新日电动车2020新款锂电车，新日超高端智能锂电车续航
chanong
|距离更换锂电池已经有一周左右的时间了，不过这次的续航测试，我将把新的MIKU MAX运行到没电为止，看看更换锂电池后有没有变化。
NIPPON MIKU MAX，一款看起来很酷的电动车，开在路上感觉就像摩托车一样，骑着它上下班回家回头率很高。
在电动汽车充电站充满电后，我们开始评估电池寿命。
开始耐久性测试
这次我不确定更换锂电池后能跑多远，所以没有像上次那样绕很远的路，而是在附近选择了一条较短的路线，从20公里左右开始跑，然后往回走。返回起点，行程39.65公里。
“电池寿命的前半部分”
由于新日MIKU MAX计量不准确，我们无法提供功耗数据。这主要是因为更换了锂电池的新日电动车仍然采用铅酸电池控制器，无法准确显示锂电池电量。显示电量消耗。点击了解更多：薛定谔的电动汽车？为什么我无法准确测量电池电量？
返回起点后，我发现电池并没有耗尽，所以我休息了一会儿，决定尝试一下，选择不同的路线进行测试，直到电池完全耗尽。数据。
《下半场生存》
这一次我真的彻底精疲力竭了。当我距离公司还有一定距离时，电动车开始减速。最终它会显示电池电量耗尽。总共行驶了54.25公里后，电动车停了下来。 “我在路上崩溃了。
看着人来人往，“《北京北京》”的歌词在我耳边回响。 “咖啡馆距离广场三个街区。它就像在霓虹灯和月亮之间。”
这家咖啡馆距离广场三个街区，看起来像一轮霓虹月亮。
然后我把电池拆下来，打车回去�**啵涞缌�2个小时，带着电池回到出租车上，骑着电动车回去了。
最后总结
本次测试中，更换锂电池的日本MIKU MAX在充满电的情况下保持了30公里/小时的行驶速度，总共行驶了54.25公里。当我测量下体重时，是72公斤。
更换同容量锂电池的新款Mikumax的续航里程有所下降，传统铅酸电池可行驶67.5公里，而更换锂电池后只能行驶54.25公里。这可能是因为电池标签虚假，容量没有达到60V20Ah。
通过这次铅酸锂电池更换的经验及其耐久性测试，在更换铅酸锂电池时，选择有质量保证的领先品牌锂电池，“一分钱一分货”，切记。
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