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kv1重型坦克,突击坦克游戏视频

来源:头条 作者: chanong
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1941年11月28日,P.F.索罗门诺夫上尉在炮兵局(GAU KA)的建议下参观了车里雅宾斯克工厂,目的是研究KV-1武器的改进。他在调查报告中记录道:“按照约瑟夫·维萨里奥诺维奇·斯大林的指示,基洛夫工厂配备了封闭式战斗舱,配备一门F-34 76毫米炮和两门45毫米炮。KV-1坦克正在研制中。”加农炮没有反冲装置,76毫米火炮的反冲装置取自ZIS-5,该车无炮塔,垂直射程正负15度或正负7.5度(必须参考76毫米和45毫米)。“每门枪可携带100发弹药。此外,还有三挺或四挺机枪。12到5月份,工厂将把五分之一的KV-1改装成这个标准。”

斯大林在三联炮安装图开头的指示并不是书面约定。斯大林对这个项目非常重视,一些文件强调他本人热衷并推动了这个三管坦克项目。因此,国防委员会立即批准了该计划,并给新车起了代号“KV-7”,但委员会的文件称,斯大林“当我们签署订单时非常兴奋。”我仔细(坚定地)写了它,因为我知道这一点。”任何武器的出现都不是没有原因的,KV-7当然也不例外。在41年的战斗过程中,支援坦克部队的坦克炮经常不得不攻击非装甲目标,例如一些轻型野战工事。在设计新型坦克炮时,设计师主要有两个方向:一是加大主炮口径,比如U-11方案,为KV-1配备122毫米榴弹炮;是的,还有另外一个就是要有多门大炮来对付。在各种条件下。这种多炮坦克并不是斯大林同志的第一次尝试;183厂有一个更激进的计划,设计了带有炮塔的多炮坦克。设计基于T-34,炮塔采用与KV-7相同的76+2X45布局,编号为T-34-3。通过将船员增加到五名,指挥官不再担任炮手,但不得不兼职担任装填手。没有关于设计负责人的信息,他有可能是设计KV-7的同一个人。为T-34-3准备了技术标准和蓝图,但在原型车建成之前就被放弃了,可能是因为炮塔中很难容纳新的设备和零件。

T-34-3的蓝本KV-7有着完全不同的命运,被慈父般的光环包围,引起了基洛夫工厂的高度关注。底盘在基洛夫工厂制造,火炮部分在下塔吉尔工厂(UZTM)设计。包括火炮在内的整个战斗舱被指定为U-13,但有趣的是,文件中并未使用战斗舱的通用名称,而是被称为“非旋转塔”。为了方便船员工作,战斗舱呈梯形,下部宽度超过船体宽度。为了便于批量生产,战斗舱内尽可能使用了原KV-1坦克炮塔的零件,例如后球形机枪架和舱口。

U-13火炮项目KV-7在文件中并未被归类为坦克歼击车或自行火炮,而是被称为KV-7坦克或多管突击坦克。基洛夫工厂对该项目非常积极,其第200工厂正在制定设计标准并生产原型车,并准备开始批量生产车身。 1941年12月30日,200工厂决定建造20辆坦克进行测试。 1941 年12 月27 日(比计划晚10 天),KV-7 原型机的工厂测试开始。测试结果并不理想,因为要安装三门炮管,而且炮间固定结构强度不足,射击精度明显降低,76毫米炮的散乱程度更是高了一倍多。关于KV-1。现在解决这些问题已经太晚了,因为国防委员会要求KV-7 于1942 年1 月5 日抵达莫斯科。

KV-7 准备测试,1941 年12 月在莫斯科拍摄。装甲部队总局(GABTU)和炮兵局负责人观看了KV-7射击演示。科廷本人也在场。 KV-7在400米的精度非常低,引起了在场人员的担忧。 U-13项目的最初目的是提高坦克的射速,但这一目的并不那么明显。一门76毫米火炮可以在34秒内发射3发炮弹,一门45毫米火炮可以发射5发炮弹,使坦克的射速为20-24。每分钟的回合数。委员会认为这个射速相当不错,但对精度的影响太大了。

KV-7的侧视图在收到测试结果的数据后,斯大林亲自起草了国防部委员会(GKO)第1110号命令“关于KV-7和KV-8坦克的生产”。该法令第1条规定,“提交的三枪型号KV-7将被搁置。”不过,这一命令并不意味着放弃KV-7计划;而是意味着取消三炮计划。 1 月27 日,该委员会要求用两门76 毫米ZIS-5 火炮替换KV-7 坦克。与之前的项目一样,该枪由下塔吉尔工厂设计和安装,代号为“U-14”。带有现成车体的新型KV-7坦克于3月7日完工。然而,由于斯大林此时对该项目缺乏兴趣,直接导致KV-7发射试验被推迟到5月。射击测试结果比原版差,射速(单门)只有每分钟6-7发,方向和高度调节机必须用双手操作,射击测试中瞄准镜损坏。设备。

安装76 毫米主炮的U-14 计划,拍摄于1942 年3 月。 KV-7(U-14)也是一个失败的设计。基洛夫工厂不想浪费时间,就搁置在工厂里。是在工厂里面。 1942年10月,已晋升少校的索罗门诺夫回到家乡基洛夫工厂,发现了一架沉睡的KV-7。他们提出了在车辆上加装指挥塔、改进炮塔安装方式等建议,这些都是很中肯的意见,但我觉得继续改进是极不合适的。果然,上面的“热情”完全被打消了。减弱了。 1943 年12 月,KV-7 与同样失败的兄弟KV-9 和KV-12 一起被扔进了100 号工厂的废品堆。

100号厂的KV-7,一辆多管坦克,两侧是两辆黑豹坦克,故事到这里就结束了,但KV-7本身却有着不一样的体验。自1942 年1 月起,装甲理事会正在寻求用更大口径的常规火炮取代这种奇特的复合火炮系统。和原计划一样,基洛夫工厂负责改装船体,下塔吉尔工厂接管调整战斗舱布局。根据新计划,KV-7将配备152毫米BR-2火炮,执行自行火炮任务。坦克人员对新计划的态度非常矛盾,他们更喜欢基于KV-2火炮的BR-2火炮项目,同时呼吁大口径自行火炮。 3机箱,即项目212。然而,4 月初他们的态度发生了变化,此时决定不再存在212 项目,他们希望尽快生产KV-7(152)。

由于种种原因,下塔吉尔工厂直到1942年8月才完成了152毫米火炮安装的设计计划,推迟了一个月才提交委员会讨论。委员会询问KV-7是否适合翻新,在得到Nizhny Tagil先生的肯定答复后,并在考虑了工厂提交的文件后,委员会同意继续进行该计划,并给了新计划代号“U-18”。 KV-7火炮一度被认为很有前途,但戏剧性的是,9月24日,即委员会批准该计划后仅21天,下塔吉尔就收到了装甲部队理事会的命令,要求停止KV相关开发。这就是我收到的。 -7.新型自行火炮(KV-14,即SU-152)的开发工作还有另一种选择。

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1941年11月28日,P.F.索罗门诺夫上尉在炮兵局(GAU KA)的建议下参观了车里雅宾斯克工厂,目的是研究KV-1武器的改进。他在调查报告中记录道:“按照约瑟夫·维萨里奥诺维奇·斯大林的指示,基洛夫工厂配备了封闭式战斗舱,配备一门F-34 76毫米炮和两门45毫米炮。KV-1坦克正在研制中。”加农炮没有反冲装置,76毫米火炮的反冲装置取自ZIS-5,该车无炮塔,垂直射程正负15度或正负7.5度(必须参考76毫米和45毫米)。“每门枪可携带100发弹药。此外,还有三挺或四挺机枪。12到5月份,工厂将把五分之一的KV-1改装成这个标准。”

斯大林在三联炮安装图开头的指示并不是书面约定。斯大林对这个项目非常重视,一些文件强调他本人热衷并推动了这个三管坦克项目。因此,国防委员会立即批准了该计划,并给新车起了代号“KV-7”,但委员会的文件称,斯大林“当我们签署订单时非常兴奋。”我仔细(坚定地)写了它,因为我知道这一点。”任何武器的出现都不是没有原因的,KV-7当然也不例外。在41年的战斗过程中,支援坦克部队的坦克炮经常不得不攻击非装甲目标,例如一些轻型野战工事。在设计新型坦克炮时,设计师主要有两个方向:一是加大主炮口径,比如U-11方案,为KV-1配备122毫米榴弹炮;是的,还有另外一个就是要有多门大炮来对付。在各种条件下。这种多炮坦克并不是斯大林同志的第一次尝试;183厂有一个更激进的计划,设计了带有炮塔的多炮坦克。设计基于T-34,炮塔采用与KV-7相同的76+2X45布局,编号为T-34-3。通过将船员增加到五名,指挥官不再担任炮手,但不得不兼职担任装填手。没有关于设计负责人的信息,他有可能是设计KV-7的同一个人。为T-34-3准备了技术标准和蓝图,但在原型车建成之前就被放弃了,可能是因为炮塔中很难容纳新的设备和零件。

T-34-3的蓝本KV-7有着完全不同的命运,被慈父般的光环包围,引起了基洛夫工厂的高度关注。底盘在基洛夫工厂制造,火炮部分在下塔吉尔工厂(UZTM)设计。包括火炮在内的整个战斗舱被指定为U-13,但有趣的是,文件中并未使用战斗舱的通用名称,而是被称为“非旋转塔”。为了方便船员工作,战斗舱呈梯形,下部宽度超过船体宽度。为了便于批量生产,战斗舱内尽可能使用了原KV-1坦克炮塔的零件,例如后球形机枪架和舱口。

U-13火炮项目KV-7在文件中并未被归类为坦克歼击车或自行火炮,而是被称为KV-7坦克或多管突击坦克。基洛夫工厂对该项目非常积极,其第200工厂正在制定设计标准并生产原型车,并准备开始批量生产车身。 1941年12月30日,200工厂决定建造20辆坦克进行测试。 1941 年12 月27 日(比计划晚10 天),KV-7 原型机的工厂测试开始。测试结果并不理想,因为要安装三门炮管,而且炮间固定结构强度不足,射击精度明显降低,76毫米炮的散乱程度更是高了一倍多。关于KV-1。现在解决这些问题已经太晚了,因为国防委员会要求KV-7 于1942 年1 月5 日抵达莫斯科。

KV-7 准备测试,1941 年12 月在莫斯科拍摄。装甲部队总局(GABTU)和炮兵局负责人观看了KV-7射击演示。科廷本人也在场。 KV-7在400米的精度非常低,引起了在场人员的担忧。 U-13项目的最初目的是提高坦克的射速,但这一目的并不那么明显。一门76毫米火炮可以在34秒内发射3发炮弹,一门45毫米火炮可以发射5发炮弹,使坦克的射速为20-24。每分钟的回合数。委员会认为这个射速相当不错,但对精度的影响太大了。

KV-7的侧视图在收到测试结果的数据后,斯大林亲自起草了国防部委员会(GKO)第1110号命令“关于KV-7和KV-8坦克的生产”。该法令第1条规定,“提交的三枪型号KV-7将被搁置。”不过,这一命令并不意味着放弃KV-7计划;而是意味着取消三炮计划。 1 月27 日,该委员会要求用两门76 毫米ZIS-5 火炮替换KV-7 坦克。与之前的项目一样,该枪由下塔吉尔工厂设计和安装,代号为“U-14”。带有现成车体的新型KV-7坦克于3月7日完工。然而,由于斯大林此时对该项目缺乏兴趣,直接导致KV-7发射试验被推迟到5月。射击测试结果比原版差,射速(单门)只有每分钟6-7发,方向和高度调节机必须用双手操作,射击测试中瞄准镜损坏。设备。

安装76 毫米主炮的U-14 计划,拍摄于1942 年3 月。 KV-7(U-14)也是一个失败的设计。基洛夫工厂不想浪费时间,就搁置在工厂里。是在工厂里面。 1942年10月,已晋升少校的索罗门诺夫回到家乡基洛夫工厂,发现了一架沉睡的KV-7。他们提出了在车辆上加装指挥塔、改进炮塔安装方式等建议,这些都是很中肯的意见,但我觉得继续改进是极不合适的。果然,上面的“热情”完全被打消了。减弱了。 1943 年12 月,KV-7 与同样失败的兄弟KV-9 和KV-12 一起被扔进了100 号工厂的废品堆。

100号厂的KV-7,一辆多管坦克,两侧是两辆黑豹坦克,故事到这里就结束了,但KV-7本身却有着不一样的体验。自1942 年1 月起,装甲理事会正在寻求用更大口径的常规火炮取代这种奇特的复合火炮系统。和原计划一样,基洛夫工厂负责改装船体,下塔吉尔工厂接管调整战斗舱布局。根据新计划,KV-7将配备152毫米BR-2火炮,执行自行火炮任务。坦克人员对新计划的态度非常矛盾,他们更喜欢基于KV-2火炮的BR-2火炮项目,同时呼吁大口径自行火炮。 3机箱,即项目212。然而,4 月初他们的态度发生了变化,此时决定不再存在212 项目,他们希望尽快生产KV-7(152)。

由于种种原因,下塔吉尔工厂直到1942年8月才完成了152毫米火炮安装的设计计划,推迟了一个月才提交委员会讨论。委员会询问KV-7是否适合翻新,在得到Nizhny Tagil先生的肯定答复后,并在考虑了工厂提交的文件后,委员会同意继续进行该计划,并给了新计划代号“U-18”。 KV-7火炮一度被认为很有前途,但戏剧性的是,9月24日,即委员会批准该计划后仅21天,下塔吉尔就收到了装甲部队理事会的命令,要求停止KV相关开发。这就是我收到的。 -7.新型自行火炮(KV-14,即SU-152)的开发工作还有另一种选择。


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