新能源汽车行业前十，新能源汽车哪家公司是巨头
chanong
|汽车一直是全球化的支柱产业。正在崛起的国内汽车连锁企业将在2023年一次性向海外扩张已成为市场热议的话题，但截至目前，国内零部件产业链纷纷涌向墨西哥，现有电池工厂已占据海外城市的主导地位。
目前，全球最大的新能源汽车技术来源地是中国，中国新能源汽车专利申请量占全球新能源汽车专利申请总量的41.20%，其次是日本，占全球新能源汽车专利申请量的41.20%。 41.20%。占汽车专利申请总数的18.56%。美国和德国分列第三和第四位，但与位居第一的中国的专利申请数量差距较大。
那么今天我就来盘点一下全球新能源汽车专利和价值最高的五家企业，看看中国能拥有多少家。
NO.1 LG化学
专利价值得分：94.53
LG化学成立于1947年，总部位于韩国首尔，业务涉及石化、先进材料和生命科学三大领域，在亚洲、美洲、欧洲等地拥有60多个生产基地和分支机构。地方。其中包括与通用汽车、Stellantis N.V. 和现代汽车集团等主要汽车制造商合资的电池生产基地。
目前，LG新能源已获得超过24,000项专利。据统计，2023年�**肽辏琇G新能源汽车锂离子电池全球装机量为44.1GWh，较上年增长50.3%，市场份额为14.5%，排名全球第三。位居第二，落后于宁德时代（112GWh，36.8%）和比亚迪（47.7GWh，15.7%）。
经过近30年的技术积累和市场拓展，LG新能源已成为全球顶尖的电池技术提供商，服务于包括现代、起亚、通用、福特、大众、雷诺、沃尔沃等众多全球汽车制造商的制造。
展望未来发展，LG新能源计划到2025年将全球车用锂离子电池装机量提升至180GWh，占据全球市场份额20%以上。 LG新能源还计划在2024年推出名为NCMA（镍钴锰铝）电池的下一代电池技术，该技术具有更高的能量密度、更低的成本和更好的安全性。 LG新能源还计划在2027年推出固态电池，该电池具有更快的充电速度、更长的使用寿命和更低的火灾风险。
此外，LG计划到2026年将聚合物半固态电池商业化，并且也在推进硫化物固态电池的开发。
NO.2 牛
专利价值得分：94.43
大家可能知道，宁德时代专注于新能源汽车动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售。
CATL拥有全球领先的动力电池系统提供能力，拥有宝马、特斯拉、大众、上汽、吉利、一汽、东风、广汽等众多国内外知名客户，与汽车品牌建立了战略合作伙伴关系。宁德时代动力电池系统用量连续六年位居全球第一，蓄电池出货量连续两年位居全球第一。
动力电池也是宁德时代最核心、最赚钱的业务，公司从不落后于技术进步，生产三元高镍电池、三元高压中镍电池、钠离子电池、麒麟电池，先后发布了电池和M3P 。凭借蓄电池、凝析电池等动力电池，宁德时代能够为下游客户提供多种解决方案，产品可广泛应用于私家车、商用车等各个市场。
目前，宁德时代全球电池装机量为165.7GWH，全球市场份额为37.1%，约为比亚迪的三倍，并推出了创新前沿的电池技术——凝析电池。单体能量密度高达500WH/kg，提供高比能量和高安全性。
NO.3 三星SDI
专利价值得分：92.99
三星SDI动力电池全球份额为23.9%，较去年同期下降2.2个百分点，但电池装机数量仍在上升。
在慕尼黑车展上，三星SDI宣布推出高性能磷酸铁锰锂电池，其正极材料性能优于磷酸铁锂电池。
三星SDI近日宣布将在匈牙利建设第三家电池工厂，今年扩建总成本将超过6万亿韩元（约合人民币320亿元），其中超过1万亿韩元将用于第三电池。据透露，它将被使用。匈牙利工厂工厂建设。匈牙利第一家电池工厂于2017年建成。三星SDI目前正在扩建其位于匈牙利的第二家电池工厂，计划于今年9月竣工。
另外，三星电池部门还宣布了超快速充电技术，只需9 分钟即可将方形电池充电8% 至80%。该公司计划到2026年将该技术投入量产。其他方面，三星SDI还表示，到2029年将开发并量产可持续使用20年以上的电池解决方案。
NO.4 松下
专利价值得分：92.38
松下的全球车载业务历史悠久，其第一个产品是大约70年前在日本成立车载事业部，第一个产品是尖端的车载影音娱乐系统。是汽车收音机“——”。时间。此后，松下将在电子行业培育的技术应用到汽车行业，提供安全、安心、高性能的电动化汽车产品，并取得了半个多世纪的发展。中建逐步在汽车行业站稳脚跟，树立了“可靠、高精度、高效”的品牌美誉度。
21世纪最后十年，新能源汽车的崛起，让松下成为了这场变革浪潮的核心参与者。电池已经确立了这一地位。
截至2023年，松下在电池研发和生产上已经投入了整整100年。
目前，松下正在与特斯拉合作运营内华达州的Giga Nevada工厂，并正在堪萨斯州迪索托建设第二家电池工厂，专有的4680电池提供更高的能量和更强大的性能，同时可以提高生产率并降低成本减少。
除了与特斯拉继续合作外，松下还与Lucid 签署了供应协议，为其AIR 产品线提供电动汽车电池。
近日，松下宣布将于2025年至2029年量产小型固态电池。该电池将首先应用于无人机，并逐步应用于新能源汽车。
从松下的信息来看，全固态电池相对于液态锂离子电池所做的改进是开创性的，首先是充电速度明显更快，并且可以充电大约80%的电池容量。 3分钟。此外。官方表示，它还具有极长的循环寿命，可充放电数万次，是锂离子电池的三倍多。
固态电池的量产无疑将是新能源汽车行业的一场革命，但对于燃油汽车来说也将是毁灭性的打击。
NO.5 比亚迪
专利价值得分：91.77
毫无疑问，2023年对于比亚迪来说将是伟大的一年。比亚迪销量302万辆，全球市场份额达到15.7%，这一壮举不仅让中国车企时隔39年再次夺得中国车市销量桂冠，也为中国车企助力夺得新能源汽车销量桂冠，彰显比亚迪在新能源汽车领域的领先地位在中国市场具有较强的竞争力。事实上，每售出三辆新能源汽车就有一辆是比亚迪产品，每售出两辆插电式混合动力车就有一辆是比亚迪的杰作。
比亚迪的技术创新包括电池、电机、电控、整车等核心技术，是公司销量惊人增长的重要支撑。在研发方面，比亚迪总投入超过1000亿美元，包括11个研究所、9万多名研发人员。目前，比亚迪已申请专利超过48000项，展现了强大的创新实力。
2023年，比亚迪持续加快技术创新步伐，相继发布一四方、云南、DMO等多项颠覆性技术，进一步巩固了在新能源汽车领域的领先地位。 2024年初，比亚迪宣布了新能源汽车智能化发展新战略：——汽车智能。这预示着公司在未来智能竞争中的野心。