国际金融机构海通国际私有化半年收入飙升近19倍
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|9月27日开盘前，国际金融机构海通国际（00665.HK）宣布停牌。 同时，该公司三只美元债券也暂停交易，等待根据香港公司收购及合并守则发布包含公司内幕消息的公告。
本次停牌前，海通国际股价十分疲软。 自2018年1月底以来，股价连续下跌，累计跌幅超过80%。 该公司目前市值不足60亿港元。
对于此次停牌海通国际，市场有消息称，海通国际母公司海通证券（06837.HK）（.SH）正在考虑对海通国际进行私有化，希望在取得完全控股权后，使海通国际扭亏为盈。 海通证券目前持有海通国际73.4%的股权。 据悉，海通证券对私有化的评估已经有一段时间了。
私有化消息传出的背后，折射出海通国际的经营困境。
�**肽晔杖朊驮鼋�19倍，却遭遇7.8亿港元的重亏。
海通国际是海通证券旗下的国际化平台。 是一家立足香港、面向全球的金融机构。
海通国际为全球及本地公司、机构及高净值客户提供包括财富管理、企业融资、资产管理、全球市场（股票及固定收益产品销售及交易、主经纪业务及风险解决方案、研究咨询）等服务等）及投资等综合金融服务。 目前，海通国际已构建覆盖香港、新加坡、纽约、伦敦、东京、孟买、悉尼等全球主要资本市场的金融服务网络。
在今年�**肽旮酃墒谐〉兔缘谋尘跋拢�海通国际的营收实际上实现了大幅增长，总营收达17.88亿港元，同比大幅增长18.84倍。 期内亏损大幅收窄，亏损7.81亿港元，而去年同期亏损16.81亿港元。
海通国际拥有佣金及手续费收入、利息收入、交易及投资净收入三大业务板块。 今年�**肽昵傲礁鲆滴癜蹇榈氖杖朐鏊俜直鹞�-31%和+23%。 手续费收入下降主要是由于香港资本市场活动大幅放缓，导致海通国际的企业融资业务、经纪业务和资产管理业务表现不佳。
海通国际今年�**肽昃唤灰缀屯蹲适找媸迪执竽嫦� 去年净利润为-12.83亿港元。 今年�**肽瓿晒εた魑锏�5.89亿港元。 因此成为海通国际收入大幅飙升的主要推动力。 。 公司表示，这是因为公司持续降低风险资产敞口，持续巩固固定收益证券及固定收益产品的一二级市场销售和交易，并与总部。
“炒股”、“投资基金”等金融投资是海通国际营收扭转颓势的重要工具。
去年同期，海通国际投资以公允价值计量的投资证券净亏损达15.96亿港元，而今年�**肽暝蚴迪志焕�3.06亿港元。 公司表示，期内利润主要来自私募股权投资。
2023年半年报显示，海通国际资产负债表中，投资证券资产高达338.29亿港元，成为公司第一大资产。
长期来看，海通国际从2004年到2021年每年都保持盈利。在香港股市活跃的2017年，公司还实现净利润30.29亿港元。
但到了2022年，海通国际却突然出现了65.41亿港元的巨亏。 亏损主要是由于中国内地和香港股票和债券市场的波动。 受此影响，公司净交易及投资收益录得亏损47.21亿港元，亏损金额甚至高于其市值。 对此，有投资者在社交平台评论：“海通国际要破产了，会破产吗？” “传闻其业务经营出现问题，大概率出现巨额债务损失。”
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海通国际的收入还可细分为财富管理、企业融资、资产管理、全球市场和投资。 企业融资板块主要为投资银行业务，为企业提供股权融资和承销项目，包括IPO项目。
企业融资板块成为海通国际今年�**肽曜畈业囊滴瘛� 该分部总收入同比大幅下跌34%至1.9亿港元，该分部税前溢利同比下跌36%至3,567.3万港元。
众所周知，今年�**肽晗愀跧PO市场非常冷淡。 eBay数据显示，�**肽旯灿�31家公司登陆港股市场，整个市场融资总额创近十年来新低，仅为177.78亿港元。
海通国际企业融资部门深受大环境影响。 今年�**肽辏鐾瓿�7个股权融资承销项目（包括IPO、二级市场配售和配股），较去年同期的11个项目有所减少。 其中，今年�**肽晗愀跧PO保荐项目仅有2个。
债券发行项目方面，海通国际去年同期完成债券发行项目97个，今年�**肽晖瓿�48个，减少了一半。
或许是环境条件不佳影响员工职业发展，海通国际今年�**肽暝惫と耸蠓跎伲�880人，比去年同期的996人减少了116人。
此外，海通国际的高管层也经历了风波。 首先，公司两名执行董事李建国和潘慕耀已于今年6月初辞职，不会在年度股东大会上重新选举。 辞职后，李建国不再担任公司战略发展委员会委员，潘慕耀也不再担任公司执行委员会委员。
其次，6月29日，海通证券证券融资业务总经理宋世豪将被任命为海通国际联席首席执行官，与现任海通国际副董事长兼首席执行官林勇共同承担职责，加强企业经营管理。
有趣的是，林勇此前曾申请辞去母公司海通证券总经理助理职务。 对此，外界有声音认为，海通国际业绩亏损与新股推荐业务极度萎缩以及大量投资房地产债、中资美元债有关。 投行和固定收益出身的林勇，对海通国际的巨额亏损负有不可推卸的责任。 于是，他在业绩报告发布之前就辞职了。 有券商表示，这两年券商亏损很正常。 这件事也不能全怪林勇。 一般这种事情是整个风控委员会负责的。
诚然，海通国际的亏损既有大环境的影响，也有内部风控不善等因素的干扰造成，但无论如何，已经发生的巨额亏损已经无法挽回。 如今，海通国际的亏损困境尚未得到解决，大股东想要通过私有化扭转内忧外患的困境，还有很长的路要走。