波音787dreamliner，波音787飞机坠毁最新消息
chanong
|又是波音，又是波音，又是波音！ 2024年之后，关于波音的负面消息将会太多，难以写。正当人们认为是时候阻止波音的时候，这两天发生了两件大事。
昨天，拥有32 年经验的波音生产线资深工程师约翰·巴尼特(John Barnett) 在出庭作证的前一天在停车场自杀。从各个领域解读如下。这是美国的一贯态度。 —— 如果问题无法解决，则由提出问题的人解决。
巴内特是谁？他熟悉波音生产中的细节和质量检验问题，曾于1985年至2017年在波音生产线的第一线工作，还曾在南卡罗来纳州的波音工厂担任质量经理。他曾多次报告波音生产中存在的问题，包括2019年，当时他报告波音工厂在飞机�**沧安缓细竦牧悴考ㄒ艄芾聿闳春鍪恿苏庖坏恪�
随后的许多事件证明巴尼特的怀疑是有道理的，因为波音公司发生了一系列由部件问题引发的严重安全事故。首先，737 MAX 上发生了两起MCAS 系统故障造成的致命事故，夺走了约400 人的生命。随后，今年早些时候又发生了一系列事故，包括737 MAX 9 的机门脱落和轮胎损坏。发生过从777-200 上坠落的情况。所有这些事件看似令人愤慨，但它们却接二连三地发生。
此前曾有媒体报道称，波音公司近年来越来越“痴迷”外包业务，这样既可以提高效率，又可以降低成本，但却没有进行100%的质量检验，结果就是没有这样的外包业务。事物。我们都知道，飞机一旦遭遇事故，是最难扭转危机的，一个小失误就可能酿成悲剧。巴尼特先生对波音公司不承认错误感到愤怒并提出上诉，但上诉的最终判决是由今年1月5日一架737 MAX 9的机门脱落的不明原因事故引发的。
显然质量检查存在缺陷，波音公司应该公开道歉并进行彻底调查，但该公司的立场是“某些制造质量控制要求可能没有得到遵守。”他的态度很模糊，而且看起来他并不想承认自己的错误。这种“可能性”使得受影响者很难寻求赔偿，因为波音公司认为自己不负全部责任。 2017年，更夸张的事情发生了。美国联邦航空管理局的一项调查发现，波音工厂有53 个不合格零部件。美国联邦航空管理局随后命令波音公司采取纠正措施。波音公司最终解决了这个问题，但在伯内特看来，波音公司随后走了自己的路。巴尼特先生根据他过去在波音工厂的亲身经历和亲眼所见，提出了愤怒的抱怨。
事实上，巴尼特早在2017年就已就此提出上诉，指控波音公司存在质量和安全风险，并被称为波音公司质量问题的“举报者”，但多次无视他的上诉，并“认为巴尼特先生有心理问题，从而诽谤巴尼特先生的人格”。 ” 巴尼特上周提交了正式证词，呼吁对波音公司进行“全面攻击”。然而，人们等待的却是巴尼特先生去世的消息。整个世界一片哗然。发生了什么？这是“阴谋论”吗？
调查结果无法立即公布，但在推特评论部分，网友几乎一致认为“波音会让他们闭嘴”。这就是美国的“超级大国幌子”。不应该允许任何人让波音难堪。就在波音生产问题的“告密者”巴尼特去世前不久，波音公司又发生了一起令人震惊的事件，这表明涉事飞机是最安全的飞机之一。最强飞机，技术先进的“梦想客机”波音787！
澳大利亚当地时间3月11日，一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的LATAM航班在飞行途中突然“停顿”，仪器短暂出现故障，随后迅速坠落。由于事发突然，且不是由气流引起，飞机安全带指示灯没有亮起，多名乘客被抛到天花板上，造成50多人受伤，有的头部流血。落地后，他被紧急送往医院。
据机长介绍，“不知道为什么，仪表板突然出现故障，我无法控制飞机。这是前所未有的、不寻常的事件。”一些经历过灾难的乘客表示，“有人说：“我不太明白。”我不想再飞了。 “这不仅是近年来最严重的波音787事故，也是2024年72天内的第12起事故。平均而言，问题每周发生的次数不到一次，而且通常是意料之外的。结合伯内特的爆料，势必再次引发“灵魂的拷问”。
波音先生，你真的有勇气坐上去吗？如您所知，737 MAX 和787 等飞机是波音引以为傲的面向未来的全新机型。新飞机的毛病还有很多，这足以说明波音的制造质量和质检精度正在下降。对于我们这些生活在加拿大的人来说，避开波音并不容易，因为它是一家美国公司，也是北美航线的领导者。例如，加拿大西捷航空的机队全部是波音飞机，加拿大航空的回程飞机也是波音飞机。 CNN：波音公司需要面对大问题在今天发表的一篇评论文章中，CNN 坦率地表示，“总是陷入困境的波音公司应该意识到它面临着大问题。”不言而喻，仅波音公司的股价就下跌了很多，更不用说大量的事故了。”年、季度。对波音感到失望的不仅是乘客，还有投资者。
除了已经出现的问题外，还有一些隐患仍然困扰着人们。例如，两周前，美国联邦航空管理局发现波音737 Max 和波音787 存在“除冰问题，可能导致发动机推力损失”，但波音表示立即安全。造成上述任何风险。美国联邦航空局还表示，波音公司提供了大量文件配合调查，但仍有遗漏。波音公司的制造和装配线需要改造。
2024年的开始对于波音来说已经是一场噩梦，但该公司似乎仍然不愿意面对仍然面临的大问题，仍在寻找借口。美国有线电视新闻网(CNN) 认为，如果波音公司继续“痴迷”，它可能永远无法恢复其受损的声誉。