广西 高铁 速度，广西350km高铁
chanong
|10月29日
桂南高铁全线最大的梁制造场
——段梁制造厂如期竣工
612个简支箱梁预制任务
成为全线第一个完成预制箱梁生产的制梁厂。
纪念桂南高铁沿线桥梁工程开工
另一个重要进展
为按时实现总体建设目标打下坚实基础
桂南高铁是覆盖我国海上航线的“八纵八横”高速铁路网（《中长期铁路网规划》）的一部分，线路总长481公里，广西壮族自治区第一条高铁。是铁路。时速350公里。
端梁制造场于2018年7月建成投产，配备了数控液压矫直切割机、电动混凝土泵浇注机等高铁建设最先进的设备。段梁制造厂主要承担圭南高铁三大特大桥（须弥江复线特大桥）箱梁的预制和架设工作。大桥、乃盐复线特大桥、崖县复线特大桥、线特大桥。
箱梁预制工作全部完成后，段梁制造场将集中力量进行澄江复线特大桥剩余箱梁的施工。目前，苏江复线特大桥下部工程已完成99%，工程总体进度超过85%，剩余116根箱梁计划于2021年5月架设。
目前，桂南高铁广西段6个制梁场内3073根箱梁的预制工作正在有序快速推进。截至目前，已预制箱梁1361根，整个桥梁工程进度已完成近60%，到2021年10月底，桂南高架桥广西段全部箱梁预制工程将完成。预计将完成。高铁已竣工，预计2021年12月底全部箱梁预制完成，架设工作完成后，桂南高铁广西段桥梁主体工程将基本完成。它完成了。全线计划于2023年底建成通车。
预计！
来源丨南宁铁路
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来源：广西日报