智能仓储的作用，智能仓储设备有哪些
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|随着我国人口红利退去、社保税费增加，仓储行业劳动力成本不断增加，智能仓库的效益凸显。电子商务和物流行业的发展也带动了智能仓库的需求。来源/浙商证券物流指数创作及发布1、物流发展突飞猛进，智能仓储缺口较大。近年来，电商企业、快递企业积极拓展智能仓储领域仓储，我是。制高点仓储业正试图在未来激烈的竞争中掌控智慧物流领域。京东可以说是电商物流领域的龙头企业，近几年仓储物流设备增速都在70%左右，2017年京东仓储物流设备资产净值为净值达到8亿元，2017年苏宁机器设备净值增速从2016年的9.4%跃升至225.3%。可见，近年来，公司一直在积极拓展智慧物流领域。
快递企业集中上市，资本投资需求增加。 2016年，圆通、申通、顺丰、韵达等主要快递企业相继借壳上市，筹集项目投资支持资金。从各公司公布的信息来看，募集资金主要用于中继中心建设和设备自动化改造。上市两年来，中通、韵达加速机械设备投资，另外三家公司也实现增长，表明快递行业正在积极向智慧物流迈进。虽然电子商务在智能仓库下游应用结构中并不突出，但近年来，全国电子商务交易量和全国快递业务收入逐年增长，智能仓库的需求已成为重要的增长点。生长。引擎。
2、智能仓储行业的竞争环境（一）国内智能仓储系统的发展历史国内自动化物流系统的发展大致经历了三个主要阶段。早期：1975年至1985年，我国自动化物流系统发展起来。我国虽然一度完成了这一系统的开发和应用，但由于经济发展的限制，其应用极为有限。发展阶段：1986年至1999年，属于我国自动化物流系统的发展阶段。随着现代制造业逐步向中国转移，相关企业认识到现代物流系统技术的重要性，核心自动化立体仓库技术获得市场认可，相关技术标准逐步完善，推动了现代物流系统技术的发展。行业。升级阶段：2000年至今可以认为是我国自动化物流系统的升级阶段。这一阶段，市场需求和产业规模迅速扩大，技术全面提高。最新的仓储系统、分拣系统和自动化立体仓储技术已开始应用于全国各行业，特别是烟草、冷链、新能源汽车、医药、机械制造等行业。国内进入自动化物流系统领域的企业不断增多，由于引进和收购世界最先进的自动化物流技术以及加大自主研发投入，国内自动化物流技术水平显着提升。 （2）海外主要智能物流装备企业取得了良好业绩并持续快速增长，自动化物流系统综合解决方案成为企业的最终需求。总体来看，全球最好的物流自动化系统集成商仍然集中在美国、欧洲、日本等地区，国内系统集成商还相对落后。 2018年5月，美国著名物�**嵩嗽又尽禡MH》公布了2017年全球20强自动化系统集成商名单。
2017年排名前20的智能仓储集成商中，有6家公司收入超过10亿美元。
排名第一名是Daifuku（日本大福），销售额为36.59亿美元，第二名是Schaefer AG（德国谢弗股份公司），销售额为30.6亿美元，第三名是Dematic，销售额为22.67亿美元， 4 范德兰德（荷兰、德国）以15.38 亿美元位居第二。村田机械以12.87亿美元的销售额排名第5位，霍尼韦尔（北美）以10亿美元的销售额排名第6位，而在2017年的前20名榜单中，欧洲企业占据绝对优势，日本企业排名第二公司仍然是决赛入围者。但目前，中国企业尚未跻身前20名。大福是日本领先企业之一，成立于1937年，可以说是伴随着日本工业的成长和发展而成长的。日本大福2017年销售额为36.6亿美元，比上年增长25%，三年多增长44%。那一年的收入增长很大程度上归功于东亚平板显示器和半导体行业对公司物�**嵩讼低车亩┑ピ黾印Ｄ壳按蟾Ｒ言�23个国家和地区设立分支机构，加速推进全球业务。作为全球最大的智能物流设备制造商和系统集成商，公司产品应用领域广泛，2016年制造和分销行业占销售额的34%，其次是半导体和液晶显示器制造行业占34% . 占据. 2016年，它占销售额的27%。大福在2017年制定了新的中期经营计划，目标是到2021年3月合并销售额达到4200亿日元，营业毛利润达到8%。
位居第二的胜斐集团连续八年位居全球物�**嵩讼低彻┯ι痰谝幻敝�2014年被日本大福取代。作为全球最大的仓储物流设备制造商，胜斐集团在工业仓储设备和物流系统建设领域占有一席之地，被誉为“问题解决专家”。 SSI SCHAEFER 2017年营收为30.6亿美元，同比增长16.3%，三年增长率为23%。 2015年，接手苏宁自动化仓库项目，在苏宁南京物流基地新建自动化仓库，提升国内影响力。德马泰克以营业收入22.7 亿美元再次排名第三，同比增长12.5%，三年多增长42%。德马泰克是全球领先的先进集成自动化技术、软件和服务提供商，致力于优化供应链并满足客户对自动化物流处理的需求。德马泰克于2016 年底被叉车和物流领导者凯傲集团收购后，现成为凯傲的供应链解决方案业务部门。该领域还包括自动驾驶工业车辆专家英杰明（Egemin），该公司此前在此榜单上排名第18 位，并于2015 年被凯傲收购。根据美国杂志《MMH》每年公布的2013年至2017年排名前20的物�**嵩讼低臣缮痰挠涨榭觯拔迕竟ノ迥甑挠道笞芏罘直鹞�85.3亿美元；87.7亿美元，9.56亿美元、100亿美元、118.1亿美元总体增长平稳，虽有波动，但增速不断提高5年复合增长率为7.46% 宏观经济工业发展和发展超前。如果扩大到每年�**竦�20家企业，总收入将分别为157.1亿美元、160.6亿美元、166.6亿美元、173.8亿美元和196亿美元。 2017年，当全球GDP增速五年来首次超过3%时，智能仓储系统集成商的五年复合增长率达到6.0%，基本保持了经济增速的两倍左右。可见，即使在全球经济衰退期间，整个行业仍然保持较高的发展速度。当前，世界经济正处于复苏趋势，在未来经济发展过程中，智能仓储行业的投资将迎来下一个高峰。
（3）国内市场充分竞争，期待国内各大智能仓储企业目前，日本自动化物流系统行业处于完全竞争态势。国内企业在与国外先进物流自动化系统供应商的竞争中不断发展，陆续推出具有自主知识产权的自动化物流产品，如昆航物流的TIMMS系统，凭借着明显的性价比和本土化优势。在一些中低端项目上具有较强的竞争优势，也成功进入高端项目领域。凭借长期的技术积累，海外自动化物流系统提供商在高端物流软硬件技术和行业经验方面具有优势，在一些高端自动化物流系统项目中具有一定的优势。国内综合物流系统解决方案提供商与国内物流系统的优缺点对比如下。
在日本的自动化仓库应用行业中，每家公司都有不同的专业领域和项目。例如，天津国际、昆船物流深耕烟草领域多年，拥有丰富的项目经验，而日本大福则在汽车、机械领域更有优势。从物流系统市场行业竞争情况来看，国内企业在烟草、医药、电力系统、服装、食品等领域具有一定的竞争优势，而国内企业在汽车、机械制造等领域具有一定的竞争优势一家外部物流系统集成商正在发展自己的业务。另一方面，目前外资在电子商务、机场等领域优势明显。国内供应商相对缺乏的是大型项目的总承包能力和集成能力，但国内企业在这一领域不断耕耘，随着经验的不断积累，在国内企业中逐渐占据一席之地。出生。 3、智慧仓库三大核心设备类别发展前景光明自动化物流设备按其功能配置可分为三类：多层仓储设备、高速分拣设备、自动输送设备。我们的产品包括自动化多层仓库、堆垛机、自动分拣设备、机械、输送机、AGV自动导引车。其中，自动化立体仓库、自动分拣机、自动输送系统是实现物流智能化的关键设备，对于提高物流分拣中心的仓储能力和分拣效率发挥着重要作用。 （一）三维自动化仓库是仓库效率的关键三维自动化仓库是由三维货架、堆垛机、仓库等组成的立体仓库，实现先进的存储和自动存取。输送机、搬运设备、托盘和管理信息系统等设备。自动化立体仓库可以有效降低占地成本和人工成本，是提高物流效率的重要因素。自动化立体仓库的发展可以有效解决仓储行业占用大量土地和人力资源的问题，实现仓库存储自动化、智能化，降低仓库运营管理成本，提高物流能提高效率。尽管立体自动化仓库的市场规模正在迅速扩大，但在库存单位数量上与其他国家仍有差距。据中国物流技术协会信息中心统计，日本立体自动化仓库市场近10年来平均保持20%左右的增速，2016年市场规模较上年约为149亿台。今年增长了23%。预计未来几年将保持20%的增长速度，到2020年将达到325亿元的规模。截至2016年，我国建成的自动化立体仓库数量已达3600个。但从国际上看，美国有各类自动化仓库2万多个，日本有3.8万多个，德国有1万多个，英国有4000多个。与这些发达国家相比，我国立体自动化仓库的数量还很少，未来增长潜力巨大。
近年来，国家加强对土地资源的管理，土地资源日趋紧张，导致土地使用成本持续上升，我们面临提高开工率的压力。现有土地。智能仓储系统摒弃了传统仓库横向扩展模式，转为立体扩展，土地利用率和库存面积比高，可以降低企业的土地成本。据测算，国内标准8000托盘容量自动化立体仓库20年总成本为7189万元，典型平仓总成本为9036万元。虽然立体自动化仓库初期的硬件投入远高于普通平面仓库，但从长远来看，自动化立体仓库的总成本会低于普通平面仓库。随着我国土地和劳动力成本不断上升，自动化立体仓库相对于传统仓库的优势将日益明显，自动化立体仓库将成为未来仓库发展的首选。
（二）自动分拣系统是提高分拣效率的关键自动分拣系统是智能物流装备的核心组成部分。智能分拣系统一般由控制设备、分拣设备、输送设备、分拣道口组成。控制装置的作用是识别、接收和处理分拣信号，并按要求指示分拣装置。根据产品类型的产品特定分拣信号按交货地点或发货人类别自动对产品进行分类。分拣装置的功能：根据控制装置发出的分拣指令，当具有相同分拣信号的产品通过该装置时，输送装置改变运行方向，进入或进入另一条输送装置，开始工作。排序交集。输送装置的主要作用是通过控制装置、分类装置和输送装置两侧将待分拣的物品传递出去，一般是连接大量分拣布，将分拣好的物品通过传送装置，让它滑落。用于后续操作的主输送机（或主输送带）。分拣门是已分拣后的产品退出主输送机（或主输送带）进入收集区的通道，滑道一般由钢带、传送带、滚筒等组成，产品从这里滑至做。它们从主输送机移动到收集平台，工作人员在交叉路口收集所有产品，然后将它们存储在仓库中或将它们组装并装载到卡车上进行交付。
智能分拣设备最大的特点就是可以连续、大批量分拣，基本上可以实现无人分拣，而且出错率极低。随着信息化标准化和物联网技术的发展，特别是条码和射频识别技术的进步，自动分拣机系统在邮政快递行业的使用越来越普遍。近年来，我国人口红利进一步消退，智能分拣设备带来的高效率、高可替代性优势凸显。 2017年，我国电子商务产值达到28.66万亿元，快递业务收入4957.1亿元，全年寄递快件400.5亿件。随着我国电子商务行业的快速发展，促进了线上消费，创造了很多快递分拣需求。未来，越来越多的企业将使用自动化分拣系统来提高效率。 2017年我国自动分拣设备投资约为56亿元，假设未来快递总量将以2017年快递总量同比增速（28%）增长，运输数量、分拣效率、单线成本保持不变，预计达到2022年。预计2020年日本物流行业自动分拣系统市场规模将达到190亿元。
自动分拣机高效运行，并使交货速度与订单保持一致。目前，日本快递分拣自动化程度较低，在劳动密集型的转运中心，直接参与分拣工作的人员约占一半，约占整个转运中心运营时间的30%至40%。该成本占换乘中心总成本的40%。智能分拣在自动化物流设备领域备受关注，包括韵达在内的多家物流公司纷纷引进智能分拣设备来提高工作效率。智能分拣设备实现大规模转盘模式，结合高速流水线和分区袋结构，在800平方米的工作面积内实现大规模流通，每小时处理12000个以上的包裹，并且只处理总共需要扫描一次。时间大幅缩短工作时间缩短，满负荷作业时分拣人员数量可减少至2/3，分拣准确率达到99%以上。目前，越来越多的配送企业采用自动分拣机，并且由于规模成本优势，行业龙头的集中度正在快速推进。在配送物流行业，滑块式、交叉带式、翻板式等用过的。与人工分拣相比，自动分拣减少了分拣时间，提高了分拣效率，显着降低了出错和损坏的机会。
（3）自动运输系统是提高物流效率的关键自动运输系统大致可分为箱式和托盘式两种类型。箱式输送机主要包括皮带输送机、滚筒输送机、提升机等，唯品会的“蜂巢”系统是箱式输送机的典型用途之一。托盘输送机主要有滚筒输送机、链式输送机、升降机、穿梭车等。 Amazon Kiva AGV 是托盘输送机的典型应用之一。该输送机主要与立体自动仓库结合使用。进入21世纪以来，日本的自动运输系统技术取得了长足的进步，叉车、高速输送机、AGV、RGV等均已国产化，其应用领域正扩展到烟草、烟草、烟草等多个行业。医疗、服装.零售等，这个行业发展迅速。近年来，随着我国电子商务和快递行业的快速发展，自动输送机也进一步向这一领域渗透。自动输送系统将传统的“人到物品”拣选模式改变为现在的“物品到人”模式，减少了拣选人员的移动和寻找过程，极大地提高了拣选的效率和准确性。 （4）叉车：物流卡车的代表类型，随着全球工业化的快速发展，叉车原本是建筑设备的一个类别，但在企业物流系统中也发挥着重要作用。它诞生于1917年，是一种轮式搬运车辆，可短距离装卸、堆垛和运输托盘货物，适用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、配送中心等场所。广泛应用于配送中心等。等，是托盘、集装箱运输不可缺少的传统设备。据前山工业研究院2014年统计，我国建筑业和机械制造业应用领域占比最大，分别占比26%和20%。据中国工程机械工业协会统计，2017年日本叉车需求量最大的行业包括交通仓储、物流仓储、邮政行业。随着计算机控制技术和单元化运输的快速发展，以及世界各国工业化水平的不断提高，叉车企业的制造能力不断提高，如在工业、电气产品、机械工业、汽车行业等，产品种类和型号越来越丰富，性能显着提高。得到加强，应用场景逐渐扩展到多个领域，成为生产运输的重要工具。近十年来，全球叉车行业销量持续快速发展，主要推动力是中国等新兴国家的“机械替代”（叉车替代体力劳动、托盘车）。据世界工业车辆联盟统计，全球叉车销量从2006年的82.41万台增长到2017年的133.38万台，年均增长率达4.47%，2017年销量再创新高。国内叉车销量持续强劲，从2017年同比增长34%的高基数增长到2018年�**肽暝龀�26.7%。 1、AGV：物流卡车的无人升级版，根据千山产业研究所的数据，2013年日本AGV机器人销量为2,439台，2014年增加至3,150台，较上年有所增长。 29.15%，2016年销量为6500辆，比上年增长51.16%。 2013年至2016年年均增长率达到38.64%。以每台AGV机器人均价40万元计算，2018年AGV市场规模达到72亿元。从需求领域来看，目前我国AGV机器人的需求领域相对集中，主要分布在汽车行业、家电制造等生产物流领域。 2016年，除工业应用外，AGV引入商业行业也开始取得进展，其中对AGV需求最大的是电商仓储物流、烟草电子等3C行业，占比15%分别为%、15%、15%。各13%。
2016年中国AGV市场，国内企业销量占比85%，海外企业占比15%。其中，以新松机器人、昆船装备、吉科、三丰智能等为代表的中低价位市场主要被国内企业占据，而高端AGV市场则由国外企业占据。 JBT、英杰明、Rocla、瑞仕格、日本大福、明电舍等
2、RGVRGV是Rail Guided Vehicle的英文缩写，又称轨道穿梭小车。 RGV小车可用于各种高密度存储仓库。手推车通道可设计为任意长度，以增加存储容量。此外，作业时叉车无需进入隧道，更加安全。利用叉车无需进入隧道的特点，结合小车在隧道内的快速移动，可以有效提高仓库的作业效率。目前，多层仓库逐渐向高动态应用方向发展，对仓库存储容量的要求越来越高，对拣货、运输、进出频率等的要求也越来越高。国外对RGV的研究起步较早，2005年左右，YLOG、DEMATIC、TGW等各大物流公司都发布了自己的货架穿梭车，并且近年来不断优化，相继发布了多个改进版本的货架穿梭车。已被释放。该车辆显着提高了RGV的运行速度、灵活性和智能性。国外穿梭车的运行速度通常为4 m/s或更高，并且通常配备有可以规划复杂路线的路线规划系统。国产穿梭车近年来发展迅速，最高时速已接近国外车辆。随着国内企业的不断努力，未来国产RGV的各项指标将逐步接近国际水平，甚至超过国际水平。
山东蓝箭为唯品会打造的蜂窝系统就是典型的穿梭系统集成模式。 2015年3月，第一代蓝箭蜂窝系统发布并在唯品会开始运营，2017年11月，唯品会华南运营中心宣布第二代蓝箭蜂窝系统上线。在第二代蜂窝系统中，蓝箭应用自主研发的智能高速穿梭车，实现288台机组的超大规模集群调度。这款智能高速航天飞机的车身采用新材料减轻重量。负载能力增加，速度达到5m/s，达到国际先进水平。 Honeycomb系统是典型的“物对人模式”，有效链接多层自动化仓库和多层运输车辆，拥有每天52万台的订单处理能力。
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