福州到汕头动车，潮汕动车站离潮州近还是离汕头近

9月23日，期待已久的广深港高铁香港段正式开通。当日上午8时39分，潮汕站至香港西九龙站的首趟直达列车准时发车，正式开启潮汕至香港的“高铁时代”。

对于潮汕三市的旅客来说，列车的发车意味着粤东地区与香港进入“三小时循环过境”。而越来越多的汕头人期待着有一天可以从汕头市中心乘坐高铁前往香港。

这一天已经不远了！

据汕头市交通局介绍，作为厦深铁路引进广美汕铁路至潮汕地区的相关配套项目，广美汕铁路龙湖南至汕头之间增设的第二条线路将采取复线运营。必须满足条件。汕头站站台、轨道改造已准备通车，汕头站前广场建设已基本完成。

按照计划，厦深铁路汕头连接线计划于11月30日建成通车。汕头火车站将作为开往深圳、厦门等地区列车的始发站和到达站，方便旅客往来厦门和深圳。铁路列车。

汕头站站台已开通

广深铁路2号线龙湖南至汕头延伸段及厦深连接线工程，是厦深铁路将广汕铁路引入潮汕地区的相关配套项目。深圳铁路、广梅山铁路联络线至汕头路段、龙湖南线二号线至汕头路段将增开并实现电气化。

广美汕铁路增建二线及既有线改造总长度22.9公里，厦深联络线21.6公里，工程总投资预计37.6亿元。汕头市项目为二号线建设，全长约11.3公里，投资约12亿元。

据中国铁路局广美至汕头二号线项目管理部十六号消息，继9月20日首条单线线路开通后，广美至汕头铁路龙湖南至汕头间的第二条线路即将双线开通。跟踪了，据说预定要开放了。线。这意味着厦深铁路汕头连接线已全面贯通，下一趟列车已准备好进入汕头市区。

与此同时，作为厦深铁路汕头联络线工程的重要组成部分，汕头站站台及轨道改造改造工程进展顺利。 10月28日，车站正式启用。记者走访现场发现，改造后的站台焕然一新，挂着“汕头站”的蓝色牌子。交通阻塞。

据了解，汕头站有两个站台、四个轨道，但原来的设计只能容纳普通高铁列车，无法满足列车停车要求。考虑到规划中的汕头铁路将对汕头站进行全面改造建设，因此对汕头站站台和轨道改造将采取过渡方案，避免重复建设。改造过程中，平台抬高75厘米，达到1.25米，重新铺设轨道，将原来25米的短轨道更换为500米长的轨道。全面改造屋檐和站台地下通道，扩大列车网络。 1号站台及1号、2号轨道暂时保持不变，继续用于停放普速列车。

车站广场建设已基本完成

与厦深铁路汕头连接线工程同时进行的，汕头站枢纽工程也在紧锣密鼓地进行。作为汕头市迎接高铁的重要配套项目，汕头火车站前枢纽工程建设已基本完成，已完成总投资近90%。

目前，约6万平方米的站前广场雏形已经显现，朱池路6个公交站亭、两条连廊、一个高架中庭、绿地、1至4车道、地下通道等建设已基本完成。完全的。可见，车站换乘中心、商业区、停车场位于车站广场客运枢纽负一层。站内外地下通道设计为双向双车道，连接车站广场一层至武地路，并设有换乘中心，方便交通通行。下两层均为地下停车场，目前施工已进入最后阶段。

从负层看，地下石材铺装和装饰吊顶已完成近90%，消防、空调、水、电、灯光等地下及地上布线及设备也已到位。我们将等待自动扶梯、垂直电梯、高压配电设备的到来，然后再进入安装阶段。汕头联达交通枢纽建设管理有限公司副总经理谢少东介绍，下一步将进行方形雨棚钢架安装、广场铺装、绿化、周边道路、设备调试等收尾工作。确保增建的广美汕头2号线和厦深联络线开通后投入使用。

汕头站站房也进行了改造，内部装修正在进行中，外墙维修和粉刷工作正在紧张进行中。目前，各单位正按照汕头市委、市政府确定的目标任务全力推进项目建设，全力确保各项工程按期完工并能与汕头市同步使用。连接线。厦深铁路。

汕头火车站建于1995年，改造后预计将成为少数位于市中心的高铁车站之一。总面积超过15万平方米，设有地下两层大型换乘中心、地上出入口广场、地下停车场1000余辆，是一座综合性客运枢纽。

未来，高铁不仅可以从汕头站直达广州、深圳、梅州等地，还可以经广深直达香港。香港，会是这个样子。港高铁还北上福建省和长三角地区，与国家高铁网相连。这意味着汕头向建设高水平国家综合交通枢纽迈出了重要一步。

【文/图：杨立轩】

【通讯员】阙卫国

【作者单位】： 杨丽轩

[来源] 南部新闻传媒集团Southern+ 客户端