2024年有什么车发售,2024年9月汽车销量
chanong
|凯利蓝皮书数据显示,2023 年2 月美国新车平均交易价格为47,244 美元,较2023 年2 月下降2.2%,较2022 年12 月的市场峰值下降5.4%。不上升。价格全面走高,与2021 年2 月相比,价格上涨约14%。
随着大多数汽车制造商的库存增加,回扣和折扣等激励措施正在慢慢恢复,但专家预测价格永远不会回到大流行前的水平。
专家表示,汽车价格已经降温,但“永远不会回到历史正常水平”,在经历了一年的供应短缺和借贷成本上升之后,2024 年对于购车者来说将是艰难的一年。他表示,这将是更好的一年。
无独有偶,汽车购物应用CoPilot 创始人兼首席执行官Pat Ryan 也表示:请从上面下来。 ”
他说:“目前新车和二手车的价格正在发生结构性变化,这将令消费者感到惊讶。”
为什么新车价格更高?
瑞安表示,新车内置技术等基本部件和高昂的劳动力成本是价格居高不下的原因。
“小事故不再是小事。如果今天你用新车的挡泥板撞到某人,更换塑料可能要花费300 美元。现在可能要花费2,000 或3,000 美元。……所有这些防撞装置和电子设备设备。”
这就是为什么在汽车市场上很难找到低于20,000 美元的新车型。
此外,汽车网站Edmunds的消费者洞察分析师Joseph Yun表示,汽车价格上涨部分是对消费者偏好的反应。随着消费者对更多高科技和便利功能的需求,例如带有自动空调、触摸屏、倒车雷达等功能的汽车,汽车制造商正在将这些先进功能融入到他们的设计和生产中,从而导致新车价格不断上涨全面。
瑞安表示,由于这些改进,新车价格“永远不会回到历史水平”。
二手车短缺“设定折旧下限”
Edmunds的数据显示,2023年第四季度二手车平均交易价格降至28,371美元,较去年同期的29,690美元下降4.4%。
云解释说,由于需求旺盛,过去几年二手车“几乎没有”贬值。
瑞安表示,由于疫情期间生产停顿以及芯片短缺导致新车产量下降,二手车价格可能“保持结构性高位”。这意味着更多的司机保留他们以前的汽车,而市场上的二手车则更少。
“二手车的短缺为二手车的贬值设定了底线,因为没有二手车工厂,我们就无法生产更多的二手车,”他说。
不过,云表示,车龄超过三年的新车与新车市场库存恢复有直接关系,因此新车二手车的价值正在下降。 ”
“一辆使用了三年的汽车几乎和一辆新车一样好,”他说。
他说,由于供应不足,车龄五到七年的汽车在疫情期间维持了原价。可用的旧型号较少,导致需求量大和价格高。
尽管价格普遍较高,但专家表示,今年对于需要换车的司机来说可能有机会。
2024年什么时候买车最好?
Ryan预计,4月至7月的激励措施将是新车市场最具吸引力的时期。购车通常发生在春季和夏季。
“你必须出去看看这辆车才能试驾……就像在外面一样,”凯利蓝皮书执行编辑布莱恩穆迪说。
Edmunds洞察总监伊万·德鲁里此前表示,尽管利率依然居高不下,但市场预计美联储今年将降息,这将“给人们一些喘息的空间”。“ 他说。
“去年总体来说相当糟糕,但今年至少有一些积极的一面,”他说。
此外,汽车制造商正在增加对某些新车的激励措施。凯利蓝皮书(Kelley Blue Book) 的布莱恩·穆迪(Brian Moody) 表示,所有品牌或品牌内的所有车型的优惠并不相同,因此购车者应该花时间找到最适合自己需求和预算的一款。他说他需要找到优惠。
云说,司机可以享受车龄低于三年的二手车的优惠待遇。他指出,汽车经销商可能会在假期期间提供更慷慨的折扣和优惠。
他说:“经销商通常会在总统日周末等重大节日对新车和二手车进行销售。一年车龄汽车的平均交易价格比2022 年要低,达到38,720 美元”。第三季度峰值45,483 美元下跌了6,763 美元,这是一个“有意义的变化”。
本文来自智通财经








