重庆小区外卖进得来不，重庆一外卖小哥

“雅致真路”社区的大门。本文所有照片均由澎湃实**生杨春娇拍摄。

近日，重庆渝北区“京十路”小区物业公司涉嫌向送货司机收取1元“设备磨损费”，引发社会关注。

2月28日，该小区房产经理、重庆上坪十六管理处采购部助理王新波先生回复澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示：住宿场所已停止向送货人员收费，并严格禁止送货人员骑摩托车进入该地区。

“尚品石路”社区贴出了禁止送货自行车进入社区的通知。

物业：在开具发票之前提交定价部门审批

“优雅路”社区位于重庆市渝北区兴盛大道33号，面积48万平方米，住宅16栋，户数4873户。

从地图上看，该小区呈大写“A”字形，有东1门、东北2门、东南门、西南门、3号门。其中，东1号门距离1号楼和2号楼最近，东北2号门距离3号楼和4号楼最近，3号门距离13号楼最近。

本报记者走访该村时发现，该村地势并不完全平坦，绕村一圈需要10多分钟。此外，小区人车分开设计，设有专用车道，并以地桩与人行道隔开。村内道路上也安装了横拉杆，阻挡摩托车通行。

社区房产订购部助理王顺波表示，从去年10月底开始，送货司机进入小区每次被收取1元的费用。

“这些指控源于该地区发生的几起事故，一名送货员用自行车撞到了一名店主。”事故负责人王顺波回忆，其中一起事故发生在去年8月。由于男子不愿承担责任，受伤的业主来到管理经理处，指责管理不善。

由于“京集集集”尚未成立业主委员会，社区物管在物管所前台征求业主意见。据王顺波介绍，发表意见的业主中有三分之二要求物业管理公司严格控制送货司机进入区域，三分之一的业主表示物业管理公司本来希望允许送货人员进入车辆。通过汽车向社区送餐，以减少等待时间。

经过对社区物业管理进行研究，决定对骑摩托车送餐到社区的外卖顾客收取1元费用。收费实施前，业主向当地物价部门提出申请并获得批准。

“这对我们来说是特殊情况，得到批准后才会开始收费。”对于“设备磨损收费”，王顺波表示，允许摩托车进入该区域会造成机械磨损。将会出现断电现象。

王顺波表示，收费不是强制性的，如果送货人选择步行送货而不是赶时间，则无需支付费用，完成登记后即可进入。当然，你付钱的外卖公司不应该胡作非为，但也要小心遵守交通规则，避开行人。

王顺波表示，收费实施近四个月以来，进入小区的外卖自行车数量明显减少，每天外卖费用在20元左右，目前累计收取的费用为约2400元。外卖平台支付的“月费”。这部分收入属于所有者的公共利益，不属于财产。

“优雅实事村”安装了扶手，防止摩托车通过。

送货员：一般不愿意接受这个社区的订单

2月28日中午，记者采访了“正地二路”小区的9名外卖员，他们一致反对小区内的财产主张。许多送货司机表示，如果只有一份订单送到他们所在的地区，他们通常不会取货。

“我们送货只能赚几块钱，物业公司收我们1元钱。”送货员小高表示，他不会接订单。

上述代表表示，“外卖平台为顾客提供吃喝的便利，及时送出美味的饭菜是我们的责任。我们会严格把控此事，真诚希望得到进一步的理解和支持”。当地房地产管理公司的合作。”

饿了么外卖工作人员表示，平台积极配合社区物业管理规定，为用户提供更好的就餐体验。

据记者了解，重庆禁止外卖员骑自行车进入该地区并不是个例。渝北区龙湖水星荔城社区、北梦盘古社区、兴茂盛城北辰社区、万科城市社区、约克县社区等多个社区不允许配送人员骑自行车进入社区。渝中区。渝中区龙湖集汇是一个开放社区，送货员可以骑自行车到楼下的居民那里。

另外，重庆大学虎西校区不允许外卖人员进入校园送餐，重庆师范大学大学城校区也不允许外卖人员进入校园。

美团外卖工作人员表示，公司推出“社区卫士”制度，解决外卖员渗透社区问题。系统可以显示社区内的骑手数量、每个骑手的实时位置以及骑手进出社区的具体时间。通过查询历史记录，物业管理人员和社区保安可以了解当日进入小区的骑手总数以及进出的详细信息，以便更好地管理社区内骑手的行为。监视它。

一辆可带回家的自行车停在“真实寺”村的入口处。

进展：停止收费，严格禁止送货司机骑自行车进入该区域。

2月28日，本报看到“正地次路”小区出入口以及各楼层的海报牌上张贴着《关于禁止外卖摩托进入小区的通告》（以下简称《通告》）的号码。

《通告》表示，送货单车经常进入小区且行驶速度过快，常常影响小区业主的安全。大多数业主坚持要求他们的物业管理公司管理他们的送货自行车。即日起，我们将禁止带入小区的摩托车进入小区，请您将摩托车停放在门外指定区域，共同维护小区安全。

《通告》由重庆尚品房地产管理有限公司尚品16管理处编制，付款日期为2月26日。

王顺波表示，事件引起网友关注后，街道、社区、房管部门相关人员前往社区了解情况。物业管理公司根据需要暂停收费，并规范送货司机的送餐活动。

王顺波还表示，考虑到部分快递员仍居住在该地区，房地产公司正在制定如何处理这些人的自行车的方案。

社区所在的滚投石社区工作人员李先生表示，社区网格员走访后，不少社区业主认为，应该规范社区内送货员的交通行为。

李先生认为，外卖商家应该反思这一点，他说：“我可以理解外卖商家急于尽快将食物送到顾客手中，但我不明白为什么外卖商家急于将食物送到顾客手中。”尽快为顾客提供食物，但他们不想在人行道上骑自行车或骑错路。我做不到，”他说。

据李先生介绍，业主曾向物业公司反映过一名送货员骑自行车的问题，但一直没有引起物业公司的重视，但后来发生了事故，业主才向物业公司反映了问题。增加后，物业管理公司决定聘用他们。充电方式之一。

李女士还表示，社区目前正在寻找创新和实现更好管理的方法。 （本文出现的配送人员均为化名）