敬业集团卸车机房内的“智能雾炮+鹰眼”
wujiai
|输送物料时看不到物料，落料时看不到灰尘
9时15分，厂区东北角敬业火车站。
“砰、砰、砰……” 铁轨上，两列火车相向而行，分别从两个卸货机房进出。 进去的是铁矿石，出来的是空的。
11月2日，敬业集团卸货机房内，一列满载铁矿石的列车正在卸货。河北日报·河北日报客户端记者 马超丽 摄
卸货机房内燃铁矿石，三节车厢被卸货机紧紧卡住，然后翻转了180度。 随着一声轰鸣，铁矿石被倾倒进距地面20米深的筒仓中。 与此同时，白色的干燥雾气从两侧喷出，整个机房没有飞扬的灰尘，也没有令人窒息的气味。
推动交通结构调整，建设绿色物流体系，投资47亿元建设污染物零排放的电气化铁路，支持原材料智能运输系统，实现原材料“公转铁”运输和钢铁。
经过卸料机房，再经过长长的封闭带管廊后，部分铁矿石被输送到各生产车间的高炉，直接投入冶炼工序。
剩余材料被送往全封闭筒仓和堆料场。 料场安装的“智能雾炮+鹰眼捕捉”精准抑尘设施，24小时监控整个卸货过程，让粉尘无处藏身。
火车直接进厂，皮带将物料送入高炉，原料不移动不掉落地面。 在敬业，整个原材料??运输过程实现了运输中无料、落料中无粉尘。
敬业物流信息部环保负责人陆波表示，铁路专线投入运营后，每年将减少重卡出行约130万次，减少二氧化碳排放40万吨以上排放。 公司还采购了600辆电动重卡，清洁运输比例稳定保持在80%以上，有效减少道路扬尘和车辆尾气排放。
“扬尘治理好不好，看厂区绿化就看得一清二楚，草有多绿就知道了。” 陆波笑着对记者说道。
“摘掉”烧结机发射器的帽子
来到敬业钢铁环保集中管控中心，500多个监测点的污染物排放数据实时显示在数字大屏上。
敬业能源环保部部长胡先林点击鼠标，打开了炼铁二部烧结车间的监测数据。 “3号230平烧结机的一氧化碳数据还不稳定，我得去现场看看。” 胡先林不禁皱起了眉头。
铁矿石在烧结过程中排放大量的一氧化碳、二氧化硫等污染物，可占公司排放总量的70%以上。 要达到A级环境绩效，就必须“摘掉”排放大国的帽子。
跟随胡先林走进炼铁二部烧结车间，感受到一股热气扑面而来。 在烧结机上，每隔一段时间安装循环烟气罩。 是企业节能减排的“大贡献者”。
11月2日，敬业集团镀锌车间内，一台起重机正精准地抓取钢卷至镀锌生产线入口处。河北日报、河北日报客户端记者 马超丽 摄
“全面对标A级环保绩效标准，我们对烧结机进行了‘大手术’，安装了烟气净化循环装置。” 胡贤林表示，烟气经过“一站式”净化后，循环烟气罩仍可将30%的烟气返回到烧结机物料表面进行余热回收，实现两个目标：达标排放和节能降耗。
创建A没有完成时态，只有进行时态。
今年5月，我省发布新修订的长流程钢铁企业环境绩效A级标准。 根据新标准，敬业必须在明年6月1日前完成烧结、高炉、转炉、轧钢等工序一氧化碳控制设施建设。
时间紧、任务重。 一场一氧化碳“减排战”在敬业已紧急打响。
凭借此前创建A的经验，胡先林和同事们深入挖掘了改造过程的潜力，但减排效果并未达到预期。 他们必须找到问题的症结所在，他们决定向先进企业“吸取教训”。
对点火器实施富氧助燃改造，改善气体燃烧条件； 增加装料面注汽管，增加注汽面积，增强烧结过程中的氧化气氛...
对所学到的技术进行整合创新，并在炼铁二部三台230平方米烧结机上进行试点。 工艺改造后，两台烧结机机头一氧化碳排放浓度初步降至规定的6000毫克/立方米以下，且一台不稳定。 “这个月，我们计划去唐山某钢铁公司学习，确保改造后七台烧结机全部按时达标。” 胡先林说道。
实施全流程超低排放改造，推进产能和设备更新换代，实现自动化冶炼和智能化管理……2017年以来，敬业累计投资超过80亿元，实施环保标准提升项目100余项，全面实现超低排放转型。 低排放，去年年底成功取得A级。
创A为企业开辟广阔的市场空间
通过开展环境绩效创新，敬业不仅享受A级企业的优惠政策，拥有源源不断的创新突破，也为企业开辟了广阔的市场空间。
为延伸钢铁产业链，敬业投资47亿元建设260万吨涂层板项目。 产品主要涵盖高端建材、家电板、汽车板等。其中，一期1450冷轧项目总体设计产能为120万吨/年，可消化20%至30%的产能。热轧产品。 2022年产值58.02亿元，为公司可持续发展增添后劲。
从外面看，镀锌车间就像一个普通的工业工厂，但里面却发生了很多事情。 全自动化的生产线，让工业风格瞬间切换到科技风格。
天空中，起重机来回穿梭，大卷钢被精准抓取到镀锌生产线入口，开启增值之旅。
在镀锌生产线上，钢卷首先被开卷，然后一张一张地自动焊接在一起，形成长钢板。 经过清洗、烘干、镀锌、冷却、钝化后，加工成镀锌钢卷。 。
“这个过程涉及到很多高科技技术，比如当两块钢卷焊接在一起时，其厚度相对于一块钢卷的原始厚度不会增加超过30%。” 河北敬业高钢科技有限公司副总经理赵永红表示，同样是钢卷。 镀锌后，防腐性能提高2～5倍，吨钢销售价格增加六～七百元。
在赵永红看来，在环保和技术改进的双重支持下，公司产品有害元素残留量比以前更低、性能更好、精度更高，正在向高端产品发展。 “国内外客户越来越关注产品全生命周期的碳排放，绿色低碳是我们的优势。” 赵永红说道。
敬业做了一番测算，发现在不增加一吨产能的情况下，如果对现在的自产钢材进行精深加工，在不增加污染物排放的情况下，销售收入可以增加一倍，利润可以大幅上升。
高新技术引领全产业链转型，企业竞争力不断提升。 今年9月，敬业入围2023年中国民营企业500强、2023年中国企业500强。