铸造生铁？铸造用生铁近五年供需格局简析

大家好，铸造生铁相信很多的网友都不是很明白，包括铸造用生铁近五年供需格局简析也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于铸造生铁和铸造用生铁近五年供需格局简析的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

1、2018年起，华北、华东、东北多个铁厂因政策原因停产或转产，铸造铁市场日产量跌至历史新低。截至2019年，铁厂震荡局面稍有缓和，但成本利润受铁厂很高，未来增产难度较大。铸造铁产量下降且库存整体有所下滑，但目前随着铁厂对高附加值产品的重发，后期消费结构或有继续升级。

2、库存面来看，铸造铁社会库存近几年表现为前期平稳，后期动荡。前期社会各地铸造厂很多，且汽车等铸件需求行业较为火热，因而社会库存量相对稳定。但自2018年起，铸造生铁下游行业不佳，且废钢对铸造生铁的替代性越来越强，目前部分钢厂及铸造厂对废钢、生铁的采购价差最低在200元/吨，生产要求较高的厂家铸造生铁用量在50%左右，但要求低的厂家今年的技术已可以达到完全使用废钢，因此，铸造生铁的市场需求是在与日下降。而与之相反，球墨铸铁商家积极开发高品种产品，高纯球铁、风电铁等加价品种体系完善，让球铁行业进入一个相对高流通的平台。但2019年，环保政策趋于严格，铁厂停产、限产等操作下，社会库存整体下滑。

3、产量来看，自2015年以来，铸造铁日产量及开工率均呈现为下跌趋势。期初，铁厂数量多，日均产量高，生铁市场供应充足。经过近几年环保管制的层层洗礼和筛选，虽全国生铁总产能依旧处于高位，但钢厂高炉以外的流通生铁的供应实际已被压缩至了最低位。铁厂规模普遍不及钢厂，因而受环保、资金等因素影响较大，2018年起，华北、华东、东北多个铁厂因政策原因停产或转产，铸造铁市场日产量跌至历史新低。截至2019年，铁厂震荡局面稍有缓和，但成本利润受铁厂很高，未来增产难度较大。

4、铸造用生铁目前主要的下游行业有汽车配件、离心铸管、机械类配件等。自2018年起，汽车行业遭遇滑铁卢，行情下行局面下，对上游铸造铁的需求减弱。但随着国家各项经济刺激政策施行，行情有所缓解。目前铸造铁下游消费结构日趋稳定，但随着铁厂对高端球铁等品种铁的研发，后期风电铁等行业销售占比或有增加。

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