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春风450atv,春风450gt

来源:头条 作者: chanong
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东风低调今日推出2024款中量级巡航450CL-C车型,售价26580元,较上一代车型27980元下调1400元。新车型除了价格降低外,动力配置与老款保持不变,座垫、减震等方面也进行了改进和调整。

新款沿用了老款的外观,更新了快灰配色,有波尔多红、星空黑、红色三种颜色可供选择。速度灰整体给人的印象比较简单,类似水泥灰的颜色近年来也开始流行。

除了颜色更新外,新款450CL-C还升级了座垫。官方介绍,新款座垫厚度从40毫米增加到55毫米,内部海绵也有所改进,乘坐比老款更加舒适。幸运的是,15毫米的升级并没有对座椅高度产生太大影响。

全新前减震器也进行了优化,阻尼力和刚度系数进行了重新调整,营造出更舒适的设置。当经过一些砾石、坑洞和减速带时,性能会有所提高,但只有真正的经验才能证明改进是否明显。

动力继续由直列两缸水冷发动机提供,最大输出功率为30kW/8000rpm,最大扭矩为42Nm/6250rpm,最大马力为40.8hp。这台发动机的动力其实还不错,但是由于科鲁兹车型没有V缸,所以总感觉少了点什么。至于其他配置,新车型与旧车型相同,这里不再详细解释。

东风新款450CL-C虽然降价幅度不大,但仍比厂商450系列便宜。东风似乎也意识到,随着五吉和奔达新巡洋舰的推出,竞争将会加剧。那么,您对于450CL-C 26580元的售价有何看法呢?

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东风低调今日推出2024款中量级巡航450CL-C车型,售价26580元,较上一代车型27980元下调1400元。新车型除了价格降低外,动力配置与老款保持不变,座垫、减震等方面也进行了改进和调整。

新款沿用了老款的外观,更新了快灰配色,有波尔多红、星空黑、红色三种颜色可供选择。速度灰整体给人的印象比较简单,类似水泥灰的颜色近年来也开始流行。

除了颜色更新外,新款450CL-C还升级了座垫。官方介绍,新款座垫厚度从40毫米增加到55毫米,内部海绵也有所改进,乘坐比老款更加舒适。幸运的是,15毫米的升级并没有对座椅高度产生太大影响。

全新前减震器也进行了优化,阻尼力和刚度系数进行了重新调整,营造出更舒适的设置。当经过一些砾石、坑洞和减速带时,性能会有所提高,但只有真正的经验才能证明改进是否明显。

动力继续由直列两缸水冷发动机提供,最大输出功率为30kW/8000rpm,最大扭矩为42Nm/6250rpm,最大马力为40.8hp。这台发动机的动力其实还不错,但是由于科鲁兹车型没有V缸,所以总感觉少了点什么。至于其他配置,新车型与旧车型相同,这里不再详细解释。

东风新款450CL-C虽然降价幅度不大,但仍比厂商450系列便宜。东风似乎也意识到,随着五吉和奔达新巡洋舰的推出,竞争将会加剧。那么,您对于450CL-C 26580元的售价有何看法呢?


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