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来源:头条 作者: chanong
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电动化大趋势下,越来越多的造车新势力争先恐后地入局,而威马汽车被认为是先发一波。在威马的产品线中,SUV车型仍然是中流砥柱,目前市场上只有一款中型轿车:E.5。威马汽车最近推出了新款E.5。低配车型还增加了12.3英寸中控屏和2810mm轴距,预计将于今年北京车展正式上市,主攻家用市场。新威马E.5 | 流畅线条,动感外观

外观方面,新款威马E.5继承了家族风格,虽然SUV车型的细节仍然有所调整,但仍然一眼就能看出这是一款新能源车型。两侧大灯造型简约,由黑色饰板连接,迎宾威马标识融入车头中央,与威马大气相得益彰。

HHC Hill在前保险杠下方配备了毫米波雷达,并配备了智能驾驶支持系统“Living Pilot”,其中包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统等主动安全装备,以及TCS牵引力控制系统、辅助系统等。

新款威马E.5车身尺寸整体长宽高分别为4718/1838/1535mm,轴距为2810mm。车身两侧的线条较为简洁,流畅的直线线条勾勒出整车的动感轮廓,黑色车窗饰条与白色车身的对比凸显了其运动感。

尾部设计厚重,有层次感。尾灯进行了熏黑处理,轮廓上加入了黑色横向装饰条,进一步增加了尾部横向视觉宽度,让整体车身更加扁平化。新威马E.5 | 简约风格内饰

新款WM E.5的内饰非常简洁,传统的中控台布局以及各种材质的运用营造出豪华的感觉。此外,12.3英寸的液晶仪表也在一定程度上增添了科技感。

中控屏幕同样为12.3英寸,采用悬浮式风格,UI设计、流畅度和清晰度表现可圈可点。此外,车内常用的大部分功能都集成到了这块屏幕中,Living Mate smart可以用语音智能激活很多功能,比如多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助、智能驾驶辅助等。有驾驶舱系统。娱乐应用功能。

当身高178cm的参与者坐在前排,将座椅位置调整到最低位置时,头部空间大于拳头大小,两个顶篷的总面积为1.91,因此有没有压力感。

体验车辆的同人在留在前排的情况下挪到了后排,不过头部空间只有一拳左右,腿部空间也只有两拳左右,对于日常家用来说还算可以。新威马E.5 | NEDC续航505km

动力方面,其搭载最大输出163马力、最大扭矩240牛米的驱动电机,0至100公里/小时加速时间标称8.9秒。值得注意的是,其搭载容量为58.6kW/h的三元锂离子电池,系统能量密度达到160wh/kg以上,官方公布的NEDC续航里程为505km。新WM E.5 | 正如我在最后所写的,新造车厂商在轿车市场上的产品其实并不多,大部分都是SUV车型。新款威马E.5 显然是针对国内市场推出的,很明显我们希望专注于这个细分市场。从竞争对手的角度来看,除了小鹏P5等新车型外,我们还面临着AION S、秦PLUS EV等传统车企的挑战。不过,WM E.5拥有更好的续航、空间、配置表现,所以成功并不难。

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电动化大趋势下,越来越多的造车新势力争先恐后地入局,而威马汽车被认为是先发一波。在威马的产品线中,SUV车型仍然是中流砥柱,目前市场上只有一款中型轿车:E.5。威马汽车最近推出了新款E.5。低配车型还增加了12.3英寸中控屏和2810mm轴距,预计将于今年北京车展正式上市,主攻家用市场。新威马E.5 | 流畅线条,动感外观

外观方面,新款威马E.5继承了家族风格,虽然SUV车型的细节仍然有所调整,但仍然一眼就能看出这是一款新能源车型。两侧大灯造型简约,由黑色饰板连接,迎宾威马标识融入车头中央,与威马大气相得益彰。

HHC Hill在前保险杠下方配备了毫米波雷达,并配备了智能驾驶支持系统“Living Pilot”,其中包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统等主动安全装备,以及TCS牵引力控制系统、辅助系统等。

新款威马E.5车身尺寸整体长宽高分别为4718/1838/1535mm,轴距为2810mm。车身两侧的线条较为简洁,流畅的直线线条勾勒出整车的动感轮廓,黑色车窗饰条与白色车身的对比凸显了其运动感。

尾部设计厚重,有层次感。尾灯进行了熏黑处理,轮廓上加入了黑色横向装饰条,进一步增加了尾部横向视觉宽度,让整体车身更加扁平化。新威马E.5 | 简约风格内饰

新款WM E.5的内饰非常简洁,传统的中控台布局以及各种材质的运用营造出豪华的感觉。此外,12.3英寸的液晶仪表也在一定程度上增添了科技感。

中控屏幕同样为12.3英寸,采用悬浮式风格,UI设计、流畅度和清晰度表现可圈可点。此外,车内常用的大部分功能都集成到了这块屏幕中,Living Mate smart可以用语音智能激活很多功能,比如多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助、智能驾驶辅助等。有驾驶舱系统。娱乐应用功能。

当身高178cm的参与者坐在前排,将座椅位置调整到最低位置时,头部空间大于拳头大小,两个顶篷的总面积为1.91,因此有没有压力感。

体验车辆的同人在留在前排的情况下挪到了后排,不过头部空间只有一拳左右,腿部空间也只有两拳左右,对于日常家用来说还算可以。新威马E.5 | NEDC续航505km

动力方面,其搭载最大输出163马力、最大扭矩240牛米的驱动电机,0至100公里/小时加速时间标称8.9秒。值得注意的是,其搭载容量为58.6kW/h的三元锂离子电池,系统能量密度达到160wh/kg以上,官方公布的NEDC续航里程为505km。新WM E.5 | 正如我在最后所写的,新造车厂商在轿车市场上的产品其实并不多,大部分都是SUV车型。新款威马E.5 显然是针对国内市场推出的,很明显我们希望专注于这个细分市场。从竞争对手的角度来看,除了小鹏P5等新车型外,我们还面临着AION S、秦PLUS EV等传统车企的挑战。不过,WM E.5拥有更好的续航、空间、配置表现,所以成功并不难。


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