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海拉5单光透镜,海拉透镜用什么型号灯泡

来源:头条 作者: chanong
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本期我们回顾一下Hella 8LED双焦点镜头。产品包装与海拉5E基本相同,只是在底部一个隐蔽的位置注明了它是双灯版本。

与海拉5E 具有相同的产品手册、相同的保修期错误和产品保修。镜片仍保持银色涂装,球形支架由蓝色材料制成,然后喷涂银色涂料。

镜头长度中等,反光杯和风扇都比较大,所以镜头后部占据了比较大的空间。

近光电源线有编织网格保护,但制造工艺相当普通。镜片的光洁度和质感只能算一般,达不到该品牌和价格范围的预期标准。

这款镜头的风扇不仅面积大,而且转速高,而且散热能力非常强,即使长时间使用,整个镜头的温度也很低,这是值得表扬。接下来,调整相机的曝光并观察镜头上光纹的一致性。近光条件下,左镜片的中心点高光区域略大于右镜片。

在远光条件下,光图一致性没有问题。镜片的加工精度一般。接下来进行实际道路测量,按照固定参数将镜头安装在试验台上,模拟长300米、宽22米的道路上的真实荷载效果。测量近光束和远光束的道路照度值。

从近光照度计来看,近光扩散角度很大,覆盖宽度为22米10米,车辆前方25米范围内的亮度均匀性比较差。照度值10LUX以上的高光区域覆盖宽度一般,勉强达到22米宽,45米以上亮度表现一般。

视觉体验方面,镜片的亮度集中在正前方的一小块区域,亮度差异比较大,亮度和色温的变化不是渐变的,舒适度很差。

远光灯10LUX高亮度照明距离小于200米。高亮区域相对集中,亮度差距较大,柔和过渡较差。

根据我们的现场经验,视觉舒适度一般,亮度也不低,但铺装效果并不理想。

将数据汇总与原厂卤素大灯进行对比。近光总照度提升3.1倍,路口检测能力提升26倍,弯道引导能力提升6.6倍,远光总照度提升2.2倍,眩光值提升2.2倍。

相比其他镜片产品,近光亮度较低,远光亮度中低。这款镜头是海拉品牌的旗舰产品,不仅亮度低,而且铺路效果也很差,与欧司朗CBIPOR是同类型产品。测量墙壁最高点的亮度会给你一个非常高的值,但在真实的照明和道路中效果并不理想。对于一款4000元的产品来说,性价比可以说是非常低的。

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海拉5单光透镜,海拉透镜用什么型号灯泡

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本期我们回顾一下Hella 8LED双焦点镜头。产品包装与海拉5E基本相同,只是在底部一个隐蔽的位置注明了它是双灯版本。

与海拉5E 具有相同的产品手册、相同的保修期错误和产品保修。镜片仍保持银色涂装,球形支架由蓝色材料制成,然后喷涂银色涂料。

镜头长度中等,反光杯和风扇都比较大,所以镜头后部占据了比较大的空间。

近光电源线有编织网格保护,但制造工艺相当普通。镜片的光洁度和质感只能算一般,达不到该品牌和价格范围的预期标准。

这款镜头的风扇不仅面积大,而且转速高,而且散热能力非常强,即使长时间使用,整个镜头的温度也很低,这是值得表扬。接下来,调整相机的曝光并观察镜头上光纹的一致性。近光条件下,左镜片的中心点高光区域略大于右镜片。

在远光条件下,光图一致性没有问题。镜片的加工精度一般。接下来进行实际道路测量,按照固定参数将镜头安装在试验台上,模拟长300米、宽22米的道路上的真实荷载效果。测量近光束和远光束的道路照度值。

从近光照度计来看,近光扩散角度很大,覆盖宽度为22米10米,车辆前方25米范围内的亮度均匀性比较差。照度值10LUX以上的高光区域覆盖宽度一般,勉强达到22米宽,45米以上亮度表现一般。

视觉体验方面,镜片的亮度集中在正前方的一小块区域,亮度差异比较大,亮度和色温的变化不是渐变的,舒适度很差。

远光灯10LUX高亮度照明距离小于200米。高亮区域相对集中,亮度差距较大,柔和过渡较差。

根据我们的现场经验,视觉舒适度一般,亮度也不低,但铺装效果并不理想。

将数据汇总与原厂卤素大灯进行对比。近光总照度提升3.1倍,路口检测能力提升26倍,弯道引导能力提升6.6倍,远光总照度提升2.2倍,眩光值提升2.2倍。

相比其他镜片产品,近光亮度较低,远光亮度中低。这款镜头是海拉品牌的旗舰产品,不仅亮度低,而且铺路效果也很差,与欧司朗CBIPOR是同类型产品。测量墙壁最高点的亮度会给你一个非常高的值,但在真实的照明和道路中效果并不理想。对于一款4000元的产品来说,性价比可以说是非常低的。


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