座椅可以旋转的车，座椅能旋转的商务车
chanong
|亚洲最受关注的车展之一的第——届东京车展（更名为日本旅行展）今年将时隔三年再次举办，经过三年的发展，汽车制造商将正式推出电动汽车.开始走上成为的道路各公司的汽车产品也发生了较大的变化。
因此，当东京车展恢复后，将会有很多新车值得关注。
其中，概念车是绝对的主角，而在目前已知的新车发布名单中，日系各大车企都在用它来展示下一款新车的设计理念和品牌发展趋势。被介绍。
马自达：纯电动MX-5概念车
马自达这个以固执着称的技术先进品牌，正在推出一款全新概念跑车，很可能是MX-5 的电气化后继车型。
根据现有照片可以看出，马自达这款概念跑车采用了非常圆润简洁的设计语言，头灯设计非常细长，车尾四个圆形灯的交错造型很容易让人想起欧洲小运动。汽车。车。
“可乐瓶”般的车身，前后挡泥板从车身突出，是一款类似超级跑车的概念车，集力量与豪华于一身。
这款全新MX-5概念跑车很可能采用纯电动驱动技术，有望成为MG Cyberstar的有力竞争对手，但CX-30EV对于马自达来说迈向电动化的一步也相当有限。最新的MX-30的技术参数和市场表现都一般。
不过，如果马自达确实能够推出纯电动版的MX-5，相信一定会受到车迷们的喜爱。
无限：Vision Qe
继雷克萨斯之后的日产第二大豪华品牌英菲尼迪也将在车展上推出一款全新概念车——Vision Qe。
车名中的“e”暗示这款新车是一款纯电动车型，不过英菲尼迪发布的概念预告片暗示这款新车将采用目前非常流行的弓形车身设计，可以看到确实如此。我们的目标是最大限度地减少风阻并最大限度地提高降低功耗的效果。
教授只能推测它可能是英菲尼迪最新的旗舰车型，因为新车的尺寸和技术信息尚未公布，但可以肯定的是，Vision Qe的发布是英菲尼迪下一代车型的预览。分代设计理念和技术发展方向。
该车型量产后也将引入国内市场，并有可能成为主力豪华轿车“Q70”系列的后继产品。
但在教授看来，真正值得关注的还是下面这两款概念车。
日产：超高电动汽车
日本最大的汽车制造商之一日产汽车将在东京车展上推出多款概念车型，其中包括纯电动MPV概念车—— Hyper Aller EV。
作为一款概念性很强的设计作品，Hyper Aller EV的造型设计非常大胆夸张，有很多尖角和锐利的折线，挡风玻璃的倾斜角度令人惊讶。
日产为这款概念车设定了高度智能化的技术目标，它将监测车内所有乘员的心跳、呼吸、脑电波等生理指标，从而调整车辆的动态参数。即时的。
Hyper Aller EV是一款针对家庭用户的纯电动MPV概念车，据传其座椅可180度旋转，让车内空间布局更加自由。
丰田：X-Van Gear
丰田公布的概念车包括一款看起来像是MR2电动版的概念跑车、一款纯电动概念SUV以及一款名为X-Van Gear的概念MPV车型。
与日产概念车的大胆造型相比，丰田的造型和设计充满肌肉感，给人一种力量感和力量感，而且还配备了常规的光学后视镜，因此丰田量产的可能性很大。它在短时间内。
根据目前已知的信息，丰田X-Van Gear将配备可向后旋转180度的乘客座椅以及分体式天窗，以适应三排座椅的照明需求。
新车的动力和技术方面的技术参数尚未公布，但可以肯定的是，新车很可能会采用纯电动动力系统。
MPV可以说是日系车企的传统强项，他们在打造灵活、经济、实用的家用MPV方面拥有丰富的经验，但在近期的新能源趋势下，中国自主品牌MPV虽然在国内处于领先地位。逐渐落后，教授说：毕竟纯电动车型的技术目标和设计效果很有可能引入国内市场。
当然，除了设计狂野、技术参数随意的概念车之外，一些即将发布的新车也会在车展上亮相。
宝马X2/iX2
例如，宝马将在车展上展示全新一代车型X2，以及基于全新X2打造的最新纯电动SUV车型——iX2。
SUV采用了全新的外观设计风格，线条更大胆，肌肉感更强，并且与其他i系列电动车型一样，iX2还将配备封闭式双肾型格栅。
至于座舱内饰，新车当然采用了最新的iDrive 9交互系统，提供了悬浮式大连屏以及更简洁、更具科技感的中控造型。
动力系统方面，据悉，新款X2将搭载170马力1.5T 3缸涡轮发动机，搭配48V轻度混合动力系统以及300马力以上的高输出2.0T 4缸涡轮发动机（M35i）。 iX2的动力配置目前还没有完全公布，我们所知道的是它将是一款双电机车型，总功率很可能达到313马力，这是一款可以输出的高端产品。
诚然，宝马电动车的动力表现并不是特别好，但根据教授驾驶宝马i3、i7、iX车型的经验来看，宝马在电机控制方面非常灵敏，据说提供了线性和舒适的体验。教授对新车还是很兴奋，几乎肯定会在中国销售。
丰田威尔法大空间特别版车和新凯美瑞？
此外，丰田还发布了两款非常接近量产的车型，其中包括新威尔法的全新“大空间版”。
虽然这款新MPV的外观设计或尺寸没有发生明显的变化，但丰田却选择了特殊的方法来增加车内的乘坐空间。即删除sheet行。
所以这实际上是Wilfa的四座版本。
如今，随着中国新能源MPV不断挑战豪华MPV市场，我们不知道丰田能否通过其“精巧四座版”威尔法重新获得市场的进一步关注。
此外，丰田最近还发布了一张神秘的预告图，图中只显示了一对LED 日间行车灯，与现款普锐斯类似。
然而，车身轮廓表明这很可能是丰田经典中型轿车凯美瑞的新版本。
考虑到新款凯美瑞的车头轮廓比现款凯美瑞更宽，且下方有可能安装空气动力套件的嫌疑，因此很可能是GR凯美瑞等特别运动版凯美瑞。
考虑到拖车后视镜的形状不符合常见概念车的电子化和紧凑型设计特点，教授认为这款车型也可以在短时间内投入量产。能否引入国内市场，还要看丰田GR品牌在国内市场的推广计划。
教授总结
与全球其他主要车展相比，东京车展（新日本车展）往往以概念车和未来作为展览主题。
虽然不是所有车型最终都会达到量产发布的阶段，但教授三年前看到的概念车至少有很多已经正式量产了，包括那些还没有量产的，也可以购买。在中国。许多独特的未来旅行概念正在开发中。
因此，教授认为，即使如今的车企在电动化方面做得并不好，但他们也应该更加关注自己的产品趋势，作为多元化汽车市场的重要组成部分。毛织物？
您是否看过未来将发布的新车并找到了您感兴趣的一款？