动力煤炭，动力煤zc

产煤地区方面，月底完成生产计划的煤矿正在减产，各地库存都在减少，成交价格继续小幅上涨，涨幅在10%左右。 -15元。大部分坑销售良好，原产地压力不大，但贸易商仍保持谨慎态度，对高峰持观望态度。眼前的后市是整体需求很难恢复到高位，之后预计变化主要体现在上下游需求上。

港口市场方面，近期煤炭价格上涨，贸易商积极出货，套现利润，但价格上涨后下游接受度下降，盘中成交有所下滑。今日北方六港到货量115.8，调整量88，库存处于低位2444.5，环比增加27.8。抛锚船舶27艘，比昨日减少12艘；预计到港船舶62艘，比昨日增加6艘。近期沿海地区需求减少，运价有所下降，因此青港至连云港市场价格为30元（-1），青港至广州为41元（-0.5）。

现货市场方面，目前下游终端日常消耗量不大，库存较为健康，补库存意愿不是很高。然而，上游资源目前正在推高价格，引发乐观情绪。后市观望情绪逐渐增强，价差逐渐拉大，涨价过程已结束，盘中交投价格在880-900区间。 -5+0)790-805(+0+0)元。 5月27日，电厂日耗量下降，库存增加。沿海六大发电公司总库存1417万吨（+1.4），日耗量76.39万吨（-0.2），可利用天数18.5天（+0.1）。

进口方面，5月28日，印尼3800大卡到岸价550元/吨，较国内5500大卡同类煤炭价格859元/吨上涨35元/吨。这比国内同类型煤炭的交易价格贵35 元/吨68。印度东海岸到岸价为894大卡，比国内可比煤炭价格低33%。欧洲6000大卡到岸价为860，比国内同类型煤炭价格高170。随着海运费持续走低，进口煤炭的优势逐渐显现，成为码头的首选。

统计局：1-4月份，全国规模以上工业企业实现利润总额20946.9亿元，比上年增长4.3%，实现营业利润41.92万亿元。增长2.6%。截至4月末，规模以上工业企业资产负债率为57.3%，比上年同期下降0.2个百分点。

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