运量未起报价偏高 内河粮运支撑不足

本周内河粮运市场以询价为主，内河运价报价偏高，不过货主并不接受，小麦货源流通量较上周未有明显增加。

本周全国“三夏”大规模小麦机收全面展开，截至5月30日，全国已收获冬小麦面积9622万亩，收获进度28.4%，进度比去年快约14.8个百分点。截至5月30日17时，河南省已收获小麦4046.4万亩，约占全省种植面积的47.5%，南阳麦收基本结束。安徽省小麦已收获1774.96万亩，进度为41.1%，皖南地区已收获95.9%。江苏零星收获。

地储投放规模减少，新季小麦收购顺利开展，随着新麦收割进度的加快，供应量持续增加。制粉企业多维持刚需补库，采购补库依旧谨慎；贸易商则随收随走，建仓意愿和建仓规模均不大；饲料企业加入采购新麦队伍，部分低品质粮源流入饲企；部分地区储备企业亦开始挂牌收购新麦。虽然多方主体陆续开收新麦，但总体粮源流通仍处于相对低位。

目前内河粮运市场运量未起，整体以询价为主，船民报价偏高，货主并不接受报价，整体发货较少，对粮运行情支撑不足。

后市行情预测：

目前属于夏收初期，物流需求还没到爆发性增长的程度，随着新麦大量上市，新麦产情更加明了，市场供应更加充足。后续需密切关注收获期间天气的变化、新麦的质量情况以及运力供求状况。

沿海运输：

本周，安宁港至南方销区的小麦流通量较上周变化不大，海轮运输行情依旧低迷，运价低稳运行。安宁港至广东5000吨海轮运费55-60元/吨；安宁港至福建5000吨海轮运费42-47元/吨。

本周，江苏新麦零星收获，安徽已收获1774.96万亩，进度为41.1%，皖南地区已收获95.9%。但刚上市的新麦水分稍高，市场主体多持观望态度。部分地区新麦出现毒素超标、不完善粒高的问题，低品质粮源开始流入饲用领域，但并未形成规模。陈麦购销也维持前期不温不火状态，小麦南下流通量整体不大，海轮运价低稳运行。

后市行情预测：

目前小麦南下流通量整体不大，预计短期海轮将继续沉寂，后市行情需密切关注夏粮流通情况、成品油价格及集装箱运输市场动态。