转型抓营收评分标准，汽车零部件企业转型发展支持政策
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|扬子报武汉客户端10月26日电（记者王双双通讯员冼开鹏）近三年年产值年均增长15%，公司生产多种汽车零部件，生产汽车数百万辆每年的车辆并且是独立生产的。研制的发动机平衡轴总成替代国外进口同类产品，被评为湖北省第三批特新“小巨人”.
10月26日，武汉中海汽车零部件有限公司（以下简称“武汉中海”）业务经理秦元科先生在整理公司三大主营业务的订单数据时发现，订单数据例如密封件、航空航天新产品材料成分比稳定在6:2:2，基于“三大支柱”的业务发展趋势开始显现。
武汉中海成立于2006年，是一家位于武汉经济开发区研发、生产汽车发动机及底盘零部件的汽车零部件生产企业。我们开发和制造的高压油泵驱动装置的市场占有率在日本名列前茅之一。经过十多年的稳步增长，我们已经走到了新能源汽车浪潮的十字路口。
下一步做什么？该公司是传统汽车发动机高压油泵驱动产品的领先供应商之一，并经历了汽车行业转型的困难时期。
武汉中汇总经理肖飞先生和公司高层管理团队一致决定，公司管理团队要未雨绸缪。 2021年起，基于市场积累和研发基础，武汉中海将“押注”新能源汽车、石油管道、航空航天新材料三大新线，初步专注于传统汽车零部件生产。重点将分为以下三个工厂。三大限定工作坊。
“新能源汽车电驱动轴的布局，一次又一次地‘吃亏’。”回顾试错过程，秦元科感慨万千。最初引进了名为“花键磨削”的专用设备，但由于只是样机而无法量产，后来引进了Sharp Tool磨齿机进行加工，提高了效率，但稳定性和加工精度较差。改进了。该产品不符合标准。我们注重研发、工艺改进和技术人员培训，不断完善实验设计，在人力、财务和时间成本方面突破历史“红线”。
2022年，武汉中央在三个新领域的研发投入合计将超过800万元，比上年增长76%。
武汉中汇工作人员使用三维坐标设备进行产品检测。本文所有照片均由实**生肖一可拍摄。
技术人员在生产车间“手工”指导新员工。
你的努力将会得到回报。今年，武汉中海自主研发生产的实心转轴已批量发货，空心转轴已通过样品测试，即将进入小批量生产阶段。截至目前，武汉中海来自电驱动轴、新能源专用底盘件等新能源汽车领域的收入已占到公司汽车零部件总收入的一半。
在武汉中海的一家生产工厂里，零部件和产品整齐地排列着。
“明年我们预计将看到公司在新能源汽车驱动系统关键零部件、石油管道密封件、航空航天新材料应用三个关键领域的产能和销售情况进一步公布。” ”武汉中央副总经理葛广源信心十足地说。
武汉经开区科技创新局相关负责人评价，武汉中汇的转型案例是武汉经开区零部件企业转型升级的典型案例。
【编辑：小骈】
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