地下车库设计原则，地下车库的设计

目前，随着城市地区汽车保有量快速增加，停车压力明显增大，而珍贵昂贵的高层建筑基础用地面积无法满足大规模停车的要求。高层建筑功能布局将车库置于地下一层。

停车位指标确定停车位为估算停车场的建筑面积提供了一定的依据，小型车的停车位约为每辆车30至40平方米。上述指标包括停车位和车道、墙壁、柱子和其他建筑构件的面积。根据实际项目统计，地下停车场平均车位约为37-47平方米，室外停车场平均车位约为27-37平方米。

消防设计1、防火分区的设置大型高层建筑的地下车库往往面积较大，为了将火势遏制在火势范围内，防止火势向外蔓延，需要划分地下车库。进入消防保护区。到某个区域。《防火规范》号文规定，地下车库未设置自动灭火系统的，其消防保护区内建筑面积上限为2000平方米，设置自动灭火装置的，上限为2000平方米。建筑面积2000平方米。火灾区域可扩大一倍至4000平方米。每个防火区域均由防火墙分隔，如果需要打开防火墙上的门、窗或开口，则必须采用耐火等级为3.00小时或以上的A级防火门、窗或卷帘。已安装。有。 2. 安全疏散《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 提供了以下地下车库安全疏散规定。 地下车库内人员安全出口必须与汽车疏散出口分开设置。这是因为，为了避免造成交通事故或影响人员安全疏散，平时和火灾时都应将人与车分开，分开行动。 地下车库每个防火分区必须至少有两个安全出口供人员进出，实现有效的双向疏散。然而，设置不必要的大量出口会增加车库的建筑面积和投资。因此，如果满足以下任一条件，则可以设置退出： a. 车库内一次性人数不得超过25人。 b. IV 类车库是指停车容量在50 辆及以下的车库。 C、如果地下车库面积较大，划分为两条或多条防火带，且相邻防火带之间的防火墙内设有防火门，可设置直通各防火带的安全出口。到户外去吧。 地下车库室内疏散楼梯应设置密封楼梯，距室内最远作业点的距离不应超过45米。安装自动灭火设备时，其距离不宜超过60m。单层车库或者位于建筑物一层的车库，室内作业点距室外出口最远距离不得超过60米。 地下车库必须设置两个以上汽车疏散出口，但符合下列要求的，可以设置一个。 a.四类车库，即车辆数量少于50辆的地下车库，可设置单车道出口。 b.设有两车道车辆出口匝道且停车位少于100辆的地下车库，只需设置一个两车道出口。地下车库规模较大、场地狭窄，需要设置多层地下车库的，可根据是否通行车辆，按照本条规定确定车辆出口数量。疏散。该层地下停车场可容纳50 至100 多辆车。 C、车辆疏散坡道宽度不少于4米，双车道道路宽度不少于7米。 d. 两个车辆出口之间的距离应至少为10 米。

沟槽宽度地下停车场沟槽的宽度与车辆的停放方式有关。停车方式是指车辆停入车位后，车辆纵轴与行驶路径中心线的夹角，一般为0度（侧方停车）、30度、45度、60度.（即对角停车），90 度。平行停车（如垂直停车）车辆进出停车位方便、安全，但由于需要进出，每辆车占用的面积较大。斜向停车时，进出汽车比较方便，所需转弯半径较小，相应的通道宽度面积也较小，但只能在一个方向进出，且存在三角形空间。停车位前后都有车位，所以每辆车占用的面积很大。

垂直停车可以从两个方向进出，是众多停车方式中停车空间最小的一种，最为方便，但转弯半径较大，行驶路径也较宽。

考虑到几种停车方式的优缺点，高层建筑大型连跨地下停车库应多采用垂直停车方式。平行和对角停车仅适用于行距较近的某些跨度。

灯具设计1. 灯具类型灯具类型基本上分为直灯和弯灯。车库斜坡的类型没有固定的模式，而且由于场地条件的复杂性，往往很难采用单一的斜坡，例如锯齿形斜坡以及直坡和弯坡相结合的斜坡。

曲线坡度

直坡2. 坡位地下车库坡道的定位主要有以下三种方式： 将坡道安装在主车库建筑内； 将坡道安装在主车库建筑外； 将坡道安装在主车库建筑外。有些在车库内，有些在外面。这三种情况各有利弊，在实际项目中需要根据情况灵活掌握。

3. 坡道坡度《汽车库建筑设计规范》 规定：直坡道的最大允许纵向坡度为15%。若设计不可避免，在条件允许的情况下，可将坡度降低至20%（乘用车最大爬坡能力为1824度，中型货车最大爬坡能力为2228度） ）。坡度12%比较合适。如果斜坡的坡度超过10%，则需要在斜坡的上方和下方设置缓坡路段。这是因为车辆通过底部变坡点时，车辆前端或后端因惯性刮擦地面，如果坡顶没有缓冲坡度，会影响驾驶员视野.这是有原因的。除了距离有限外，车辆在翻山越岭时会因变化而变得更强，给乘员和乘客带来不适。因此，应逐渐将灯转移到平坦的地板表面。缓坡地段坡度应为坡度坡度的1/2，直坡缓坡地段水平长度不应小于3.6m，曲线坡地应至少2.4 m。仪表。

4、坡度宽度：车辆疏散坡道的宽度单车道至少应为4米，双车道至少应为7米。 5、车库层高车库层高是车库净高与结构层高度之和，车库净高是汽车总高度加上0.5米的安全距离。被添加。停放各类机动车的地下车库，其车位净高不少于2.2m，过道净高不少于2.4m，加上构筑物和设备的高度。 （消防喷淋管、电线、灯具、风管）。因此，停放汽车的地下车库层高一般为4米，但如果停放中型或大型客车，层高就会相应更高。

柱网选型地下车库柱网的选型主要应满足停车、行车的各种技术要求，考虑结构合理，并考虑与上部结构柱网的融合。设计时主要考虑以下因素： 1、停车车辆数据列网络的选择必须考虑地下停车场将停放的车辆类型，不同车型的轮廓尺寸不同，由于存在差异，我们使用不同的列网络尺寸小型车设计模型尺寸为4.8x1.8x2.1。此外，车辆、墙壁、柱子等之间的净距也必须符合规定，以满足驾驶员开门上下车的需要，以及消防救援的要求。 2、经济合理性当同一车库的行数增加时，行间停车位由2辆变为3辆，停车位因行距增加和行距减少而减少。减少行数可以为您节省更多停车位，即多停车约5%，或者每停放20 辆车可额外节省1 个停车位。因此，如果你的车库很大，你应该考虑每排间隔停放三辆车。 3、统一调整上部结构和柱格的尺寸高层建筑根据功能和层数的不同，可分为塔柱格、裙楼柱格、地下车库柱格三种类型的柱格。网格。 塔式柱网在这三类柱网中占据主导地位，地下车库柱网应跟随并与塔式柱网融为一体； 如果允许，塔式柱网的选择应根据需要地下车库及裙房、柱网应与上述两者协调统一；柱网布置应尽量规则，最大限度地利用空间，结构合理，才能利用。如果塔柱间距太小，与地下车库柱网不协调，则将地下车库柱网和裙房置于塔区之外，因为塔区一般只占地下车库面积的一小部分。地下车库停车位可根据您的要求单独安排。但设计时必须注意保证两组柱网交叉处的结构连接以及地下车库与塔楼之间必要的交通连接。 4、停车、行驶的各种技术要求柱网选择涉及停车位布局和柱网格尺寸，根据上述因素如停车方式、进出方式、单车道还是双车道、转弯半径等，其关系可表示为从下图可以看出。当两根柱子之间停放3辆汽车时，柱网尺寸可设置为88.5m，既适应停车和行驶的各种技术要求，同时也考虑了结构的经济跨度值即可满足。