全球制造业中的龙头企业ge公司在这方面表现得尤为突出，全球三大零售企业
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|“PET材料可以替代PVC和轻木，在目前的市场形势下，它供不应求，竞争者很少。目前所有进口设备已经抵达第一生产车间，我们正在安装中。我们正在等待敬请工程师前来。”第二深加工厂两条生产线已安装完毕，正在进行调试和样机制作。”山东德德复合材料有限公司副总经理刘先生瑞山介绍。她介绍了山东米德有限公司年产12万立方米的生产能力，该公司由美国米德集团创始人田晓莎与德州（天津）新材料科技有限公司共同投资建设，这是一种新型PET芯材物资生产项目。有限公司
无毒、环保、可再生
PET新材料市场需求巨大
据透露，山东德库年产12万立方米新型PET芯材生产项目总投资10亿元，其中外资4.4亿元。该项目位于东营经济技术开发区汽车零部件产业园内（东七路东侧）。项目分两期实施，共建设4条生产线，一期投资额约5.6亿元，主要集中在引进知识产权和建设第一条生产线。 已经包括了。二期计划投资4.4亿元，建设3条PET生产线。项目建成后，预计年产新型PET芯材12万立方米，实现销售收入约10亿元，税收1.1亿元。
本项目生产的PET材料是一种强度高、性能稳定、阻燃环保的工业结构发泡材料，不同于消费类PET材料，主要应用于航空、航天、风力发电、高铁、铁路。新能源、汽车等高科技领域复合材料及精密零部件。
“在风电行业，PET可用作风力涡轮机叶片的填充材料，取代以前使用的PVC和轻木。PVC有毒且加工成本昂贵，使其成为主要材料。厄瓜多尔也是如此，该国是风电生产国，自然灾害导致产量高度不稳定。目前，风电厂商正在寻找新的替代材料。PET材料无毒、环保、可再生、产量稳定可控，这是其独特的优势。目前，欧洲风电行业正在逐步用PET替代PVC。”
此外，刘瑞山表示，他对PET材料的市场需求非常看好。 “未来两年风电行业将进入快速发展阶段，疫情消退后，风电也将成为经济增长的重要动力。目前，风电行业正处于引进热潮中。” ，这已经成为一个非常大的挑战，”这是对我们有利的一个因素。 ”
除了看好市场之外，刘瑞珊的信心还源于公司的实力，这与她一开始所说的“几乎没有竞争对手”是一致的。目前，除米德外，全球生产类似材料的厂家仅有四家：Grit和3A，据了解，Grit是中国唯一一家公司。
米德集团于1996年由美籍华人教师田晓霞在美国创立。 2012年，田晓莎在美国达拉斯创立复合材料公司，专注于新型PET芯材的研发，并在田晓莎的带领下，数字领域顶尖科研人员成功研发出全球最新产品。做过。经过3年多的努力，于2016年完成替代PET芯材。该技术已于2016年6月在美国申请专利，并已申请国际优先权。目前，公司已与Elm、Vestas等海外知名企业以及中材股份、中车西飞、哈飞、金风科技、广东明阳等国内企业形成长期战略合作伙伴关系。
全球唯一宽幅PET制造商
我们期待尽快完成生产线建设。
与市场同类产品相比，米德PET材料在机械性能、生产技术、加工工艺等方面具有明显优势。米德新PET材料是在公司董事长Kyosa Ta先生原创的原料配方基础上，采用先进的挤出技术，采用德国进口的世界最先进的高温挤出设备，产品具有良好的压缩性。膨胀/收缩、剪切、耐高温等。从专业的PET性能测试来看，明显优于其他公司生产的同类产品。特别是，我们能够生产最大宽度为55厘米的高强度结构PET材料，使我们成为全球唯一一家能够生产宽幅PET材料的公司，而行业同类产品的最大宽度为仅10厘米。提高生产效率将扩大产品的应用领域，有效降低生产成本。
第一生产工厂全部为德国定制进口设备。由于疫情原因，国外工程师无法来到现场安装，设备也尚未开箱。 “希望开发区管委会协助与领事馆沟通，尽快允许外国专家入境，完成设备安装。”刘瑞山说。
在二深加工厂，两条生产线正在进行安装、调试、试制，工人们正在各自的岗位上有条不紊地工作。根据客户需求生产的PET芯材堆放在设备旁边。在开槽、打孔的PET材料中填充树脂或纤维后，可作为夹层材料，填充风车风扇叶片、高铁车顶、铁路厕所用胶�**宓取�
山东德德副总工程师马帅表示，“公司其中一条生产线的产能保守估计为2万立方米，四条生产线的年产量均达到12万立方米。现在期待的是设备早日引进，力争两个月内完成生产线建设。”
岱中报齐鲁一点记者崔丽慧
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