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蔚来et4,蔚来汽车轿车et7

来源:头条 作者: chanong
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蔚来ET5的最新产品信息在今年的成都车展上亮相,内饰于近日正式亮相,该车计划于本月正式交付用户。蔚来ET5在内饰和外观设计上继承了ET7的风格,但售价32.8万-38.6万,是蔚来汽车中最年轻、最便宜的车型。

蔚来的BaS电池组租赁模式也可以将特斯拉Model 3等车型的价格区间拉低至25.8万。作为蔚来为年轻人打造的入门级中型轿车,它的内饰还是给了我们很多惊喜。

传承“第二客厅”理念

整体设计方面,蔚来ET5的内饰继承了ET7的设计风格,遵循蔚来一贯的“第二客厅”设计理念。车内整体设计非常简洁,一块12.8英寸的AMOLED中控显示屏取代了车内大部分物理按键,隐藏式空调出风口、隐藏式扬声器等细节让中控台更加简洁,深邃的配色顶部和浅部内饰为ET5 的内饰增添了精致和温暖。

仪表盘采用10.2英寸HDR数字仪表屏,全液晶仪表除了显示常规车辆信息外,还显示自动驾驶当前运行状态等信息。 12.8英寸AMOLED中控显示屏的亮点之一是其超窄边缘,最窄处仅为5.5毫米。这块屏幕的分辨率为1728*1888,超高对比度为100000:1,拥有100%NTSC全色域,可以显示更丰富的色彩和更细腻的画质。

同时,蔚来ET5的仪表板和车门下部采用了“Clean+ ——”材质,这是一种仅由回收PET瓶制成的环保面料,被北欧高端家具品牌广泛使用。它还具有出色的声学性能,隔音罩利用环境光透射效果为居住者提供类似于家居环境的温馨空间体验。一台ET5 所使用的Clean+ 织物量大致相当于回收100 个标准PET 瓶。

中央扶手和侧窗控制面板采用环保型Clean+ 聚合物材料制成,该材料由天然矿物质和可再生植物制成。这种材料提供了温暖的感觉和星条旗般的视觉效果。其他材料整个生产周期的碳排放量也减少了三分之一。

此外,车内关键接触点采用了与镀铬成本相同的航空级抗菌漆和Haptex合成皮革内饰,这也是蔚来首款不使用兽皮、不镀铬饰件的车型。

色彩丰富也是蔚来ET5的一大亮点,共有六种内饰颜色可供选择:苔原绿香根草、琥珀橙赤土色、电光紫天际紫、金沙米色、极速灰、科技黑。此外,还有九种外观颜色可供选择:平流层蓝、初光之吻、桑巴斯黄、太空蓝、云白、太空黑、星光灰、极光绿和光芒橙。

基于蔚来NT2.0平台,蔚来ET5的前舱盖设计得较低,降低的仪表板让驾驶员拥有更好的前方视野,对于提升驾驶信心非常有帮助。根据官方数据,ET5前座乘客的向前和向下视野达到8.2度,这对于汽车来说是不寻常的。新车型的方向盘采用了平底设计,运动感更强。多功能方向盘两侧的按键排列非常简洁,搭配周围的磨砂配色,看起来非常时尚。

车顶采用1.28平方米超宽穹顶形玻璃天窗,大面积侧窗增强车内透明度,增加车内采光量,凸显鲜艳色彩。先进材料。值得注意的是,ET5率先采用了手枪式门把手设计,提供了良好的握持感和操控感。

当然,技术配置简洁大方,ET5标配了蔚来全景数字座舱PanoCinema的所有配置。车机交互方面,蔚来ET5与ET7一样,采用搭载高通骁龙8155车机芯片的蔚来第二代数字座舱,并兼容最新的榕树车机系统。

标志性的NOMI机器人自然是必不可少的,借助四组麦克风阵列和专用NPU核心,NOMI可以识别声纹,精确定位声音位置,并在不受干扰的情况下发出独立的声音,具有实现区域交互的能力。 NOMI不仅造型可爱、易玩,还极大提升了蔚来座舱的科技感,成为蔚来汽车鲜明的标志性特征。 NOMI Mate 2.0车载智能伴侣选配价格为4900元。

新车配备256色数字光幕氛围灯,以256*256的色彩组合提供剧院般的光影氛围。环境照明延伸至音罩,采用菱形排列和“节奏光簇”功能,进一步增强沉浸感。同时,环境光也可以智能控制,还具有欢迎模式和音乐跟随功能。向上、驾驶模式、车速追踪、气味主题、车温调节、休息模式等。

音频方面,ET5标配7.1.4杜比全景声音响系统,配有23个扬声器和1,000瓦输出,采用杜比全景声技术和Dirac Pro空间声音算法。

一个非常有趣的细节是,蔚来与创新AR技术公司NREAL联手,共同开发了蔚来独特的AR眼镜,该眼镜仅重76克,可以投射相当于130英寸的大屏幕,观看距离达4米。与Nolo NIO共同开发的VR眼镜,配备超薄煎饼式光学镜片,可实现双目4K观看。这款蔚来专属的AR眼镜,与车辆的23扬声器全景音响系统相结合,给驾驶舱带来了更多的想象空间。

出色的空间表现

作为蔚来专为年轻人打造的入门级中型轿车,2888mm的轴距提供了出色的空间表现,超越不少同级别标准车。此外,蔚来在各个细节上都做了诸多优化,让新车的实际体验更加出色。

蔚来ET5的后排靠背角度与ET7相同,为27度,提供了非常舒适的乘坐位置。得益于延伸至后排乘客头部的大顶篷设计,实际乘坐时比数据中更能感受到垂直的头部空间。

此外,新车的后备箱空间为381L,掀背式的后备箱盖让后备箱开口更大,携带大件物品极为方便。

蔚来ET5的座椅造型采用一体式运动造型,头枕柔软区域的面积也有所扩大,为不同体型的用户提供同样舒适的乘坐体验。一体式运动座椅不仅提供了更强的运动感,还考虑到了远程安全气囊的布局要求。

同时,ET5前排座椅还可选装60毫米卷帘座垫延长件,以适应不同身高和坐姿的用户,提供更多舒适感。

新车标配12向电动调节运动座椅,可选配14向电动调节,前排座椅标配加热、通风、气囊按摩,标配8向电动调节运动座椅。安全气囊是选装的,后排座椅也可以选装加热。支持4 比6 的比例。

外观/智能设计评审

蔚来ET5的外观设计融合了蔚来的超跑基因和“Design for AD”理念,降低车头设计、超宽轴距以及宽阔有力的肩部设计,营造出更强劲的下蹲姿态。压力和浓度。以扁平、年轻、锐利为关键词,强劲的前舱肋骨也赋予了ET5极具冲击力的正面形象。

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蔚来ET5的最新产品信息在今年的成都车展上亮相,内饰于近日正式亮相,该车计划于本月正式交付用户。蔚来ET5在内饰和外观设计上继承了ET7的风格,但售价32.8万-38.6万,是蔚来汽车中最年轻、最便宜的车型。

蔚来的BaS电池组租赁模式也可以将特斯拉Model 3等车型的价格区间拉低至25.8万。作为蔚来为年轻人打造的入门级中型轿车,它的内饰还是给了我们很多惊喜。

传承“第二客厅”理念

整体设计方面,蔚来ET5的内饰继承了ET7的设计风格,遵循蔚来一贯的“第二客厅”设计理念。车内整体设计非常简洁,一块12.8英寸的AMOLED中控显示屏取代了车内大部分物理按键,隐藏式空调出风口、隐藏式扬声器等细节让中控台更加简洁,深邃的配色顶部和浅部内饰为ET5 的内饰增添了精致和温暖。

仪表盘采用10.2英寸HDR数字仪表屏,全液晶仪表除了显示常规车辆信息外,还显示自动驾驶当前运行状态等信息。 12.8英寸AMOLED中控显示屏的亮点之一是其超窄边缘,最窄处仅为5.5毫米。这块屏幕的分辨率为1728*1888,超高对比度为100000:1,拥有100%NTSC全色域,可以显示更丰富的色彩和更细腻的画质。

同时,蔚来ET5的仪表板和车门下部采用了“Clean+ ——”材质,这是一种仅由回收PET瓶制成的环保面料,被北欧高端家具品牌广泛使用。它还具有出色的声学性能,隔音罩利用环境光透射效果为居住者提供类似于家居环境的温馨空间体验。一台ET5 所使用的Clean+ 织物量大致相当于回收100 个标准PET 瓶。

中央扶手和侧窗控制面板采用环保型Clean+ 聚合物材料制成,该材料由天然矿物质和可再生植物制成。这种材料提供了温暖的感觉和星条旗般的视觉效果。其他材料整个生产周期的碳排放量也减少了三分之一。

此外,车内关键接触点采用了与镀铬成本相同的航空级抗菌漆和Haptex合成皮革内饰,这也是蔚来首款不使用兽皮、不镀铬饰件的车型。

色彩丰富也是蔚来ET5的一大亮点,共有六种内饰颜色可供选择:苔原绿香根草、琥珀橙赤土色、电光紫天际紫、金沙米色、极速灰、科技黑。此外,还有九种外观颜色可供选择:平流层蓝、初光之吻、桑巴斯黄、太空蓝、云白、太空黑、星光灰、极光绿和光芒橙。

基于蔚来NT2.0平台,蔚来ET5的前舱盖设计得较低,降低的仪表板让驾驶员拥有更好的前方视野,对于提升驾驶信心非常有帮助。根据官方数据,ET5前座乘客的向前和向下视野达到8.2度,这对于汽车来说是不寻常的。新车型的方向盘采用了平底设计,运动感更强。多功能方向盘两侧的按键排列非常简洁,搭配周围的磨砂配色,看起来非常时尚。

车顶采用1.28平方米超宽穹顶形玻璃天窗,大面积侧窗增强车内透明度,增加车内采光量,凸显鲜艳色彩。先进材料。值得注意的是,ET5率先采用了手枪式门把手设计,提供了良好的握持感和操控感。

当然,技术配置简洁大方,ET5标配了蔚来全景数字座舱PanoCinema的所有配置。车机交互方面,蔚来ET5与ET7一样,采用搭载高通骁龙8155车机芯片的蔚来第二代数字座舱,并兼容最新的榕树车机系统。

标志性的NOMI机器人自然是必不可少的,借助四组麦克风阵列和专用NPU核心,NOMI可以识别声纹,精确定位声音位置,并在不受干扰的情况下发出独立的声音,具有实现区域交互的能力。 NOMI不仅造型可爱、易玩,还极大提升了蔚来座舱的科技感,成为蔚来汽车鲜明的标志性特征。 NOMI Mate 2.0车载智能伴侣选配价格为4900元。

新车配备256色数字光幕氛围灯,以256*256的色彩组合提供剧院般的光影氛围。环境照明延伸至音罩,采用菱形排列和“节奏光簇”功能,进一步增强沉浸感。同时,环境光也可以智能控制,还具有欢迎模式和音乐跟随功能。向上、驾驶模式、车速追踪、气味主题、车温调节、休息模式等。

音频方面,ET5标配7.1.4杜比全景声音响系统,配有23个扬声器和1,000瓦输出,采用杜比全景声技术和Dirac Pro空间声音算法。

一个非常有趣的细节是,蔚来与创新AR技术公司NREAL联手,共同开发了蔚来独特的AR眼镜,该眼镜仅重76克,可以投射相当于130英寸的大屏幕,观看距离达4米。与Nolo NIO共同开发的VR眼镜,配备超薄煎饼式光学镜片,可实现双目4K观看。这款蔚来专属的AR眼镜,与车辆的23扬声器全景音响系统相结合,给驾驶舱带来了更多的想象空间。

出色的空间表现

作为蔚来专为年轻人打造的入门级中型轿车,2888mm的轴距提供了出色的空间表现,超越不少同级别标准车。此外,蔚来在各个细节上都做了诸多优化,让新车的实际体验更加出色。

蔚来ET5的后排靠背角度与ET7相同,为27度,提供了非常舒适的乘坐位置。得益于延伸至后排乘客头部的大顶篷设计,实际乘坐时比数据中更能感受到垂直的头部空间。

此外,新车的后备箱空间为381L,掀背式的后备箱盖让后备箱开口更大,携带大件物品极为方便。

蔚来ET5的座椅造型采用一体式运动造型,头枕柔软区域的面积也有所扩大,为不同体型的用户提供同样舒适的乘坐体验。一体式运动座椅不仅提供了更强的运动感,还考虑到了远程安全气囊的布局要求。

同时,ET5前排座椅还可选装60毫米卷帘座垫延长件,以适应不同身高和坐姿的用户,提供更多舒适感。

新车标配12向电动调节运动座椅,可选配14向电动调节,前排座椅标配加热、通风、气囊按摩,标配8向电动调节运动座椅。安全气囊是选装的,后排座椅也可以选装加热。支持4 比6 的比例。

外观/智能设计评审

蔚来ET5的外观设计融合了蔚来的超跑基因和“Design for AD”理念,降低车头设计、超宽轴距以及宽阔有力的肩部设计,营造出更强劲的下蹲姿态。压力和浓度。以扁平、年轻、锐利为关键词,强劲的前舱肋骨也赋予了ET5极具冲击力的正面形象。


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