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|大家好，这次我要回顾的是国内比较有名的LED专业制造商丽端的三周年纪念版。产品阵容较为丰富，国内品牌产品往往由冗余厂家代工生产。
此款镜片长度适中，外观和光洁度都不错。
球形支架与灯体的固定方法比较特殊，传统的透镜一般是用前后四颗螺丝固定支架，但也有产品采用金属垫圈或橡胶垫圈来调节距离。调整镜头，不过这个镜头设计是用两个螺丝拧紧的。用两颗螺丝从后到前固定。这样设计的好处是，在某些机型上，安装镜头时，需要对镜头进行大面积的切割，甚至需要切割出特定的螺丝孔，这样的设计使得施工更加方便。另外，焦距调节范围变宽，制造时的安装精度要求较高，导致两颗镜头的光型容易出现较大差异。
当你拆开镜头时，你会发现调光电机采用了非常规的垂直布局，与其他镜头的水平布局相比，最大限度地减少了运动部件的数量，故障率基本上可以避免。
内部远光灯和近光灯珠以及灯杯采用了传统的布局，但是在风扇和两颗灯珠之间设计了一个通风孔，让风扇直接向灯珠散热，变得更加容易。
驱动电路保护板采用绝缘导热体，提高散热效果。
还有，这是我最喜欢的设计，当你把这两个螺丝拆下来的时候，奇怪的事情发生了，你可以把整个风扇和灯珠驱动部分向后拉，这样你就不用担心长期使用时镜头会坏掉。要拆卸头灯并拆下透镜，只需从后部检修孔拆下两个螺丝，然后拆下需要更换的部件即可。现在镜头的故障率下降了，这样的设计可能完全没用了，但也说明了厂商在设计上花了很多心思。
然后，按照固定参数在实验台�**沧耙欢酝妇担饬拷夂驮豆獾牡缆氛斩戎担谱鞯缆氛斩缺怼６栽豆獾坪徒獾频缆氛彰鞅矸治龇⑾郑獾瓶矶群茫房诩觳饽芰芮浚炼确植急冉暇龋浠岷停犯惺媸省Ｔ豆夥段Ш芄悖榷群芎茫渡渚嗬胍膊淮怼�
总结数据，与欧司朗CBI镜头对比，近光总照度为1.2x，近光覆盖范围为1.1x，前向近光照度为1.1x，路口检测能力得到提升。 4.8x，弯道引导性能1.8x，远光总照度1.7x，远光前照度1.35x，眩光值1.38x。色温和功率相似。
综上所述，这款镜头光型适中，亮度不错，路感舒适。透镜的亮点在于结构设计，有一些精心的设计来延长透镜的使用寿命和降低故障率，而且车灯升级店的安装和售后考虑因素也比较齐全。远光灯亮度在2000元以上的产品中属于较高水平，适合郊区、乡村、国道、主干道等交通繁忙的情况下骑行。
近光道路效果
远光灯道路效果