四大运营商是哪几个，香港四大黄金品牌是哪四大

本报记者：黄新旭编辑：孙磊

“今年以来一直存在价格战，大家都想以价格与市场价格相匹配。但不能仅靠价格来吸引顾客。降价会降低品牌价值。真正的良性竞争” “持续供应，保证自身价格，让包括经销商在内的所有体系都能盈利”。在2020年广州车展期间，共同社营销有限公司售后服务执行副总裁刘万家表示。捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎销售服务机构接受《每日经济新闻》记者采访，畅谈今年国内汽车市场竞争情况。

由于汽车市场的价格竞争，豪华品牌的介入程度越来越高。尽管今年豪华车细分市场继续保持正增长，但增速较上年两位数增长有所放缓。乘联会数据显示，今年前10个月豪华车领域累计销量约为240万辆，同比增长8.4%。 “但大家对中国市场仍然抱有很高的期望。尽管豪华和中档汽车市场放缓，但中国市场仍然是全球最大的单一市场。”为路虎的全球增长做出贡献。为销量和利润做出贡献。这些这些都非常重要。”刘万甲说。

随着市场竞争越来越激烈，刘万佳表示，“捷豹路虎的思路是把产品做精，把客户经营好，把控销售节奏，逐步把市场和价格拉回来。”

四大品牌各自独立运营。

捷豹路虎在今年的“最终对决”广州车展上带来了两款新车型，其中新款卫士V8 DEFENDER（车型名）强调速度和动力，常规零售价为126.6万至17.1万，售价为6000美元。原：强调工艺和品质的2024款路虎揽胜官方零售价为142.8万元至221.8万元。

更值得注意的是，捷豹路虎的展位设计遵循全球CI（企业形象设计）设计标准，将旗下路虎揽胜、卫士、发现和捷豹这四个独立品牌的展位进行了划分。此前，捷豹路虎于今年4月宣布了“品牌重塑”战略，四大品牌家族同时亮相。捷豹路虎全球首席营销官Leonard Holnik表示，通过这一战略，捷豹路虎将进一步强化旗下四大品牌的独特定位。

随着四大品牌独立，捷豹路虎也在调整渠道和服务，需要与经销商合作推进新的品牌战略。

“我们的四个品牌对于我们客户群体的运营都非常有价值。以卫士为例，该车的车主属于比较集中的圈子，90%的车主我都会向朋友推荐卫士。 “非常高，值得推荐。”刘万佳表示，捷豹路虎旗下四大品牌各有特色，客户群体需要的服务也不同。

根据捷豹路虎的规划，在保障品牌服务的基础上，公司旗下四个自主品牌也将针对不同的客户群体，满足客户更精细的需求。捷豹路虎目前正在推进提供售后服务的计划。 “我们为客户提供的不再是过去传统的汽车售后服务，而是希望捷豹路虎能够成为客户用车、保养、甚至是他们的生活的一部分。活着。”刘万甲说。

促进系统健康发展

今年，捷豹路虎在全国设立了46家试点店，并针对路虎揽胜客户推出了客户经理服务，旨在为主要富裕客户提供“一对一”服务。周期管理，让所有客户终身使用汽车。

“我们希望通过我们的经销商运营团队和客户经理，将路虎揽胜的新老客户凝聚成一个整体。我们一直在努力提高服务水平，提高客户满意度。捷豹路虎有多项内部指标包括“服务六大要素、第三方推荐、行业奖项等”，我们也对我们的经销商提出了很高的要求，严格的标准让经销商做到规范行为，不失真。”刘万家强调，无论是主机厂和经销商在客户服务中都不能沿用过去的思维，客户满意度是一个非常重要的指标，零售商需要看到每个商店的客户数量增加了多少，并考虑这些客户是否可以提供新的增长。

不过，刘万甲也强调，捷豹路虎将在推出新服务的过程中保持经销商盈利能力，促进整个体系的健康发展。

“我们刚推出客户经理制度的时候，一些经销商非常反对，因为成本太高，担心自己能不能有收入。通过内部调整，很多经销商已经意识到了这一点。” “这种模式刘万家认为，汽车服务正在发生变化，主机厂和经销商都需要积极地进行不同的思考，“唯有扭转后端”才能改变。能否将“前端”业务纳入“前端”运营，带动销售增长？

每日经济新闻