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新加坡海工巨头Seatrium赢得Petrobras80亿美元新订单 | 航运界

来源:网络 作者: luoboai
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航运界网消息,新加坡海工巨头Seatrium日前赢得了巴西国家石油公司(Petrobras)价值80亿美元的国际招标,负责建造2艘浮式生产储油船(FPSO)。

Seatrium表示,P-84和P-85这2艘高产能FPSO的合同价值约110亿新元,建成后将部署在Atapu和Sépia油田,建造施工将于2025年第一季度开始,预计最终交付时间为2029年。

这2艘FPSO的产能将分别为22.5万桶/日和1000万立方米/日。并都将采用先进技术,包括全电动概念、变速驱动装置以及二氧化碳捕集技术,其侧重点是提高运营效率和能效,以实现温室气体排放强度降低30%。

Seatrium首席执行官Chris Ong表示,“很荣幸通过严格的招标程序被巴西国家石油公司选中,建造P-84和P-85浮式生产储油船,巩固了我们作为转型项目首选合作伙伴的地位。”

Seatrium在巴西、中国和新加坡的工厂将生产这些重达6万吨的组件,船体和住宿单元将外包建造,然后运到新加坡进行上部模块的集成和调试。在这种精简的“一体式交付模式”下,通过利用Seatrium在全球的工程、采购和项目管理专业知识,为客户提供具有成本效益的增值解决方案。

Seatrium为巴西提供了大量项目,包括FPSO、浮式储油再气化装置(FSRU)、钻井平台和住宿船,以支持该国不断增长的能源基础设施。目前的订单包括巴西石油公司的其他4艘新造FPSO,分别是P-78、P-80、P-82和P-83。

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航运界网消息,新加坡海工巨头Seatrium日前赢得了巴西国家石油公司(Petrobras)价值80亿美元的国际招标,负责建造2艘浮式生产储油船(FPSO)。

Seatrium表示,P-84和P-85这2艘高产能FPSO的合同价值约110亿新元,建成后将部署在Atapu和Sépia油田,建造施工将于2025年第一季度开始,预计最终交付时间为2029年。

这2艘FPSO的产能将分别为22.5万桶/日和1000万立方米/日。并都将采用先进技术,包括全电动概念、变速驱动装置以及二氧化碳捕集技术,其侧重点是提高运营效率和能效,以实现温室气体排放强度降低30%。

Seatrium首席执行官Chris Ong表示,“很荣幸通过严格的招标程序被巴西国家石油公司选中,建造P-84和P-85浮式生产储油船,巩固了我们作为转型项目首选合作伙伴的地位。”

Seatrium在巴西、中国和新加坡的工厂将生产这些重达6万吨的组件,船体和住宿单元将外包建造,然后运到新加坡进行上部模块的集成和调试。在这种精简的“一体式交付模式”下,通过利用Seatrium在全球的工程、采购和项目管理专业知识,为客户提供具有成本效益的增值解决方案。

Seatrium为巴西提供了大量项目,包括FPSO、浮式储油再气化装置(FSRU)、钻井平台和住宿船,以支持该国不断增长的能源基础设施。目前的订单包括巴西石油公司的其他4艘新造FPSO,分别是P-78、P-80、P-82和P-83。


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