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vx700s摩托艇,摩托艇电池在哪个地方

来源:头条 作者: chanong
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摩托艇世界中正在涌现一股新的力量。芬兰初创公司Viva Electric Jets 以其独特的设计和环保理念引领水上骑行创新。这艘电动摩托艇就像直接从超级英雄的车库里出来一样,具有锋利的棱角,暗示着高性能和精致美学的结合。

Viva 在2024 年赫尔辛基船舶展上展示其电动动力艇。 Viva电动摩托艇承诺为骑手提供近60英里每小时(96.5公里/小时)的最高速度,并支持一小时快速充电。这意味着骑手不再需要在充电桩前等待,有更多的时间享受在蔚蓝海水中飞行的乐趣。在上个月的杜塞尔多夫游艇展上进行预展后,Viva 在今年的赫尔辛基游艇展上正式向世界展示了其电动动力艇。我们还没有在这艘快艇上看到超级英雄,但Viva 承诺将令人兴奋的水上游乐设施和安静、无负罪感的零排放完美结合。 Viva 创始人兼首席执行官Timo Kronqvist 在赫尔辛基首次亮相时表示:“我们的团队致力于实现令人难以置信的速度、可靠性、环保意识和前所未有的“我们一直在努力开发与工作空间解决方案相结合的高性能船舶。”

有趣的是,这艘电动摩托艇采用快艇风格的设计,由新型Almarin 喷气推进系统提供动力,可提供高达130 kW(174 hp)的瞬时加速度和58 英里/小时(93 公里/小时)的最高速度。成真。经验。 27 千瓦时的电池组可存储足够的电量,可供31 英里(50 公里)的续航里程使用,同样重要的是,使用快速充电器只需一小时即可将电量从10% 充电到80%。如果使用普通家用插座,大约需要20小时。

Viva计划生产多种规格的电动摩托艇,并进一步计划推出不同规格的摩托艇,以满足不同消费者的需求。旗舰GT 是最轻、最快的车型,采用碳纤维船体结构,配备130 千瓦喷气发动机,时速可达58 英里/小时。对于那些寻求更平衡产品的人来说,基本巡洋舰型号将功率恢复到60 kW(80 hp),采用玻璃纤维复合材料船体,并额外增加了66 磅(30 公斤)。最高时速限制在64 英里/小时左右。

Viva 电动摩托艇采用棱角分明的V 形船体和全电力推进,两种型号均由相同的27 千瓦时电池组供电,快速充电1 小时可续航31 英里(50 公里)。减速至“环保模式”。 )它们还共享440 磅(200 公斤)的有效负载和500 升的防水存储空间。 Viva 已开始接受售价39,500 欧元的Cruise 车型的预订,预计将于2024 年5 月开始首批交付。 Viva 的性价比优于我们评测过的一些电动摩托艇,例如Narke GT95,但与新兴市场的领导者加拿大的Taiga Orca 型号相比还是有差距。 Orca 提供类似的配置,但价格不到一半。提供基本复合材料或高性能碳纤维型号,两者均提供120 千瓦(161 马力)的喷射驱动和40 分钟内的3 级快速充电。 Orca 碳纤维板的最高时速为65 英里/小时(105 公里/小时),起价为26,500 美元,而基础版Orca 起价为17,490 美元。

随着行业朝着更加可持续和环保的方向发展,像Viva 这样的电动摩托艇的出现是一个值得欢迎的发展。这些创新有望减少水上运动对环境的影响,并在不牺牲刺激和性能的情况下提供安静、无排放的体验。随着越来越多的消费者意识到电动船对环境的影响,对此类电动船的需求可能会增加,从而导致他们享受水上时光的方式发生重大变化。

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摩托艇世界中正在涌现一股新的力量。芬兰初创公司Viva Electric Jets 以其独特的设计和环保理念引领水上骑行创新。这艘电动摩托艇就像直接从超级英雄的车库里出来一样,具有锋利的棱角,暗示着高性能和精致美学的结合。

Viva 在2024 年赫尔辛基船舶展上展示其电动动力艇。 Viva电动摩托艇承诺为骑手提供近60英里每小时(96.5公里/小时)的最高速度,并支持一小时快速充电。这意味着骑手不再需要在充电桩前等待,有更多的时间享受在蔚蓝海水中飞行的乐趣。在上个月的杜塞尔多夫游艇展上进行预展后,Viva 在今年的赫尔辛基游艇展上正式向世界展示了其电动动力艇。我们还没有在这艘快艇上看到超级英雄,但Viva 承诺将令人兴奋的水上游乐设施和安静、无负罪感的零排放完美结合。 Viva 创始人兼首席执行官Timo Kronqvist 在赫尔辛基首次亮相时表示:“我们的团队致力于实现令人难以置信的速度、可靠性、环保意识和前所未有的“我们一直在努力开发与工作空间解决方案相结合的高性能船舶。”

有趣的是,这艘电动摩托艇采用快艇风格的设计,由新型Almarin 喷气推进系统提供动力,可提供高达130 kW(174 hp)的瞬时加速度和58 英里/小时(93 公里/小时)的最高速度。成真。经验。 27 千瓦时的电池组可存储足够的电量,可供31 英里(50 公里)的续航里程使用,同样重要的是,使用快速充电器只需一小时即可将电量从10% 充电到80%。如果使用普通家用插座,大约需要20小时。

Viva计划生产多种规格的电动摩托艇,并进一步计划推出不同规格的摩托艇,以满足不同消费者的需求。旗舰GT 是最轻、最快的车型,采用碳纤维船体结构,配备130 千瓦喷气发动机,时速可达58 英里/小时。对于那些寻求更平衡产品的人来说,基本巡洋舰型号将功率恢复到60 kW(80 hp),采用玻璃纤维复合材料船体,并额外增加了66 磅(30 公斤)。最高时速限制在64 英里/小时左右。

Viva 电动摩托艇采用棱角分明的V 形船体和全电力推进,两种型号均由相同的27 千瓦时电池组供电,快速充电1 小时可续航31 英里(50 公里)。减速至“环保模式”。 )它们还共享440 磅(200 公斤)的有效负载和500 升的防水存储空间。 Viva 已开始接受售价39,500 欧元的Cruise 车型的预订,预计将于2024 年5 月开始首批交付。 Viva 的性价比优于我们评测过的一些电动摩托艇,例如Narke GT95,但与新兴市场的领导者加拿大的Taiga Orca 型号相比还是有差距。 Orca 提供类似的配置,但价格不到一半。提供基本复合材料或高性能碳纤维型号,两者均提供120 千瓦(161 马力)的喷射驱动和40 分钟内的3 级快速充电。 Orca 碳纤维板的最高时速为65 英里/小时(105 公里/小时),起价为26,500 美元,而基础版Orca 起价为17,490 美元。

随着行业朝着更加可持续和环保的方向发展,像Viva 这样的电动摩托艇的出现是一个值得欢迎的发展。这些创新有望减少水上运动对环境的影响,并在不牺牲刺激和性能的情况下提供安静、无排放的体验。随着越来越多的消费者意识到电动船对环境的影响,对此类电动船的需求可能会增加,从而导致他们享受水上时光的方式发生重大变化。


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