中远海控跻身全球集装箱航运业前列

2022年，中远海运控股将进一步明确自身定位为“以集装箱航运为核心的全球数字供应链运营与投资平台”，数字供应链转型已驶入快车道。

2023年2月，中远海运集团迎来成立7周年，中远海控也经历了7年的重组整合。 通过这次引人注目的重组整合，中远海运控股已跻身全球集装箱运输行业前列，开启了发展新篇章。

七年来，中远海运控股聚焦集装箱航运服务供应链发展，积极拓展全球化、端到端、数字化、绿色低碳发展的领先优势，服务产业链建设体系，努力为全球客户提供稳定、畅通的供应链服务。 促进全球经济贸易发展。

2022年，中远海运控股将进一步明确自身定位为“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营与投资平台”，致力于为客户提供“集装箱航运+港口+相关物流服务”的供应链解决方案。 中远海控数字化供应链转型已驶入快车道。

重组整合显着提升国际竞争力

2008年国际金融危机后，全球航运市场供过于求，多数航运企业经营面临严峻挑战。 航运业迎来重组整合浪潮。

2015年12月，经国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司（简称中??远集团）与中国海运（集团）总公司（简称中??海集团）实施重组。 2016年2月18日，中国远洋运输集团有限公司（简称中??远海运集团）在上海成立。 两大集团合并后，集装箱板块综合竞争力显着提升，航运板块实现多项全球第一。

中远海控前身为中国远洋运输集团。 中远集团与中海集团重组后，基于从“产品思维”向“客户思维”转变、业务结构从多元化向专业化转变的考虑，战略定位实现了从“综合航运服务”的转型“专注发展集装箱航运服务供应链”，专业从事集装箱运输和码头投资者运营是中远海运集团的核心业务板块。

重组整合后，中远海运控股优化了集装箱运输资产配置。 通过租赁和收购双管齐下，有效整合了两大集团的集装箱运输资产，扩大了船队和集装箱运输网络，进一步增强了公司在国际市场的竞争能力。 实力，显着缩小与世界前三大航运公司的差距，实现运力和航线支持的全面增长。

与此同时，中远海控的码头网络也得到全面拓展。 通过重组整合，中远海控参控股码头遍布全国五大港口集团及海外枢纽港，并实现沿海省份全覆盖，码头业务竞争力大幅提升。 。 经过重组整合，中远海运港口总吞吐量位居全球第一。

业内人士表示，2015年和2016年，集装箱运输行业的整合重组浪潮推动行业重回正常发展轨道，避免同质化竞争。 经过此次重组整合，中远海控进一步增强全球服务能力，航线网络和码头网络规模优势更加凸显，协同效应更强，服务全球客户的能力进一步提升。

资本运作全球化，能力进一步增强

为进一步增强全球发展能力，加快建设世界一流企业，2018年8月，中远海运控股完成对东方海外的收购。 当时，东方海外已是最大的综合性国际集装箱运输物流公司之一，服务网络覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲、澳大利亚等地区。 其良好的运营能力在业内享有盛誉。

中远海控收购东方海外后，对旗下子公司中远海运集装箱运输有限公司和东方海外集装箱运输有限公司实行“双品牌”运营，使两大品牌在业务方面具有领先优势和协同效应。中后台规模化，前端运营差异化。 优势得到充分释放，中远海运控股成功跻身全球第一梯队。

与此同时，中远海控进一步发挥资本力量，赋能主业发展。 近年来，中远海控通过定向增发、优化船型、船龄结构等方式，提升上市公司经营能力； 东方海外闪电配售增强企业发展活力； 通过入股扩大码头在武汉阳逻码头、秘鲁钱财等码头的布局，公司可持续发展动力不断增强。

经过多年全球化发展的积累，中远海运控股目前已在全球建立了近700个集装箱航运销售和服务网点，共运营国际航线（含国际支线）291条，中国沿海航线56条，珠三角及长江 拥有84条支线，挂靠全球约142个国家和地区共569个港口，自营集装箱船队运力超过292万标箱。

在国际竞争中，中远海运控股的行业地位和话语权显着提升。 海洋联盟由中远海控、达飞轮船和长荣双品牌组建，自成立以来一直保持着良好稳定的合作关系，持续为客户提供稳定、绿色环保的服务，赢得了市场赞誉和认可。客户青睐。

自2022年起，海洋联盟陆续发布了DAY6和DAY7航线的新产品。 目前，海洋联盟共有船舶353艘，运输能力462万标准箱。 其航线产品包括40+1联盟外大西洋航线，可满足全球客户多元化的运输需求，持续支持全球贸易。

数字化赋能显着提升上下游协作效率

中远海运控股收购东方海外后中远航运，其数字化能力也得到显着提升。

2018年11月，由中远海运控股双品牌与国际知名班轮公司、港口运营商联合发起的首个国际航运区块链联盟GSBN成立。

其核心产品“无纸化配送”在中国及东南亚主要港口成功上线后，于2022年在荷兰鹿特丹等地成功完成试点，为简化贸易流程、链接合作伙伴、提升客户体验发挥了积极作用。经验。 以上海为例，通过区块链电子提单，进口单证处理时间从48小时缩短至4小时，极大提升了全球贸易效率。

2022年6月，中远海控、逸夫旗下的航运数字科技公司抢占行业标准制高点。 国际保赔协会开发的区块链原始电子提单IQAX eB/L已获得国际保赔协会认证认可，并已大规模应用。 晋升条件。 这意味着集装箱运输链条上的各方都可以在线管理提单，运输效率将大大提高。 2023年1月12日，中远海运控股旗下中远海运集运成功签发美的首张区块链电子提单，一键完成实时提单流程。

在抢占航运数字技术标准的同时，中远海控还积极推动物联网、人工智能、5G等技术在集装箱运输服务场景中的应用。 例如，在集装箱冷链运输方面，中远海运控股推出了基于物联网技术的“我的”平台，为客户提供完全可视可控、独立冷链管理的数字化解决方案； 在集装箱拖车平台管理上，中远海控运用人工智能技术，全面提升拖车作业路径与需求的匹配效率； 电商平台Hub为客户提供全流程、多渠道、可视化的在线运输服务和产品。

2023年1月29日，中远海运控股首个“拖、报关、海运”一体化供应链产品——“泰宏”在枢纽电商平台正式上线，并率先在上海及华南地区运营端口。

“泰宏”的推出并实际运营，是中远海控推动数字化转型升级增长的最新成果之一。 “泰宏”打通供应链各核心环节，为客户提供一站式服务。 同时，借助数字技术，可以实现货物流转全过程的实时跟踪。 客户可以随时获得拖车、报关、进出口的视觉效果。 反馈港口、装货、开航、中转、到货、卸货、起重等上下游关键节点的物流状况，为客户提供更便捷、无忧的服务体验。

稳定强大的连锁服务可靠性彰显品牌实力

在增强自身发展实力的同时，中远海控稳强链条、服务实体经济的能力也在不断提升，彰显了央企品牌实力。

2021年，为解决广大客户的运输问题，中远海控将在跨太平洋航线、亚欧航线、亚洲区内航线（澳新流）等国际航线（墨西哥）开行30列专列。流动）。

2022年，中远海控围绕区域一体化发展和西部陆海新通道快速发展，积极加快通道建设，进一步增强稳定强联的优势。

国内，围绕西部陆海新通道和海南自由贸易港建设，中远海运控股已开通北部湾航线16条，在洋浦港布局13条航线。 同时，开通了500多条海铁内外贸联运航线，为稳定产业链、保障供应链、畅通国内物流大动脉流通提供了有力支撑。

海外，中欧陆海快线已开行多趟班列，形成连接中东欧10国的海铁联运环，货运量保持稳定。 2022年，中远海运控股将陆续开通瓦伦西亚-维多利亚航线、比雷埃夫斯港-索非亚陆海快车、伊比利亚海峡-葡萄牙航线、比雷埃夫斯港-尼什列车航线等，同时海外仓已部署在比雷埃夫斯、阿布扎比、巴拿马、哥伦比亚等地，畅通国际经济周期。

中远海控以资本为纽带，补充和拓展链条的能力也大幅提升。 2022年，中远海运控股通过一系列股权合作，与中远海运物流供应链、上海港、广州港建立了紧密的合作关系，完善了端到端的综合集装箱物流服务网络。 与中粮福临门、上汽集团等的合作，一方面是与现代农业、现代制造业的深度融合。 另一方面，也是深化资源互补、增强稳强链条的关键举措。

例如，中粮福临门不仅在粮油米面行业处于领先地位，而且在码头和物流运营方面也取得了一定的成绩； 其与上汽集团的合作与中远海运控股的拖车平台资源互补，双方还成立了拖车合资公司，赋能提速集装箱陆运业务。 多元化合作使得中远海运控股的集装箱运输服务内容更加丰富、覆盖面更加广泛。

业绩提升、高质量发展、韧性好

2016年重组整合以来，中远海控凭借清晰的战略、扎实的经营、稳定的业绩，逐步证明了稳定周期性波动、抵御风险的能力。 即使在贸易摩擦、低硫油新规、疫情持续等不利因素影响下，中远海控的收入、利润、经营活动现金流等盈利指标仍实现持续增长，总资产而净利润、货币资金继续增加。

根据整合之初2021年与2016年数据对比，中远海控2021年营业收入为3337亿元，较2016年712亿元增长369%； 2021年，归属于母公司的净利润893亿元，不仅扭转了重组整合前的亏损局面，拉平了历年亏损，还修复了企业分红机制。

从总资产来看，截至2021年末，中远海控总资产为4137亿元，较2016年末的1197亿元增长246%。 从经营活动现金流量来看，经营现金流量2021年已达1709亿元。

为进一步增强公司抗周期和抗风险能力，2022年，中远海运控股将积极推进“集装箱+港口+相关物流服务”三位一体的全球物流供应链体系，依托数字技术，高效整合集装箱车队、港口、物流资源，为客户创造更加简化的运输流程，不断拓展价值服务的内涵。 同时，通过发展绿色船队，不断优化船队结构，降低能源消耗，持续提高船舶效率。 面对航运市场的快速变化，中远海控依然保持稳健经营势头，2022年前三季度实现归属母净利润972亿元。

面对市场变化的挑战，中远海控将自身定位为“以集装箱运输为核心的全球数字化供应链运营与投资平台”，持续加快在绿色低碳、全产业链领域的布局。流程供应链、数字化航运，在打造世界一流企业的征程中，我们齐心协力、勇往直前，未来可期。

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