钢管无缝管 2023中国国际管材展览会（张家港）有限公司总经理姜敏奎之邀
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|受泰林钢管科技（张家港）有限公司总经理蒋敏奎的邀请，“汽车及配件”团队近日参观了位于江苏张家港的泰林工厂。 蒋总介绍，泰林有3条钢管生产线。 两家工厂均满负荷运转，年产能可达4.5万吨。 公司业务规模逐年稳步增长钢管无缝管，目前年销售额达3亿元。
姜敏奎 泰林钢管科技（张家港）有限公司总经理
扎根韩国，发芽中国
泰林目前在中国的主要产品为ERW钢管（直缝电阻焊管）和无缝钢管。 公司专注于汽车领域，产品广泛应用于汽车稳定器、传动轴、丝杠轴、减震器等。
在人们的刻板印象中，韩国供应商一般与现代、起亚的关系更为密切，但泰林则不同。 纵观公司客户名单，采埃孚、蒂森克虏伯、索格菲、木贝尔、宝钢等国内外知名零部件企业都在显着位置�**瘛� 浦项制铁是少数与泰林有深度合作的韩国企业之一。
“泰林于2005年进入中国市场，建立了精密钢管工厂，至今已近20年。从一开始，泰林的宗旨就是以客户为中心，不断提高我们的技术和成本效益，所以公司的客户数量逐年增加，我们与客户的合作关系非常稳定。” 蒋敏奎告诉记者，在中国汽车钢管行业，泰林的市场占有率处于领先水平。
纵观泰林集团的整个发展历程，专注做“小而精”的企业似乎一直是泰林的理念。 1986年，泰林公司成立于韩国庆尚南道昌原市，专业生产和制造汽车转向零部件。 到2001年，泰林自主研发生产的机械转向装置齿条管年产量达到500万套。 全球市场份额达到10%； 2005年，为了稳定产能，泰林迈出重要一步——在张家港设立分公司； 2015年，在张家港建设ERW工厂； 2023年，泰林入选全球小企业1000强之一。 全球管道制造事业部成立，公司发展进入新阶段。
截至目前，泰林在国内已建成转向系统工厂和ERW工厂两座现代化工厂，员工总数约150人。 通过不断完善本土化、优化运营，泰林的产品不仅具有性能优势，在价格方面也极具竞争力。
掌握核心技术，巩固市场份额
全球新能源汽车浪潮即将到来，尤其是在中国。 去年，新能源汽车渗透率达到27.6%。 进入2023年，这一趋势仍将有增无减。
新能源汽车对高强度、轻量化的要求呈指数级增长，这也给管材行业带来了新的挑战。 高强度焊管作为同时实现高性能和减重要求的产品，越来越受到零部件企业和整车厂的重视。 最典型的是ERW稳定杆。 据蒋敏奎介绍，泰林在国内这一细分市场占据了50%以上的市场份额。 比亚迪、特斯拉等热门新能源整车厂大部分量产车辆均采用泰林钢管。
汽车行业正在发生巨大的变化。 在快速发展中，原地踏步是一种倒退。 辐射到汽车钢管行业，不少从国外进口原材料的企业开始加速国产化进程。 一些原本只生产普通焊管的企业也开始投资设备生产后壁焊管，以满足新能源汽车的广泛需求。
毫无疑问，掌握核心技术是泰林继续巩固优势的基础。 与焊管相比，无缝管在耐压、耐腐蚀、耐高温等方面具有更好的性能，并且壁厚更厚，强度更高。 但无缝管的工艺比较复杂，成本也比较高。
泰林是第一家实现汽车稳定杆用焊管代替无缝管的企业。 2019年12月，泰林首款轻量化（弹簧钢）空心汽车稳定杆研发成功并量产。 不逊色，有效实现轻量化。 “新能源汽车减重一公斤对于增加续航里程来说也是有意义的。” 姜敏奎说道。
用焊管替代无缝管，材料优化是非常关键的一步。 泰林与合作伙伴联手开发高强度、轻量化特种合金钢材料。 这不是一个简单的过程。 泰林最早在欧洲、日本、韩国开发。 2019年，携手宝钢集团、韩国浦项集团，实现中国本土化。 这种特殊的高性能钢材与泰林领先的ERW焊接技术相结合，特别适用于稳定器、驱动电机轴等汽车零部件。 值得注意的是，目前国内还没有其他公司能够生产这种特种合金材料。
摆脱传统思维，抓住新机遇
钢管行业被认为是一个相对传统的行业。 汽车、建筑、石油、化工等所有工业领域对钢管的需求永远存在，顺应潮流才能生存。 不过，泰林希望走可持续发展路线。 抓住新机遇。
“泰林的目标是摆脱传统钢管行业的生产视角，立足ESG运营，履行环境保护和社会责任，同时通过构建大数据系统，实现生产流程的智能化。基于这些理念，我们致力于保持全球市场的竞争力。” 蒋敏奎重点介绍了泰林在智能化方面的一些探索。 例如，传统钢管厂主要依靠人工检测，容易出错，效率低下。 目前，泰林工厂已利用大数据对焊接温度、电流、电压等每道工序进行监控，任何环节出现问题都能立即发现并解决，保证了生产的准确性和速度。
此外，为了更高效地与客户沟通，泰林还开发了T-PASS平台，通过减少分销环节、直接销售和保障产品和服务的生产，消除了传统采购方式的繁琐流程，使价格更加透明。 。 该平台受到中国当地客户的高度认可。
TUBE CHINA 2023 泰林精密钢管展位
近年来，泰林还积极参加在中国举办的展会，寻求更多的合作机会。 “随着各行各业从疫情中恢复过来，今年的Tube China是一次前所未有的盛会，参展商数量再创新高。展会为管材行业人士提供了一个非常优质的交流和讨论平台。通过深度参与，让更多的行业同仁了解了泰林，我们也获得了更多潜在的合作机会。” 采访结束时，蒋敏奎叹了口气。
写在最后
随着新能源汽车普及率不断上升，高强度、小直径、厚壁焊管必将在汽车稳定杆、传动轴等部件上得到更广泛的应用。 作为第一家使用焊管代替无缝管的汽车钢管企业，泰林给客户带来的轻量化、降低成本的优势是显而易见的。 此外，泰林还可以生产从普通钢管到机械结构钢管、压力传输钢管等多个领域的产品。 相信未来泰林的业务一定会更上一层楼。