is的将来时，就什么等重大时代课题提出了一系列原创性的

SUV承载着人们出行梦想的同时，也早已承载着车企的梦想。十多年前，SUV热潮席卷中国，至今仍未停止。归根结底，这一切都取决于SUV固有的高水平实用性。但面对如今近乎千篇一律的SUV，尤其是新能源SUV，我们不禁反思：这款SUV还留下多少想象空间？

iCAR最好地回答了上述问题。虽然这个名字大家可能还有些陌生，但这对于奇瑞来说是在新能源领域的重要一步。 iCAR对于奇瑞集团的重要性在于，它是奇瑞在新能源汽车和智能汽车领域的标杆，但还不仅如此。事实上，iCAR与上述“传统智能汽车”的不同之处在于，它从产品形态、目前公布的产品性能、核心技术等方面重新定义了“智能汽车”。我们将在下面详细解释如何重新定义它。

6月5日，iCAR首款新车“iCAR 03”正式启动生产线，奇瑞汽车为此车的所有准备工作已分阶段完成，iCAR 03管理系统的全部工作也已完成. 结果表明新车正式进入发布准备期。从iCAR发布到iCAR 03下线生产，仅用了两个月的时间。您可以在下面的段落中了解这两个月对行业意味着什么。

不过，我想大家现在最关注的还是iCAR 03。对于这款重要的新车我们应该注意什么？

打破常规的外观设计

iCAR 03是一款真正的“ALL ROAD”SUV产品。从子品类来看，iCAR 03最贴切的形容就是一款硬派四驱SUV。 iCAR 03并不是这个子类别中的第一款，但除了外观设计理念完全硬派风格外，它也充满了原创性。首先，无论外观多么夸张、奇异，该类别的大多数汽车的主要识别特征都沿袭了几十年来SUV车型的传统识别风格。即大灯组强调车辆的功能特性，而大多边形格栅，模仿了燃油车的多边形格栅，类似于很多人喜欢的汽车的前仪表板形状，硬派燃油SUV .它是连接着的。思维。车侧和尾部的设计较为相似，总体而言，该类别的大多数车型在外观设计上始终“更接近传统燃油SUV”。

然而，这显然不是新能源时代SUV应有的设计理念。因此，我们在iCAR 03身上看到的是完全不同、创新的外观设计风格。首先，从车头看，没有任何让人想起燃油车的元素，头灯并不夸张，而是竖条纹造型，照明工作也交给了负责人。细长的头灯内部配备了大功率LED聚光灯。同时我们还可以看到iCAR 03的前格栅采用了扁平化的设计，多角设计。

在这个大而扁平的中网上，在左右头灯组旁边可以看到一个矩形的镂空设计。这个设计的功能目前未知，但它的位置表明它很可能是一个可选的大功率附加装置。那。 iCAR 03 的某些版本最终可能会包含激光雷达。这两个正常位置正是前置双激光雷达的安装位置。

iCAR标识显示在中央网格区域的正中央，而标识本身还内置有灯光，除了可以实现夜间照明外，这也是如今新车的“正常运作”。 iCAR标志内部灯在一定条件下可以作为补充照明。

当你从中央格栅向上看时，你可以看到相对平坦的直前引擎盖。这也与市场上同类车型所采用的复杂设计理念有着明显的不同。正面和底部的防撞杆上也可以看到同样简单的线条。总之，iCAR 03的正面设计在美学上接近现代简约立体雕塑的主流审美。

眼力

iCAR 03的侧面和尾部也遵循了车头部分的设计风格，风格与现有车型明显不同，更具立体雕塑感。从美学角度来看，iCAR 03的设计风格主张雕塑的核心应该体现其所处的空间，而不是作品本身，而iCAR 03的外观美学风格也与场地相匹配。城市环境非常符合理查德·塞拉（Richard Serra）的设计风格，在大型雕塑艺术领域也非常有名。

对硬派SUV内饰的新认识

其实有很多车的外观设计非常独特、时尚，但是当你坐进车里，看到的却是非常传统的内饰，与外观风格截然不同。为了追随外观风格，有的车在内饰设计上直接“抄袭”了特斯拉的“斯堪的纳维亚风格”，整个内饰空空荡荡，只有一块巨大的屏幕突然放在上面。说实话，这些都不是很好的室内解决方案。

那么，iCAR 03的内饰是如何设计的呢？从照片中可以看出，iCAR 03完美平衡了硬派风格、科技感、实用性、配色设计等流行元素。方向盘是整个车的焦点，而方向盘本身有墨绿、暗金、黑色三种颜色，都是暗色调，而这三种颜色也是整个内饰的主色调。 iCAR03。方向盘后方的贯通式中控台，仪表屏安装在中控台组件内，并设计成具有不显眼的遮光效果，打造出兼顾美观与实用性的平衡设计。

中控大屏虽然巨大，但正如你所看到的，屏幕的中心点比很多汽车上的要低，整个屏幕设置得更低，这样有两个好处。其次，屏幕的顶部比许多汽车低，因此不会妨碍驾驶员，其次，屏幕视线的中点略低于驾驶员视线的中点，所以驾驶时，驾驶员由于眼睛经常从视线中点向下看，屏幕的安装位置可以让您在不改变眼睛焦点的情况下查看屏幕信息，非常方便，并且可以进行详细查看。是一个考虑因素。

iCAR 03的空调出风口、变速杆等多个部位都有暗金色装饰。金色是一种很难融入室内装饰的颜色，因为高或低亮度都会破坏室内的整体质感。 iCAR 03的内饰采用了金色，但并没有显得突兀，可以看出该车的设计团队在色彩搭配上下了很大的功夫。

彻底改变用户体验

我们已经谈论了很多内饰和外观的“看得见”的部分，但作为一款超车性能严重的SUV，看不见的部分才是这辆车真正的心脏。说到这款车的基本核心机械品质，主要有两个方面值得讨论。一款是i-MS多维魔方新能源架构，一款是搭载iCAR 03智能实时电动四驱的iCAR 03。 -VA生态学。

i-MS多维魔方的新能源架构实际上是一个高度模块化的纯电动平台，结构上属于滑板底盘范畴。其技术亮点在于底盘本身的基本几何尺寸是可调的，可以适应不同尺寸和类型的车辆。典型的模块化纯电动底盘部件较多，底盘参数固定，可调节部件较少，因此很多模块化纯电动底盘仅兼容有限的车型。奇瑞的底盘有很多调节部件，所以同一个底盘既可以用作硬派SUV，也可以用作家用车，所以作为跑车可能不成问题。

该底盘不仅解决了纯电动汽车行业基本几何尺寸可调的主要技术问题，而且还可以自然地适应各种电驱动系统。具体来说，由于底盘本身是积木，所以可以安装单电机或双电机，可以安装传统的400V高压系统没有任何问题，也可以安装800V系统。理论上，如果未来出现900V或1000V等更先进的机箱，该机箱也可以适应高压系统。

事实上，从技术角度来看，奇瑞的i-MS多维魔方新能源架构，就先进性而言，应该是全球最顶尖的纯电动底盘之一。舞台滑板底盘架构进入大规模量产。

还要注意iCAR 03的四轮驱动系统，它拥有SUV先进的底盘。从技术上来说，这套四驱系统是iCAR 03搭载的智能自适应四驱系统，可以根据实际路况自由适应，打破了原来繁琐的四驱切换模式。然而，iCAR 03的四轮驱动系统的独特之处在于，它对许多机械部件进行了多项结构改进。

比如iCAR 03有一个叫做“第二悬架”的东西，本质上就是减震器顶部的防震垫，每辆SUV都有，但iCAR 03的防震垫特别大。制成。因此，即使悬架承受频繁的振动波，这个“超大”软垫的存在也能让驾乘者体验到极其平稳的乘坐体验。虽然不能说乘坐舒适性和空气悬架一样好，但显然这个特殊坐垫的存在对iCAR 03的乘坐舒适性做出了很大的贡献。

更不用说对悬架几何形状和材料的其他调整。简单来说，尽管没有采用高成本的悬架结构，奇瑞还是进行了技术改进，最大限度地提高了iCAR 03的越野性能和乘坐舒适性。

iCAR 03的i-VA生态系统是一个智能人机交互系统。事实上，它在智能车机、强大的车载芯片等关键方面与其他品牌并没有太大区别。但令我印象深刻的是像ChatGPT这样的较大型号上的语音模块，这是改变用户体验的最大杀手。

如今的智能车机已经足够智能，可以进行语音控制，但仍然基于传统的语义识别和关键词识别。换句话说，车机捕捉的是你说的话的意思，而不是你说的句子的意思。识别语音内容中包含的关键字。然而，这样的汽车和发动机还不能称为真正意义上的“智能”。

基于i-VA生态系统大规模模型的语音交互系统，能够真正听懂用户的话语，明白用户想要表达的意思。这让Cheji从之前“试图表现得像一个人”的状态转变为现在“几乎像一个真正的人”。这是智能汽车领域的重大进步，体现了iCAR中的“i”。

下线2个月，iCAR“火力全开”

我已经谈论了很多该产品的优势，但最让我惊讶的是iCAR 的速度。 2023年4月7日，奇瑞汽车在国家游泳中心（水立方）召开新闻发布会，宣布iCAR诞生。 6月5日，iCAR首款汽车iCAR 03下线。从品牌成立到第一辆汽车的生产，只用了两个月的时间。

你可能不知道2个月是什么意思。一般来说，一个新品牌成立后，品牌方有很多外界看不到的事情要做，而由于iCAR是奇瑞集团的子品牌，因此往往会在各种流程上花费大量时间。各种批准和各种沟通。根据我们以往的经验，即使是2014年至2016年以中国第一家互联网公司起家的领先新兴汽车公司，从品牌创立到第一辆汽车的生产也需要半年多的时间。

iCAR能在两个月内完成从新品牌成立到首款车上市的过程，说明了奇瑞汽车对“新”iCAR的高度重视，这远远超出了我们的预期，就证明了这一点。两个月能完成的事情实在是太多了，而我在新动力公司的工作经历表明，奇瑞汽车要求公司内部“全面放行”，甚至是集团老大亲自主持工作，他会指挥。并监督。一切事务完全掌控，快速审批、快速执行。此外，整个奇瑞集团的资源需要向iCAR倾斜。如果没有这种程度的关注和执行力，第一辆汽车就不会在如此短的时间内下线。

当然，要想在短时间内完成线下流程，除了精简行政手续外，拥有自己的制造链的效率也非常重要。奇瑞集团与众多一级供应商有着高水平的合作，并且能够自主开发和制造许多核心零部件。如果需要，这些可以让您最大限度地提高整个生产链的效率。我们目前看到的是对制造链的全面攻击的影响。 iCAR在两个月内完成了iCAR 03的部署。

后记

事实上，iCAR 03的细分市场并非没有竞争对手，而且iCAR 03所在的市场某种程度上也趋于红海。不过，我们并不担心iCAR 03的未来。 iCAR 03比竞争对手更注重用户的实际需求，我们看到的iCAR 03是一款以用户思维驱动的产品。可能是外观的差异化、内饰的精致化、核心技术的成熟化、智能化的创意优势，也可能是奇瑞集团资源的先进性。基于用户的想法并为用户构建，以这种方式构建的产品没有理由不受欢迎。

与该类别中许多其他竞争对手仍停留在“工程师思维”或“做市场喜欢的事情”心态相比，iCAR 03具有决定性的竞争优势。作为首款iCAR，我们相信iCAR 03的开门红是必然的。