宁波十大服装企业排名，宁波服装厂排名
chanong
|记者| 韩璐编辑| 谭璐无论是耐克、阿迪达斯、优衣库还是ZARA，过去两年服装巨头都面临着各自的问题，包括销售不景气、库存增加、增长放缓。各大品牌的低迷不可避免地影响到上游代工厂，但令人惊讶的是，最大的品牌服装代工厂之一神舟国际似乎并未受到影响。神州2022年销售额创下277.81亿元历史新高，净利润大涨近40%至45.63亿元，盈利能力让众多品牌客户望尘莫及。从增速来看，不少国际品牌已经超越了这家中国代工厂。
马建荣
《2022胡润全球富豪榜》 “中国服装行业15强”排名中，57岁董事长马建荣以700亿元财富位列第一，超越波斯滕德康家族和海澜家族周建平家族成为首富在中国。Ta。服装行业。此前，马建荣曾多次成为宁波首富。代工大代工一直是“苦活”，一直是低成本、低价值、低利润、低端制造的缩影，尤其是在市场高度饱和、服装代工竞争激烈的情况下。信州国际是个例外。以国内热门运动品牌“李宁”为例，该公司去年销售额为258亿元，净利润为41亿元。作为李宁的代工厂，申洲国际在营收和净利润方面均优于李宁。申洲国际由马建荣的父亲于1988年在宁波创立，定位为全球最大的垂直一体化服装制造商。公司业务并不局限于利润微薄的纯原始设备制造（OEM），而是持续垂直提供从面料到成衣研发、生产的“一站式”服务，是一种发展型ODM公司。和资金实力。
马建荣介绍，2000年之前，公司90%的利润投入到设备改造和工艺改进，并为大客户设立专门的工厂，保证生产效率和质量。一般服装代工企业的交期为3个月以上，但海外服装代工企业的主要交期标准为30天，但申洲国际的海外交期为45天，而宁波工厂最快15天即可交付。 速度是国际标准的两倍。从早期为优衣库代工到现在，申洲国际已与各大品牌合作，从耐克、阿迪达斯、彪马、露露柠檬等国际巨头，到安踏、李宁、X-Step等国内品牌。已为品牌提供服务。
申洲国际拒绝制造低端产品，“代工”模式独树一帜。比如，2012年耐克推出的针织跑鞋Flyknit Racer，鞋面要求采用技术含量较高的Flyknit材料，遭到了很多供应商的拒绝，但神舟国际接手后，投入巨资购买了几款特殊的材料。生产设备。接下来的四年里，Flyknit 系列取得了巨大成功，鞋面订单也为公司带来了可观的收入。优衣库的标志性面料“Airism”也是两家公司共同开发的。申洲国际仅2022年就申请了102项专利，迄今已申请专利767项，开发专利面料1250项，与客户共同开发专利800项。
纺织服装品牌管理专家陈伟雄认为，申洲国际的特色在于生产效率和研发能力。通过整合纱线、织造、染整、印花、缝制等供应链，无切口，毛利率高。纯粹的OEM无法超越品牌溢价，但如果供应链垂直整合，则可以成为主导特定品类的供应链公司。东南亚选址受劳动力成本、环保、外贸风险等影响，我国鞋类、服装制造链每年都在向东南亚转移。创立于宁波的申洲国际首先走向海外。 2005年，申洲国际扩大海外产能，开始在柬埔寨建设服装厂。该公司将从2014年起进一步扩大在越南和柬埔寨的产能。四年前，该公司越南面料产能几乎占其总产能的一半。截至去年底，申洲国际工厂占地面积644万平方米，产能约5亿件各类针织服装，员工超过9万人。
从宁波到东南亚，申洲国际的劳动力成本正在被摊薄。人员成本占集团总销售额的比例预计将从2021年的31.7%下降至2022年的27.7%，主要是由于海外员工数量的增加和工资的降低。 1997年，申洲国际接到当时名气不大的优衣库订单时，在代工层面已经小有名气。许多国际名人向我们伸出了橄榄枝，以保持长期合作。申洲国际去年依然向客户交付了大量生产订单。主要品牌耐克、阿迪达斯、优衣库、彪马分别贡献营收86.31亿元、58.34亿元、48.63亿元、34.66亿元，分别占营收的31.1%、21.0%，占比17.5%和12.5%。国产品牌（李宁、安踏、特步）收入合计占比9.8%，同比增长超过50%，其中李宁单品牌收入增长超过80%。 Lululemon 继续受到关注，去年为申洲国际创造了4300 万美元的收入。
申洲国际自去年以来业绩明显好转，一是欧美市场主要客户订单需求增加，二是海外生产基地开工率恢复正常水平，新工厂产能已恢复，公司表示业绩逆势增长。继续扩大。申洲国际之所以受到资本认可，是因为相比先进代工厂，其传输延迟。 2005年在香港联交所上市后，市值达到3000亿港元，超越香港上市的李宁和安踏，成为市值最高的服装公司，直至被安踏超越。四年前。申洲国际近一年来虽然逆势盈利，但股价近期却出现下跌。截至5月19日收盘，申洲国际收盘价为64港元，市值约为962亿港元。
两年前，申洲国际股价一度达到200港元的高位。如今，其市值已下跌约三分之二。有投资者向记者表示，市场的态度可能是出于对业绩预期的担忧。去年下半年以来，服装行业整体库存增加，申洲国际的不少客户已进入减库存而非增产量阶段。 OEM企业订单变化的影响将延迟传导到深树国际，并可能反映在�**肽甑南壑小！爸斩丝獯婕跎俚挠跋煲较掳肽瓴呕崽逑殖隼础！毙胖莨使芾聿阋脖硎荆眉诺墓颈硎荆淙簧**肽瓴芾寐士赡芪创锏嚼硐胨剑贾率杖胂陆担ぜ葡掳肽杲鱿种鸩礁此盏那魇啤Ｓ捎诓芾寐什蛔悖曛薰恃≡癫徊迷保却幸敌轮芷诘牡嚼础� “行业正处于触底复苏阶段，随着经济社会发展活力增强，国内外需求也有望回暖。”管理团队乐观地表示。