苯胺革皮衣的特点，苯胺皮是牛皮吗

大家在购车时查看配置清单时，经常会在座椅一栏中看到仿皮座椅、真皮座椅、纳帕皮座椅等，但这些是什么意思呢？今天我们就来说说汽车座椅的皮革材质。

座椅革有哪些类别？由于原材料的不同，座椅革材料一般分为人造革和天然革两大类。

所谓人造革实际上并不是皮革，而是从石油等矿物中提取的合成材料。汽车上常用的合成革座椅基本上都是人造革。

常用的人造革有PVC（聚氯乙烯）和PU（聚氨酯）。其中PVC是最便宜、应用最广泛、最常见的一类仿皮材料。 PU材质质量比较好，接近真皮，价格昂贵。

近年来在豪华车中流行的Alcantara材质，看上去像麂皮，穿着起来非常舒服，但实际上是一种由聚酯和一定比例的聚氨酯制成的合成材料。 Alcantara具有质地柔软、摩擦系数高、色泽饱满、耐磨性强等特点，常用于高档跑车，且价格比真皮贵数倍！

说完了人造革材质，我们来说说重点，——真皮材质。

真皮的过去和现在当您想到真皮时，您可能会想到许多术语，包括小牛皮、层牛皮和纳帕皮革。一下子理解这么多术语有些困难，但我们先来看看从皮革原料到成品的整个过程。目前，汽车使用的皮革材料大部分是从牧场饲养的奶牛身上获得的牛皮。这些牛大部分是肉牛，牛皮实际上是副产品。

原牛皮要经过三个阶段、几十道复杂的工序，才成为我们看到的皮革。这三个阶段包括准备、鞣制和整理。

1.准备阶段

准备阶段是初级加工，目的是通过去除动物皮肤上所有不必要的东西，例如毛发、脂肪和可溶性蛋白质，来加工动物皮肤（即动物身体）的胶原纤维。皮革）有利于后续加工，提高皮革质量。

主要工序有水洗、浸泡、浸灰、脱毛、脱脂、软化、酸洗、切割、去皮等。

2. 晒伤

鞣制阶段是皮革改性的重要阶段，利用化学方法改变动物皮中胶原纤维的结构，使皮变成皮革。同时，它也决定了所得皮革的质量和性能。

鞣制包括植鞣和铬鞣。植鞣采用天然植鞣剂“单宁酸溶液”，因此天然环保，不含任何有害物质，表皮比较有弹性，颜色也比较单色。铬鞣采用重金属铬盐作为鞣剂，得到的皮革相对柔软、色彩鲜艳，但不环保。

主要工序包括初鞣、分级、复鞣。

3、装修阶段

鞣制完成后，仍需整理后才能作为成品革使用。饰面可以使皮革表面表现出不同的颜色、光泽和风格，并且可以使皮革防水且易于保养。

主要工序有劈裂、平滑、中和、染色、加脂、干燥、软化、压平、皮革抛光、涂漆、压花等。

真皮是如何分级的？既然我们了解了皮革从生皮变成皮革的过程，那么现在是时候谈谈真皮的分级了。

我们常说的第一层和第二层皮肤是什么？看下面的照片。

头层牛皮是最外层牛皮，表面粗糙，有天然瑕疵。皮肤的第一层真皮、纤维层、绒毛层紧密相连，具有优良的强度、弹性、柔韧性、透气性和吸水性。

第二层皮肤是表层皮肤剥离后的“下层皮肤”，没有表面真皮层，只有纤维层和绒毛层，结构比较疏松。二层皮经过喷漆、抛光后作为成品革使用，因此其弹性和耐用性不如头层皮。

汽车真皮座椅要求耐磨性高，所以最好采用头层牛皮。然而，某些车型在座椅侧面等角落区域使用第二层皮革或合成皮革。

决定皮革品质的最重要因素是先天缺陷和划痕的数量。奶牛在生长过程中，由于多种因素造成疤痕，如生长痕、蚊蝇叮咬、擦伤、刺伤、血管纹、撕裂伤等。

在皮革制造过程中，必须使用抛光和涂漆等工艺来解决这些缺陷。自然划痕越少，需要后续处理的程度越轻，涂层越薄甚至不需要涂层，相应皮革的等级越高。

最优质的皮革瑕疵很少，不需要任何表面抛光，保持粒面完整，被称为全粒面皮革。全粒面皮革毛孔透明、细小而紧密，表面丰满细腻，纹理自然，弹性高，透气性极佳。划痕较多的皮革需要打磨去除划痕，然后需要进行一种称为修正粒面的人工压花工艺。

什么是纳帕皮革、苯胺皮革和半苯胺皮革？首先我们来看看常见的纳帕皮革。

Nappa实际上是一种皮革加工技术，以美国加利福尼亚州纳帕县的Sawyer Tannery公司命名。 100多年前，该公司发明了一种利用天然鞣剂制造皮革的工艺，成品细腻柔软，被命名为纳帕皮革。

一百多年过去了，Sawyer公司早已消失在历史之中，但其发明的皮革技术却被传承下来，名字也从Napa变成了Nappa。今天的Nappa皮革是指一种经过轻微涂漆而不是压花的皮革，保留了皮革原有的纹理，赋予其细腻柔软的手感。

纳帕皮革追求简单、环保的加工工艺，因此皮革的原材料必须质量非常高，并且没有明显的缺陷。

为了最大限度地发挥皮革本身的自然质感，Nappa皮革具有非常轻的涂层，并且没有压花，因此表面具有细腻的光泽和天然皮革的自然纹理，其特点是弹性和良好的透气性。

目前，Nappa皮革广泛应用于中高端汽车，BBA等各大主流豪华品牌也采用。

然而，更高品质的豪华车则使用更高品质、更昂贵、更极端的苯胺皮革，例如半苯胺皮革和全苯胺皮革。

苯胺皮革，虽然名字听起来像是合成产品，但实际上是最天然、最优质的真皮。苯胺这个名字来源于用于给皮革染色的苯胺染料。

全苯胺皮革采用几乎没有先天缺陷的最高品质原皮，采用传统手工技术加工而成，然后仅在表面放置一层非常薄的保护层，最大限度地发挥最高品质皮革的自然表现力。已得到充分利用的皮革。

半苯胺皮革采用苯胺染料着色，表面轻轻涂漆以隐藏小划痕，使其质量仅次于最高质量的全苯胺皮革。

全苯胺皮革和半苯胺皮革所用的最高品质牛皮，产量极小，对耐磨性、耐温差性、耐干燥性、耐湿性等标准要求的皮革标准在同类产品中名列前茅。全是皮革，是最高的一种。材质工艺和技术要求也是一流的，这种皮革用在汽车上绝对是奢侈品。

半苯胺皮革常用于路虎揽胜、雷克萨斯LS等百万级豪华车，而优质全苯胺皮革则用于劳斯莱斯幻影/古思特、宾利等价值数百万美元的超豪华品牌慕尚，确实如此。已选择。

智己L7内饰采用德国巴伐利亚半苯胺皮革，精选取自德国巴伐利亚州北阿尔卑斯山天然牧场的最优质牛皮，最大限度地保留了皮革原有的质感。这里生产的皮革材质天然缺陷少，皮革坚挺，质感丰富，弹性纤维是半苯胺皮革的最佳材质。基于此，智记仍进行78道精细的皮革制造工序，将皮革转鼓8至16小时，以保持皮革的韧性并获得丝缎般的质感，鞣制后制造出皮革制品。座椅皮革质感奢华，让您感受到细腻的毛孔和纹理。

看完这篇文章，你是不是对众多术语感到有点困惑呢？没关系，下面我们就一起来快速理清一下吧。

座椅皮革有合成革和真皮两种，常见的合成革有PVC和PU，高档的Alcantara也属于合成革。

真皮是由原牛皮经过几十道复杂工序鞣制而成，头层皮优于二层皮，自然划痕越少，品质越高。表面缺陷少的皮革可以加工成全粒面革，无需抛光或其他加工，而表面缺陷多的皮革则可以加工成光面革。

纳帕、半苯胺、全苯胺都是比较高档的皮革工艺品，质量在逐步提高，对原材料的要求也逐渐提高。 Nappa较常用于中高端汽车，而半苯胺和全苯胺通常仅用于售价超过100万美元的超豪华品牌汽车。皮革的等级越高，所用原材料的质量越高，所需的加工步骤越少，加工深度越浅，皮革就越能保留其自然风格。