机油api是什么标准，机油api cn

我的英语一点都不好。SN、SP、C3、C6、GF-5、GF-6 我买机油的时候，里面有这样的东西，看得我头晕。

哪一种适合您的汽车？今天，我们将尝试以易于理解的方式解释一些机油标准的含义以及它们的来源。

购买机油时如何查看机油的等级？举个例子，我直接在网上查找机油，这款机油总共有超过20万条评论，销量依然强劲。

首先这是机油粘度等级5W-20，也就是机油标号。还有0W-20、0W-30、5W-30等。

每辆车的保养手册上都会注明适合您汽车的机油品牌，因此您可以购买该品牌的机油。

其次是SP，它是API规定的发动机油的质量等级。 SP是目前API标准中最高等级的发动机油。

但请注意，SP并不意味着国六车辆专用，标记为SP并不一定意味着它将用于国六车辆。

接下来的GF-6A是由ILSAC（国际润滑油标准化与认证委员会）制定的标准。

最后一个数字5L就是这个桶里的油量。

大多数汽车使用4L，4L就足够了，但4L有点多，有些汽车使用5L或6L，所以具体请参阅手册。

对于欧洲车来说，选择机油时需要注意ACEA标准，但是有没有A3/B4、C3、C6等标记呢？

说明书上也写了，厂家要求自己的工厂标准，也称为OEM标准。

例如，宝马X5 的用户手册中写道：

可以添加BMW Longlife-01和Longlife-01 FE标准机油，但特殊情况下也可以添加ACEA A3/B4标准机油，最多1升。

如果你的车型没有OEM标准，按照之前的API和ACEA标准来选择就足够了，这对你的爱车也很有好处。

API、ACEA、GF-X是什么意思？上面讲的是基础知识，复杂一点我不介意，所以我想解释一下这些标准是谁制定的以及它们的含义.我会详细解释。

API 是美国石油学会的缩写，通常称为“美国标准”。

比较常见的有SM、SN、SP，都是由level API制定的。

以S开头的意味着它们适用于汽油发动机。字母越靠后，机油等级越高。

一般情况下，SP油比SN具有更好的耐磨性和抗氧化性能。

第二个是ACEA，是欧洲汽车制造商协会的缩写，是汽油的“欧洲标准”。

机油牌号分为四类，最常见的是A类、B类、C类，比较容易记忆，如A3、B4、A5、C3、C6等。

这些欧洲标准的标准并不是越晚越好。然而，不同类型的机油具有不同的特性。

有的具有较好的高温剪切性能，有的具有较好的抗磨性能，有的具有不同的灰分、氯、硫、磷含量等。

第三个是ILSAC，是国际润滑油标准化认可委员会的缩写，由美国汽车制造商协会（AAMA）和日本汽车制造商协会（JAMA）共同发起。

常见的GF-5和GF-6是根据该协会的标准配制的。其中，GF-6标准还分为6A和6B。

GF-5、GF-6不等同于国五、国六石油标准。

别看G代表中国，GF-5代表国五，GF-6代表国六。

只有部分品牌的机油可以满足GF-6的要求，并不是所有国六车辆的机油都能满足要求。

与GF-5相比，GF-6在防油磨、防低速早燃、减少正时链条磨损等方面性能有所提高。

标准之间不存在冲突。除了发动机油标准协会制定的这些通用标准外，手册还列出了制造商特定的标准。保时捷、大众、宝马、奔驰等都有自己的标准。 OEM认证。

制造商并不生产自己的发动机油，但发动机技术、润滑油标准和驾驶环境评级各不相同。

我们制定了自己的认证标准，以确保我们的品牌和车辆使用的发动机油更适合发动机本身的工作条件。

多棒的宝马LL17FE+、宝马LL14FE+、MB 229.71/229.72。

你不需要记住这样的事情，只需检查它是否正确即可。

事实上，这些美国标准、欧洲标准和制造商OEM标准并不相互排斥。这是什么意思？

该发动机油符合美国和欧洲标准。

基础油和加添加剂的机油性能不同，所以不用太担心，但最好选择符合标准的，而不是只选择符合标准的。适合您的发动机。

关于机油的其他知识今天我们主要讲一下这些标准的定义那么怎么看机油标签呢？

美国标准和欧洲标准哪个更好？

我的汽车的高粘度发动机油和低粘度发动机油有什么区别？

感兴趣的朋友请点击关注。下次我会解释得更清楚。