经典日野卡车，日野环保鹰卡车
chanong
|记录身边有趣的卡车回想起在粤北的岁月，最难忘的就是在农村看到的各种奇怪的老车，尤其是各种日本卡车。但如果细看细节，还是能看出他们在漂洋过海之前，曾经有过辉煌的模样。
Hino Profia，俗称“Hino Profia”，诞生于1992年。作为日野超级海豚的后继者，它的设计更具棱角。
上图为1992年至1994年生产的FR/6x2自卸车的早期车型，使用了旧的日野标志，但从中期开始，采用了新的圆形标志。该车依然是太原的右驾版本，带有左侧观察窗，左侧没有进行任何改装，比较少见。不过，由于这类车辆普遍用于建筑工地、工地，所以改装与否并不重要。
上图的另一辆日野Profia 自卸车也是1992 年至1994 年生产的早期FR/62 自卸车型号。还保留了进口原厂的右驾位置。这辆卡车的驾驶室漆成翠绿色和淡黄色，一派日本卡车特有的无所畏惧的样子，却在没有经过这些高手的照顾下就被粗暴地使用了，真是可惜。 非常破旧。
三菱扶桑大帝后期型自卸卡车/三菱扶桑大帝是一款右座驾驶车辆，黄色油漆、窥视孔和镀铬装饰。这款The Great 是1993 年至2001 年生产的后期型号。前大灯采用方形灯设计。
^ @HIU-BUN LEE 在英德市战场拍摄。活跃在现场的三菱扶桑Majestic新型自卸车/三菱扶桑The Great。
这辆三菱The Great自卸车驾驶室采用日式蓝色漆+绿色拉菲草漆，很可能是日系左舵车。
（就这样）
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