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鞍钢股份大型总厂创新无缝钢管运输方式取得新突破

来源:网络整理 作者: wujiai
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近日,一批鞍钢无缝钢管通过集装箱运输顺利运抵客户指定地点。 不仅运输周期缩短了三分之二,货损为零,得到了客户的高度认可。 这是鞍钢大型总厂创新无缝钢管运输方式满足客户需求的一次成功尝试,以过硬的产品质量和专业的服务精神为主导,使鞍钢有限公司无缝钢管运输方式实现新突破。

大型工厂生产的无缝钢管一直都是通过散货船运输到华南和华东地区。 由于转运量限制等要求,产品运输周期长达37天。 由于运输周期长,无缝钢管在运输过程中表面会不同程度地出现生锈、拆捆、划伤等质量问题,严重制约产品销售钢管无缝管,导致华东、华南地区订单量低。

对此,经过反复论证,工厂运营服务中心提出采用集装箱运输,并迅速启动了集装箱运输无缝钢管项目的研究。 为进一步了解钢厂集装箱运输流程,掌握客户收到的集装箱拆箱、卸货细节,参观了山东鲁丽、烟台宝钢等钢厂以及佛山世界钢材市场,粤。 为了找到不受场地、装卸吊机等限制的集装箱,他们经过多次现场考察,最终锁定了上海一家物流公司的全新半高集装箱。 方案确定后,工厂积极尝试,开展全流程跟踪运输实验,将无缝钢管的运输周期由原来的37天缩短到11天。 管体表面无生锈、脱捆、划伤等现象。 以及其他表面质量问题。 最终确定集装箱完全适合无缝钢管的运输,使无缝钢管的运输方式取得了新的突破。

撰文:鞍钢记者站 王晓光 大型总厂 何兵

责任编辑:德勤钢铁网 标签:鞍钢股份大型总厂创新无缝钢管运输方式取得新突破

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近日,一批鞍钢无缝钢管通过集装箱运输顺利运抵客户指定地点。 不仅运输周期缩短了三分之二,货损为零,得到了客户的高度认可。 这是鞍钢大型总厂创新无缝钢管运输方式满足客户需求的一次成功尝试,以过硬的产品质量和专业的服务精神为主导,使鞍钢有限公司无缝钢管运输方式实现新突破。

大型工厂生产的无缝钢管一直都是通过散货船运输到华南和华东地区。 由于转运量限制等要求,产品运输周期长达37天。 由于运输周期长,无缝钢管在运输过程中表面会不同程度地出现生锈、拆捆、划伤等质量问题,严重制约产品销售钢管无缝管,导致华东、华南地区订单量低。

对此,经过反复论证,工厂运营服务中心提出采用集装箱运输,并迅速启动了集装箱运输无缝钢管项目的研究。 为进一步了解钢厂集装箱运输流程,掌握客户收到的集装箱拆箱、卸货细节,参观了山东鲁丽、烟台宝钢等钢厂以及佛山世界钢材市场,粤。 为了找到不受场地、装卸吊机等限制的集装箱,他们经过多次现场考察,最终锁定了上海一家物流公司的全新半高集装箱。 方案确定后,工厂积极尝试,开展全流程跟踪运输实验,将无缝钢管的运输周期由原来的37天缩短到11天。 管体表面无生锈、脱捆、划伤等现象。 以及其他表面质量问题。 最终确定集装箱完全适合无缝钢管的运输,使无缝钢管的运输方式取得了新的突破。

撰文:鞍钢记者站 王晓光 大型总厂 何兵


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