理想的吗，ngp 理想
chanong
|“高铁”理想MEGA终于上市了，只有一款车型，售价55.98万元。理想汽车的胆子不小。理想汽车的底气或许来自于理想MEGA的设计勇于打破规则，不仅有科幻风格的设计，还支持800V快充等等，它还有很多核心。内部技术。 5C麒麟电池、AD Max智能驾驶解决方案。力迪MEGA的入市也标志着理想汽车正式进军纯电动MPV领域。
理想汽车此前表示，在高压快充技术成熟之前不会推出纯电动车型，但这次理想汽车推出MEGA，是因为理想汽车发现了CATL，而且是基于麒麟架构的，之所以重要是因为我们有开发了5C电池。理想的搭载5C麒麟电池的MEGA，具有5C电池的充电速度，充电12分钟即可续航500公里，非常接近燃油车的速度。
然而，实现这一充电速度的先决条件是在超快充电站充电。据苗氏兄弟介绍，今年年底，理想汽车计划建设超过2000个快充站和城市增压站。由于这个数字并不是那么高，我们可以假设理想的MEGA 购买者在短期内不会轻易享受超快的充电速度。
说完了动力电池，我们再来看看理想的MEGA的动力和耐用度。新车基于800V高压电气平台打造，标配双电机，总最大输出功率为400千瓦，0到100千瓦加速仅需5.5秒。理想MEGA实现了710公里的CLTC纯电动续航里程，理想魔毯空气悬架3.0、双腔空气弹簧、CDC减震器等配置保证了理想MEGA的舒适乘坐。此外，MEGA的理想能耗为每百公里15.9千瓦时，对于这款MPV车来说已经很低了。
MPV车型的另一大亮点就是座舱空间。理想MEGA整体长宽高达到5350/1965/1850mm，轴距3300mm，内饰采用2+2+3座椅布局，车身尺寸在同级车型中具有优势。理想Mega第二排采用独立座椅，靠背可倾斜95度，前后电动调节500mm，还具备通风和加热功能，座垫宽度532mm，座椅宽度116mm。中间的通道是为了方便而保留的，并提供通往第三排的通道。
第三排座椅也不是小长凳，座垫长度相当厚实，达到530毫米，靠背高度为613毫米，座椅高度为350毫米，并配备了三个舒适的头枕和座椅通风。可见理想MEGA在座椅舒适度的设计上下了很大的功夫，每个座椅都像一个“大沙发”。
车内还配备了双15.7英寸中控屏、乘客娱乐屏、AR-HUD抬头显示系统、全场景智能驾驶系统等一系列先进智能配置。车载冰箱。整体设计风格与L系列SUV车型基本相同。这种设计有利有弊：虽然用户上手方便，但缺乏创新性，与科幻外观相矛盾。不过，在秒哥看来，MPV的内饰设计是否科幻并不重要，重要的是功能配置是否实用、车内所有乘员是否舒适。乘坐舒适的MPV能符合条件吗？
最后淼哥简单说一下外观，毕竟照片大家都看过不少了。理想MEGA的造型设计非常不错，子弹头的造型，就像高铁一样，不仅能够提升整车的前卫气息，还能降低风阻系数。我觉得这样的造型设计走在路上能够获得很高的回头率。
结论：
理想的MEGA设计是大胆而杰出的。得益于多项先进技术，这款车提供了比市场上大多数MPV更好的驾驶体验，特别是在能量补充速度和行驶质量方面。理想汽车也对这款车抱有很高的期望，据悉理想Mega的年销量目标是8万辆，月销量将达到8000辆左右。未来能否取得这样的成绩，只能由市场来验证。理想MEGA上市后预计面临更大压力的车型是小鹏X9。