您安心享受驾驶乐趣。四轮驱动系统具有轮对轮扭矩分配的特点,可以提高这款横向前轮驱动型SUV的弯道性能。

前麦弗逊悬架和后多连杆悬架调教,舒适性和操控性都得到了很好的调校,更彻底地过滤减速带和大坑洼,同时吸收较大的冲击力,给人很强的刚性感。考虑到它是一款配备20 英寸车轮的SUV,您一定会惊讶于它的舒适度。

今年的豪华紧凑型SUV市场尤为活跃,尚未在国内发布的进口宝马X2、全新一代奥迪Q3、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX等纷纷发布,计划于2019年发布。中国。这个月。我这次测试的捷豹E-Pace将于8月29日发布,与XT4同一天。太多的选择可能会让消费者感到困惑。

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捷豹再推“豹”款SUV,全球同步的E-Pace有何亮点?

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今年早些时候的北京车展前夕,捷豹发布了第二款SUV车型————捷豹E-Pace。此次正式引入国内的E-Pace不仅是捷豹路虎在华生产的第五款车型,也是奇瑞捷豹路虎全球首款同步生产的车型,对于品牌而言极为重要。有一个含义。

捷豹的设计从来没有让我失望过

紧凑型E-Pace是捷豹家族中最小的SUV车型,但却展现出完美的英伦风格,具有与生俱来的运动气质和奢华感。

在设计上,E-Pace融合了卡车和F-Type家族跑车的元素,大网状格栅、悬挂式Logo和“豹眼”大灯,赋予了这只“小豹子”个性的灵魂。我给予。

E-Pace 20英寸的轮毂和跑车般的车身顶线营造出敏捷的气息,紧凑的车尾造型给人一种活泼、活泼、有点萌的感觉,就像一只活泼的小熊。

豹子虽“小”,但内脏五脏俱全

E-Pace的车身看起来非常紧凑,但是当你坐在车内时,并不会感到局促。软质材料很多,而且皮质很软,所以穿起来很舒服。我喜欢白色的内饰,但是黑色的更容易保养。

一块12.3英寸的液晶屏和一块10英寸的大触摸屏组成了整个座舱的智能系统。

液晶仪表的清晰度和分辨率非常好并且非常易于阅读。多功能方向盘具有各种按钮功能,可帮助您将注意力集中在路面上。平视显示器还可以在行驶时显示速度动画,可以激发驾驶动力,一定程度上减轻驾驶疲劳。打开正宗英国MERIDIAN音响系统,你的整个座舱享受瞬间丰富起来。

我们测试的型号是顶级的HSE 版本,在功能集方面确实是一流的。蓝牙导航、手机互联、座椅加热、自动双区空调等通用功能还是比较全面的。 10英寸触摸屏拥有一流的响应速度和清晰度,使用起来就像玩平板电脑一样简单。该InControl智能驭领智能驾驶系统还可以通过选装套件连接,允许通过手环激活或通过手机APP远程控制,例如钥匙留在车内。

空间表现对于一款不增加整车长度的SUV来说也不错。

乘坐舒适性方面,前排处理得非常好,主驾驶座椅有腿托等多项电动调节,还具有3组记忆功能。菱形座椅软硬度恰到好处,给你坐上去的舒适感。

由于四驱驱动轴在地板下方,后排中央位置不适合长途驾驶。即使身高180厘米的人也有足够的腿部空间,但座椅相对直立,这使得不良的坐姿。不适合坐几个小时。由于溜背设计,后排乘客的头部空间一般,但好在头顶有一个大天窗,采光明亮但同时牺牲了开闭功能。

车内丰富的充电口和储物槽值得称赞,前排杯架可以根据需要拆除。对于像我这样一上车就喜欢乱扔东西的人来说,总有地方放东西是非常重要的。由于我单独驾驶测试车,无法感受后备箱的最大载货能力,但484至1141升的标称载货空间足以满足日常使用。

集科技与性能于一身的早熟小豹子

顶配车型搭载高输出2.0T发动机,最大马力184千瓦(5500转),最大扭矩365牛·米(1300-4500转),搭配ZF 9AT变速箱、电子变速箱、棒。

虽然它不是全铝车身,但250 马力足以拉动这辆小车。起步时没有跳跃的感觉,而当达到1300转时,你会感受到最大扭矩的爆发,用巨大的力量向前推进。 9速变速箱换挡很快,体验不云,但平顺性相比ZF的8AT应该有所提升。

测试车有雪地、经济、舒适、动态四种驾驶模式,动态模式下可以通过屏幕调节动力、变速箱、转向,电脑控制调节电控减震器。车道偏离预警等安全辅助功能,让您安心享受驾驶乐趣。四轮驱动系统具有轮对轮扭矩分配的特点,可以提高这款横向前轮驱动型SUV的弯道性能。

前麦弗逊悬架和后多连杆悬架调教,舒适性和操控性都得到了很好的调校,更彻底地过滤减速带和大坑洼,同时吸收较大的冲击力,给人很强的刚性感。考虑到它是一款配备20 英寸车轮的SUV,您一定会惊讶于它的舒适度。

今年的豪华紧凑型SUV市场尤为活跃,尚未在国内发布的进口宝马X2、全新一代奥迪Q3、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX等纷纷发布,计划于2019年发布。中国。这个月。我这次测试的捷豹E-Pace将于8月29日发布,与XT4同一天。太多的选择可能会让消费者感到困惑。


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