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越南t34 76,越南t3485

来源:头条 作者: chanong
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其实这篇文章很长,所以我分为三个部分。它还修复了该错误。有热心网友提醒我们,在《战地老兵T-62》第一期中,图7被标注为“阿富汗废弃的T-62坦克油箱架”。如果你仔细观察的话,你应该会在这里看到一个弹药箱。今天我们也在谈论越南军队,我总觉得越南军队是一个非常神秘的存在。没有太多先进的重型装备,但非常注重单兵装备。你不能说你没有钱,但你不知道这些钱会去哪里? (提示:浩克的祖籍在哪里?答案就在下面。)目前尚不清楚这辆车的具体组装时间,但最早的样品被送往培训学校。第一批装甲部队预计将于2019年4月至5月左右正式交付。第一次正式射击测试于2019年6月26日举行。越南国防电视台的摄像机记录了该实验。在这些演示测试中,与标准T-54 或T-55 型号相比,该车辆表现出卓越的机动性和更高的战斗力。

T-54M3于2019年6月26日首次正式展出。炮塔顶部可以看到DShKM机枪。

越南人民军最高指挥部在测试后检查T-54M3。

受外部因素影响,2020 年交付放缓。越南仅从Indra Sistemas 订购了105 套火控系统(FCS),用于装备越南的原型车和三辆预生产车辆,其余100 套用于生产车辆。越南人民军的订单数量为310辆,因此越南需要向西班牙公司另外分批订购205辆FCS,以及相应的备件和生产时间。

T-54M3和T-55M3停放在Z153设施的存储区等待FCS。

2020年下半年,生产恢复平稳。尽管缺乏FCS,Z153 工厂仍在继续改装T-54 和T-55,其中一些车辆在交付给军方之前等待FCS。 2021年初,数十张更新版T-54和T-55的照片在互联网上流传。所有310 辆车辆的翻新工作预计将于2023 年初完成。

后期生产的MAZ-537系列运输T-54M3或T-55M3穿过越南主要城市的街道。

接收新车的部队立即开始密集训练,以学**如何使用新的火控系统。该系统比标准T-54 和T-55 上使用的系统先进几代,并且与T-90S 上使用的系统显着不同。

演示中的一些T-54M3和T-55M3车辆。

一个经常被忽视的因素是越南人民军对这些装甲车的预期作用。那些反对T-54M3、T-55M3 或Chonma 等车辆的人往往没有考虑到它们在军队中的作用。在与邻国的战争中,越南人民军计划使用新型T-54和T-55执行步兵支援任务。因为这场对决需要使用更现代化的T-90S(未来还可能支持T-72B1MS)。它并不是为了对抗其他坦克。如果你确实与敌人面对面,新的火控系统会增加你在移动时首先击中目标的机会。

从右起:T-90SK、T-90S、T-54M3、T-54M、T-55M、PT-76。目前还不清楚为什么T-62 和ASU-85 没有出现。

迷彩颜色以色列原型机采用有趣且不寻常的三色迷彩涂装方案进行涂装,以深绿色为底色,并带有黑色和橙色条纹。以色列国防军或越南人民军从未使用过这种图案。越南的原型车和量产车往往采用三色迷彩涂装:浅绿色、深绿色和黑点,非常适合越南多雨的环境。如上所述,这些储罐涂有抗反射涂层,并使用特殊涂料来减少热量的影响。炮塔上有越南人民军的军徽:黄星、红圈、黄框,侧面涂有白色的识别号码。在以色列原型机上,越南人民军标志被一颗独特的黄色星星取代。

两架T-54M3,编号326 和328,准备交付。

结论以色列T-54M3 是T-54 和T-55 的非常昂贵的升级版,使其能够操作比老化的苏联坦克更先进的坦克。另一方面,越南的T-54M3和T-55M3是以色列T-54M3的廉价版本。虽然威力不是很大,但它可以缓解“T”系列坦克的一些老化问题,并使这些车辆在越南的预算范围内保持可用状态。

为了进行比较,这是越南人民军服役的标准T-54。

以色列T-54M3原型机有一个有趣的三色迷彩涂装方案。

越南人民军使用的T-54M3的改进型。

T-54M3规格: 尺寸(长-宽-高):9.00 x 3.37 x 2.40米毛重、战备:约40吨乘员:4人(驾驶员、车长、炮手、装填手) 推进系统:未知,德国制造,1000马力速度:约55公里/小时里程:约400公里武器/装备:100毫米D-10T2S滑膛炮,1挺7.62毫米PKT机枪,1挺12.7毫米DSHKM机枪装甲:反应装甲,安装总产量前车体和炮塔侧面:计划生产310辆汽车,其中包括2辆原型车和3辆小型量产车。 (浩克《山东》)#头条专营店#

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T-54M3于2019年6月26日首次正式展出。炮塔顶部可以看到DShKM机枪。

越南人民军最高指挥部在测试后检查T-54M3。

受外部因素影响,2020 年交付放缓。越南仅从Indra Sistemas 订购了105 套火控系统(FCS),用于装备越南的原型车和三辆预生产车辆,其余100 套用于生产车辆。越南人民军的订单数量为310辆,因此越南需要向西班牙公司另外分批订购205辆FCS,以及相应的备件和生产时间。

T-54M3和T-55M3停放在Z153设施的存储区等待FCS。

2020年下半年,生产恢复平稳。尽管缺乏FCS,Z153 工厂仍在继续改装T-54 和T-55,其中一些车辆在交付给军方之前等待FCS。 2021年初,数十张更新版T-54和T-55的照片在互联网上流传。所有310 辆车辆的翻新工作预计将于2023 年初完成。

后期生产的MAZ-537系列运输T-54M3或T-55M3穿过越南主要城市的街道。

接收新车的部队立即开始密集训练,以学**如何使用新的火控系统。该系统比标准T-54 和T-55 上使用的系统先进几代,并且与T-90S 上使用的系统显着不同。

演示中的一些T-54M3和T-55M3车辆。

一个经常被忽视的因素是越南人民军对这些装甲车的预期作用。那些反对T-54M3、T-55M3 或Chonma 等车辆的人往往没有考虑到它们在军队中的作用。在与邻国的战争中,越南人民军计划使用新型T-54和T-55执行步兵支援任务。因为这场对决需要使用更现代化的T-90S(未来还可能支持T-72B1MS)。它并不是为了对抗其他坦克。如果你确实与敌人面对面,新的火控系统会增加你在移动时首先击中目标的机会。

从右起:T-90SK、T-90S、T-54M3、T-54M、T-55M、PT-76。目前还不清楚为什么T-62 和ASU-85 没有出现。

迷彩颜色以色列原型机采用有趣且不寻常的三色迷彩涂装方案进行涂装,以深绿色为底色,并带有黑色和橙色条纹。以色列国防军或越南人民军从未使用过这种图案。越南的原型车和量产车往往采用三色迷彩涂装:浅绿色、深绿色和黑点,非常适合越南多雨的环境。如上所述,这些储罐涂有抗反射涂层,并使用特殊涂料来减少热量的影响。炮塔上有越南人民军的军徽:黄星、红圈、黄框,侧面涂有白色的识别号码。在以色列原型机上,越南人民军标志被一颗独特的黄色星星取代。

两架T-54M3,编号326 和328,准备交付。

结论以色列T-54M3 是T-54 和T-55 的非常昂贵的升级版,使其能够操作比老化的苏联坦克更先进的坦克。另一方面,越南的T-54M3和T-55M3是以色列T-54M3的廉价版本。虽然威力不是很大,但它可以缓解“T”系列坦克的一些老化问题,并使这些车辆在越南的预算范围内保持可用状态。

为了进行比较,这是越南人民军服役的标准T-54。

以色列T-54M3原型机有一个有趣的三色迷彩涂装方案。

越南人民军使用的T-54M3的改进型。

T-54M3规格: 尺寸(长-宽-高):9.00 x 3.37 x 2.40米毛重、战备:约40吨乘员:4人(驾驶员、车长、炮手、装填手) 推进系统:未知,德国制造,1000马力速度:约55公里/小时里程:约400公里武器/装备:100毫米D-10T2S滑膛炮,1挺7.62毫米PKT机枪,1挺12.7毫米DSHKM机枪装甲:反应装甲,安装总产量前车体和炮塔侧面:计划生产310辆汽车,其中包括2辆原型车和3辆小型量产车。 (浩克《山东》)#头条专营店#


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